一种桥梁拓宽施工用减振装置制造方法及图纸

技术编号:40971151 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 21:20
本技术公开了一种桥梁拓宽施工用减振装置,包括桥体,所述桥体下端设有安装板,所述安装板上端面连接有固定板,所述固定板左右两侧均设有第二缓冲机构,所述安装板下端设有底板,所述底板上端面连接有第一缓冲机构,所述第一缓冲机构上端贯穿安装板与第二缓冲机构连接,所述底板上端面连接有缓冲柱,所述缓冲柱上端面设有向内凹进的内腔,所述内腔内部活动连接有带缓冲机构的伸缩杆,所述伸缩杆上端依次贯穿安装板、固定板与桥体连接,所述伸缩杆位于固定板上端的外壁套设有第四弹簧,所述第四弹簧两端分别与桥体和固定板连接。本技术有效的保证整体减震效果,减缓新旧桥之间的震动,避免振动造成的应力导致桥体的坍塌,保证了施工质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥梁设备,尤其涉及一种桥梁拓宽施工用减振装置


技术介绍

1、旧桥拓宽工程中多采用整体式连接,但是采用整体式连接进行拓宽时,新旧桥之间相互影响,新建桥梁受到旧桥的约束,受力较为复杂,影响因素角度,施工质量不易保证,以交通载荷影响为例,在旧桥拓宽改造工程中,往往不允许终端现有道路的交通,因此,大部分桥梁需在正常通行条件下浇筑拼接混凝土。

2、然而现有技术存在一些问题:在旧桥拓宽改造工程中,机械会对桥体造成冲击,这个冲击力会造成桥体的剧烈振动,振动造成的应力严重时会造成桥体的坍塌,现有的减振装置在使用时不具备限位稳固机构,因此我们提出一种桥梁拓宽施工用减振装置。


技术实现思路

1、针对上述技术存在的问题,本技术提供了一种桥梁拓宽施工用减振装置,本技术有效的保证整体减震效果,减缓新旧桥之间的震动,避免振动造成的应力导致桥体的坍塌,保证了施工质量,解决了在旧桥拓宽改造工程中,机械会对桥体造成冲击,这个冲击力会造成桥体的剧烈振动,振动造成的应力严重时会造成桥体的坍塌的问题。

2、本技术是这样实现的,一种桥梁拓宽施工用减振装置,包括桥体,所述桥体下端设有安装板,所述安装板上端面连接有固定板,所述固定板左右两侧均设有第二缓冲机构,所述固定板通过第二缓冲机构与桥体连接,所述安装板下端设有底板,所述底板上端面的四角均连接有第一缓冲机构,所述第一缓冲机构上端贯穿安装板与第二缓冲机构连接,所述底板上端面的中部连接有缓冲柱,所述缓冲柱上端面设有向内凹进的内腔,所述内腔内部活动连接有带缓冲机构的伸缩杆,所述伸缩杆上端依次贯穿安装板、固定板与桥体连接,所述伸缩杆位于固定板上端的外壁套设有第四弹簧,所述第四弹簧两端分别与桥体和固定板连接。

3、作为本技术优选的,所述桥体上端面连接有弧形减速带。

4、作为本技术优选的,所述固定板前后两侧外壁均设有调节槽。

5、作为本技术优选的,所述第二缓冲机构包括对称设置的两组铰接板,每组铰接板均呈两个布置,所述铰接板位于固定板的前后两侧,所述铰接板下端与固定板铰接,且延伸至调节槽内部,所述铰接板另一端相对应的一侧外壁铰接有连接块,所述连接块连接在所述桥体下端。

6、作为本技术优选的,所述第一缓冲机构包括固定连接在底部上端的外筒,所述外筒外壁对应设有限位孔,所述外筒内部设有内杆,所述内杆位于外筒内部的一端连接有限位块,所述限位块下端连接有第五弹簧,所述第五弹簧下端与外筒的下端内壁连接,所述内杆位于外筒外部的一端贯穿安装板与连接块固定连接。

7、作为本技术优选的,所述内杆位于安装板上端的外壁套设有第二弹簧,所述第二弹簧两端分别与桥体和安装板连接。

8、作为本技术优选的,所述限位块外壁对称设有限位机构,所述限位机构包括设置在限位块外壁的台阶孔,所述台阶孔内部连接有伸缩块,所述伸缩块位于台阶孔内部的一端连接有第三弹簧,所述第三弹簧另一端与台阶孔内壁连接,所述伸缩块延伸至台阶孔外部的一端与限位孔契合。

9、作为本技术优选的,所述缓冲柱内壁对应设有滑槽,所述滑槽位于内腔的左右两侧并相互连通。

10、作为本技术优选的,所述滑槽内部连接有固定轴。

11、作为本技术优选的,所述内腔下端内壁连接有多个第一弹簧,所述第一弹簧上端与伸缩杆连接,所述伸缩杆外壁对称连接有滑座,所述滑座与固定轴滑动连接。

12、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

13、1、本技术通过第一缓冲机构与第二缓冲机构有效的保证整体减震效果,减缓新旧桥之间的震动,避免振动造成的应力导致桥体的坍塌,保证了施工质量;

14、2、本技术通过设置的弧形减速带,便于车辆从桥体过路时,使得桥体带动连接块向下移动,连接块向下移动带动内杆向外筒内部移动,从而带动限位块,限位块带动第五弹簧压缩,在连接块向下移动的同时带动第二弹簧向下压缩,便于实现对墙体进行减振缓冲,且利用连接块上铰接的铰接板,铰接板在调节槽内部移动,便于根据连接块移动进行调节,提高连接块的稳定性;

15、3、本技术通过桥体受力的影响下,使得限位块在外筒内部移动的过程中,带动伸缩块,伸缩块远离限位孔与外筒内壁接触受力的影响下,带动第三弹簧向台阶孔内部收缩,便于对第五弹簧进行压缩,当桥体不受力的影响下,第五弹簧缓冲复位,便于带动限位块复位,从而使得台阶孔与限位孔对应,便于第三弹簧回弹,带动伸缩块伸入限位孔内部进行限位,从而提高第一缓冲机构的稳定性;

16、4、本技术通过桥体受力的影响下,向下移动的过程中,带动伸缩杆收缩,使得第四弹簧向下压缩,同时带动伸缩杆在内腔内部向下移动,对第一弹簧压缩,且利用两侧的滑座在固定轴上滑动,在提高桥体整体的减振效果的过程中,同时提高了缓冲过程中的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种桥梁拓宽施工用减振装置,包括桥体(1),其特征在于:所述桥体(1)下端设有安装板(4),所述安装板(4)上端面连接有固定板(6),所述固定板(6)左右两侧均设有第二缓冲机构(5),所述固定板(6)通过第二缓冲机构(5)与桥体(1)连接,所述安装板(4)下端设有底板(2),所述底板(2)上端面的四角均连接有第一缓冲机构(3),所述第一缓冲机构(3)上端贯穿安装板(4)与第二缓冲机构(5)连接,所述底板(2)上端面的中部连接有缓冲柱(21),所述缓冲柱(21)上端面设有向内凹进的内腔(211),所述内腔(211)内部活动连接有带缓冲机构的伸缩杆(41),所述伸缩杆(41)上端依次贯穿安装板(4)、固定板(6)与桥体(1)连接,所述伸缩杆(41)位于固定板(6)上端的外壁套设有第四弹簧(411),所述第四弹簧(411)两端分别与桥体(1)和固定板(6)连接。

2.如权利要求1所述的一种桥梁拓宽施工用减振装置,其特征在于:所述桥体(1)上端面连接有弧形减速带(11)。

3.如权利要求1所述的一种桥梁拓宽施工用减振装置,其特征在于:所述固定板(6)前后两侧外壁均设有调节槽(42)。

4.如权利要求1所述的一种桥梁拓宽施工用减振装置,其特征在于:所述第二缓冲机构(5)包括对称设置的两组铰接板(52),每组铰接板(52)均呈两个布置,所述铰接板(52)位于固定板(6)的前后两侧,所述铰接板(52)下端与固定板(6)铰接,且延伸至调节槽(42)内部,所述铰接板(52)另一端相对应的一侧外壁铰接有连接块(51),所述连接块(51)连接在所述桥体(1)下端。

5.如权利要求1所述的一种桥梁拓宽施工用减振装置,其特征在于:所述第一缓冲机构(3)包括固定连接在底部上端的外筒(32),所述外筒(32)外壁对应设有限位孔(31),所述外筒(32)内部设有内杆(35),所述内杆(35)位于外筒(32)内部的一端连接有限位块(33),所述限位块(33)下端连接有第五弹簧(321),所述第五弹簧(321)下端与外筒(32)的下端内壁连接,所述内杆(35)位于外筒(32)外部的一端贯穿安装板(4)与连接块(51)固定连接。

6.如权利要求5所述的一种桥梁拓宽施工用减振装置,其特征在于:所述内杆(35)位于安装板(4)上端的外壁套设有第二弹簧(36),所述第二弹簧(36)两端分别与桥体(1)和安装板(4)连接。

7.如权利要求6所述的一种桥梁拓宽施工用减振装置,其特征在于:所述限位块(33)外壁对称设有限位机构(34),所述限位机构(34)包括设置在限位块(33)外壁的台阶孔(342),所述台阶孔(342)内部连接有伸缩块(341),所述伸缩块(341)位于台阶孔(342)内部的一端连接有第三弹簧(343),所述第三弹簧(343)另一端与台阶孔(342)内壁连接,所述伸缩块(341)延伸至台阶孔(342)外部的一端与限位孔(31)契合。

8.如权利要求1所述的一种桥梁拓宽施工用减振装置,其特征在于:所述缓冲柱(21)内壁对应设有滑槽(214),所述滑槽(214)位于内腔(211)的左右两侧并相互连通。

9.如权利要求8所述的一种桥梁拓宽施工用减振装置,其特征在于:所述滑槽(214)内部连接有固定轴(213)。

10.如权利要求9所述的一种桥梁拓宽施工用减振装置,其特征在于:所述内腔(211)下端内壁连接有多个第一弹簧(212),所述第一弹簧(212)上端与伸缩杆(41)连接,所述伸缩杆(41)外壁对称连接有滑座(413),所述滑座(413)与固定轴(213)滑动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种桥梁拓宽施工用减振装置,包括桥体(1),其特征在于:所述桥体(1)下端设有安装板(4),所述安装板(4)上端面连接有固定板(6),所述固定板(6)左右两侧均设有第二缓冲机构(5),所述固定板(6)通过第二缓冲机构(5)与桥体(1)连接,所述安装板(4)下端设有底板(2),所述底板(2)上端面的四角均连接有第一缓冲机构(3),所述第一缓冲机构(3)上端贯穿安装板(4)与第二缓冲机构(5)连接,所述底板(2)上端面的中部连接有缓冲柱(21),所述缓冲柱(21)上端面设有向内凹进的内腔(211),所述内腔(211)内部活动连接有带缓冲机构的伸缩杆(41),所述伸缩杆(41)上端依次贯穿安装板(4)、固定板(6)与桥体(1)连接,所述伸缩杆(41)位于固定板(6)上端的外壁套设有第四弹簧(411),所述第四弹簧(411)两端分别与桥体(1)和固定板(6)连接。

2.如权利要求1所述的一种桥梁拓宽施工用减振装置,其特征在于:所述桥体(1)上端面连接有弧形减速带(11)。

3.如权利要求1所述的一种桥梁拓宽施工用减振装置,其特征在于:所述固定板(6)前后两侧外壁均设有调节槽(42)。

4.如权利要求1所述的一种桥梁拓宽施工用减振装置,其特征在于:所述第二缓冲机构(5)包括对称设置的两组铰接板(52),每组铰接板(52)均呈两个布置,所述铰接板(52)位于固定板(6)的前后两侧,所述铰接板(52)下端与固定板(6)铰接,且延伸至调节槽(42)内部,所述铰接板(52)另一端相对应的一侧外壁铰接有连接块(51),所述连接块(51)连接在所述桥体(1)下端。

5.如权利要求1所述的一种桥梁拓宽施工用减振装置,其特征在于:所述第一缓冲机构(3)包括固定连接在底部上端的外筒(32),所述外筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙红梅
申请(专利权)人:恒海建筑科技广州有限公司
类型:新型
国别省市:

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