【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路，尤其涉及一种除雪车。
技术介绍
1、道路的路面在下雪后需要通过除雪车进行铲雪；
2、而现有技术中的除雪车，铲刀与推车通过转轴结构活动连接，转轴结构的通过一杆插销插入多个活动环中，多个活动环在插销上转动，使铲刀与推车之间活动连接，由于铲刀铲雪时受到挤压压力，使多个活动环相互错位形成剪切力作用在插销上，插销的多个位置受到剪切力会快速磨损，导致插销的使用寿命短，以及转轴结构整体抗压能力不强等问题，因此需要提供一种除雪车。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中的由于铲刀铲雪时受到挤压压力，使多个活动环相互错位形成剪切力作用在插销上，插销的多个位置受到剪切力会快速磨损，导致插销的使用寿命短，以及转轴结构整体抗压能力不强的问题，从而提出一种除雪车。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种除雪车，包括推车以及其底部固定安装的液压柱，推车的底部固定有固定栓，固定栓和液压柱的一端固定有活动装置，活动装置的上固定有铲雪板，活动装置包括斜齿轮、固定轴承、矩形杆、固定板、固定杆和支撑杆，固定栓和液压柱的一端固定有支撑杆，支撑杆的一端固定有固定板，固定板的一侧固定有斜齿轮，斜齿轮的中间嵌套设置有固定轴承，两个固定轴承的中间贯穿固定有矩形杆，支撑杆的另一端固定有固定杆。
3、进一步优选的，所述铲雪板的侧面固定有多个加固筋，多个加固筋间隔等距分布在铲雪板的侧面，固定杆固定在铲雪板的侧面。
4、进一步优选的，所述矩形杆呈正
5、进一步优选的，所述支撑杆垂直于斜齿轮的轴向，两个支撑杆位于一个矩形杆的中间，固定杆的一侧与两个支撑杆固定。
6、本技术的有益效果是：活动装置将推车与铲雪板活动连接，活动装置中的两个斜齿轮保持啮合，大大增加斜齿轮之间的接触面积，两个斜齿轮之间形成多个线接触，可以减少两个斜齿轮之间的磨损，增加两个斜齿轮之间的抗压能力，使铲雪板具有很好的抗压能力，具有使用寿命长、抗压能力强的优点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种除雪车，包括推车（1）以及其底部固定安装的液压柱（2），推车（1）的底部固定有固定栓（3），其特征在于：固定栓（3）和液压柱（2）的一端固定有活动装置（4），活动装置（4）的上固定有铲雪板（5），活动装置（4）包括斜齿轮（7）、固定轴承（8）、矩形杆（9）、固定板（10）、固定杆（11）和支撑杆（12），固定栓（3）和液压柱（2）的一端固定有支撑杆（12），支撑杆（12）的一端固定有固定板（10），固定板（10）的一侧固定有斜齿轮（7），斜齿轮（7）的中间嵌套设置有固定轴承（8），两个固定轴承（8）的中间贯穿固定有矩形杆（9），支撑杆（12）的另一端固定有固定杆（11）。
2.根据权利要求1所述的除雪车，其特征在于，所述铲雪板（5）的侧面固定有多个加固筋（6），多个加固筋（6）间隔等距分布在铲雪板（5）的侧面，固定杆（11）固定在铲雪板（5）的侧面。
3.根据权利要求2所述的除雪车，其特征在于，所述矩形杆（9）呈正方形，矩形杆（9）穿过两个斜齿轮（7）的中间，该两个斜齿轮（7）保持啮合。
4.根据权利要求2所述的除雪车，其特征在于，所述
...【技术特征摘要】
1.一种除雪车，包括推车（1）以及其底部固定安装的液压柱（2），推车（1）的底部固定有固定栓（3），其特征在于：固定栓（3）和液压柱（2）的一端固定有活动装置（4），活动装置（4）的上固定有铲雪板（5），活动装置（4）包括斜齿轮（7）、固定轴承（8）、矩形杆（9）、固定板（10）、固定杆（11）和支撑杆（12），固定栓（3）和液压柱（2）的一端固定有支撑杆（12），支撑杆（12）的一端固定有固定板（10），固定板（10）的一侧固定有斜齿轮（7），斜齿轮（7）的中间嵌套设置有固定轴承（8），两个固定轴承（8）的中间贯穿固定有矩形杆（9），支撑杆（12）的另一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾军宽，糟永强，李帅，马新栋，
申请(专利权)人：新疆交投天北高速公路有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。