【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于气动外摆门防夹,具体涉及一种旅游客车气动外摆门及防夹控制系统。
技术介绍
1、目前市场上旅游客车常用的防夹只有关门过程的防夹,没有开门过程中遇到物体碰撞或夹伤乘客时,使乘客门快速停止运动的安全防夹装置。市场上乘客开门没有防夹功能,导致乘客或客车门会受到持续增加的夹持力,所以被夹的人会感觉比较痛,如果是老人或小孩会难以承受。如果遇到物体夹到,可能造成乘客门变形、客车门无法正常关闭。由于乘客门向外开启,而很多公交都比较拥挤,所以开门时也会出现夹到人的情况。在当前的旅游客车设计中,车门开启和关闭过程中存在误夹乘客或与障碍物碰撞的安全风险。传统的车门控制系统依赖于有限的传感器和简单的开关,无法充分识别开门过程中的障碍物,导致无法有效避免误夹风险。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种旅游客车防夹控制系统,能够实时分析运动信息,智能判断潜在的碰撞或误夹风险,及时避免安全隐患。
2、本专利技术采取的技术方案具体如下:
3、一种旅游客车防夹控制系统,包括:<
...【技术保护点】
1.一种旅游客车防夹控制系统,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的旅游客车防夹控制系统,其特征在于,所述运行信息获取模块包括红外线传感器、距离传感器和速度传感器。
3.根据权利要求1所述的旅游客车防夹控制系统,其特征在于,所述接触确定模块运行状态,包括:
4.根据权利要求3所述的旅游客车防夹控制系统,其特征在于,所述趋势分析模块的运行状态,包括:
5.根据权利要求4所述的旅游客车防夹控制系统,其特征在于,所述风险确定模块的运行状态,包括:
6.根据权利要求5所述的旅游客车防夹控制系统,其特征在于,所述
...【技术特征摘要】
1.一种旅游客车防夹控制系统,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的旅游客车防夹控制系统,其特征在于,所述运行信息获取模块包括红外线传感器、距离传感器和速度传感器。
3.根据权利要求1所述的旅游客车防夹控制系统,其特征在于,所述接触确定模块运行状态,包括:
4.根据权利要求3所述的旅游客车防夹控制系统,其特征在于,所述趋势分析模块的运行状态,包括:
5.根据权利要求4所述的旅游客车防夹控制系统,其特征在于,所述风险确定模块的运行状态,包括:
6.根据权利要求5所述的旅游客车防夹控制系统,其特征在于,所述风险验证模块的运行状态,包括:
7.根据权利要求6所述的旅游客车防夹控制系统...
【专利技术属性】
技术研发人员:周云红,王正才,褚美林,温鹏,张满,
申请(专利权)人:淮安市久泰汽车零部件制造有限公司,
类型:发明
国别省市:
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