【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及连接器,具体的说是一种可实现双向互锁的高抗振连接器。
技术介绍
1、新能源汽车市场飞速发展,高压连接器作为新能源汽车电力系统的重要组成部分,其可靠性也面临着更高的要求。随着新能源汽车设备高度集成以及整车布局的日益多样化,要求与之装配的连接器产品具有高度适配性。
2、新能源汽车的使用工况涉及到很多高频振动场合,而现有技术中使用的连接器通由于自身结构的限制,将不利于整车装配与下线检测。其存在的主要缺点为:
3、1、目前常见的高压连接器为常规的过孔连接器,这种连接器的插座和插头进行配合装配时,通常是采用弹爪的方式进行径向锁紧固定,这种一次固定的弹爪式锁紧方式存在结构稳定性差,内部接触件易产生晃动式磨损,加工制备成本高,精准性差等问题。
4、2、还有一些把手锁紧式连接器,存在结构复杂,仅有一次固定锁紧结构,抗高等级振动能力差,成本较高等问题;
5、3、部分弯式连接器,由于自身带有上盖结构,故该连接器结构中使用的零件数量较多,增加了连接器的整体成本,且拆装较复杂,工作效率低。
< ...【技术保护点】
1.一种可实现双向互锁的高抗振连接器,包括上下对插设置的插头(1)和插座(2),对插时插座壳体(3)插设在插头壳体(16)的内部,其特征在于:在插头壳体(16)的外部套设有CPA(15),且插头壳体(16)与插座壳体(3)和CPA(15)之间均通过卡扣结构连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种可实现双向互锁的高抗振连接器,其特征在于:所述的CPA(15)呈贴合插头壳体(16)外壁面设置的筒状结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种可实现双向互锁的高抗振连接器,其特征在于:所述CPA(15)的头部设置有止推部,尾部设置有止推弹爪(30),止推弹
...【技术特征摘要】
1.一种可实现双向互锁的高抗振连接器,包括上下对插设置的插头(1)和插座(2),对插时插座壳体(3)插设在插头壳体(16)的内部,其特征在于:在插头壳体(16)的外部套设有cpa(15),且插头壳体(16)与插座壳体(3)和cpa(15)之间均通过卡扣结构连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种可实现双向互锁的高抗振连接器,其特征在于:所述的cpa(15)呈贴合插头壳体(16)外壁面设置的筒状结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种可实现双向互锁的高抗振连接器,其特征在于:所述cpa(15)的头部设置有止推部,尾部设置有止推弹爪(30),止推弹爪(30)能够与插头壳体(16)上与其配套设置的止推槽(31)进行配合,以实现cpa(15)在插头壳体(16)上装配时的轴向防退,止推部包括前后平行设置的两个端面,前后两个端面均能够与插头壳体(16)上与其配套设置的挡止台(34)进行配合,实现cpa(15)在插头壳体(16)外表面两个工作位的固定。
4.根据权利要求3所述的一种可实现双向互锁的高抗振连接器,其特征在于:所述cpa(15)上止推部和止推弹爪(30)的个数均为两个,且左右对称设置。
5.根据权利要求3所述的一种可实现双向互锁的高抗振连接器,其特征在于:所述的止推部中前后平行设置的两个端面由止推部前端面(32)和止推部后端面(33)组成,止推部后端面(33)设置在一个悬臂弹片(35)上,且该悬臂弹片(35)由cpa(15)的外壁面镂空制成。
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:程俊智,王萍,张少龙,路鑫阳,常旭阳,王祝新,贺妍,李刘生,郭辉,李博,
申请(专利权)人:中航光电科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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