船用全自动气动快关阀控制装置制造方法及图纸

技术编号:4096781 阅读:330 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
船用全自动气动快关阀控制装置,由进气电磁阀、空气瓶、压力控制器、出气电磁阀以及泄放截止阀、压力表及阀、系统管路和箱体等组成,该装置可以自动向空气瓶补气,保证空气瓶压力在要求的范围内;在船舶机舱失火时,能自动关闭所有机舱区域燃油、滑油供油管上的气动快关阀,迅速切断机舱区域燃油、滑油供油管路,可有效地防止火灾蔓延,避免损失扩大。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种船用全自动气动快关阀控制装置,该装置可以自动向空气瓶补 气,保证空气瓶压力在要求的范围内;在船舶机舱失火时,能自动关闭所有机舱区域燃油、 滑油供油管上的气动快关阀,迅速切断机舱区域燃油、滑油供油管路,可有效地防止火灾蔓 延,避免损失扩大。
技术介绍
目前,气动快关阀控制装置在船舶上普遍使用,该装置由空气瓶、进气阀、压力控 制器、压力表及阀、输出球阀组成;该装置压缩空气由船上气源提供,当相关管理船员观察 发现气瓶上压力表显示压力低于设定值时,即手动开启进气阀进行补气。当船舶机舱区域 失火时,相关管理船员必须迅速赶到机舱外装置安装处打开箱门,手动打开控制各路输出 的球阀(正常时输出阀关闭),施放压缩空气,关闭燃油、滑油供油管上的气动快关阀,从而 切断燃油、滑油供油管路;在实际使用中,该装置存在两个不足其一,空气瓶中的压缩空 气通过人工观察后手动补气,存在较大安全隐患,一旦船员疏忽未能及时向空气瓶补气,有 可能造成机舱火灾发生时,装置因空气瓶内压力不足而失灵的后果;其二,装置控制各路输 出的球阀采用手动打开,容易造成人员到位不及时,燃油、滑油供油管不能及时切断,火灾 蔓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
船用全自动气动快关阀控制装置,由进气电磁阀、空气瓶、压力控制器、出气电磁阀以及泄放截止阀、压力表及阀、系统管路和箱体等组成,其特征是进气电磁阀设置在装置空气瓶进气总管上,压力控制器设置在装置空气瓶出气总管上,装置出气支管上所有出气阀均采用电磁阀。2.根据权利要求1所述的船用全自动气动快关阀控制装置,其特征是进气电磁阀与 压力控制器联动,当空气瓶的气...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪超
申请(专利权)人:武汉金鼎船舶工程设计有限公司
类型:发明
国别省市:83

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