【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及停机坪，具体的，涉及一种装配式直升机停机坪。
技术介绍
1、目前国内直升机停机坪基本是混凝土建造为主，少量的钢结构与全铝结构建造，受各种环境条件与材料成本控制的限制，施工难度高而且周期长并且污染环境。因为水泥与钢结构材料设计的停机坪重量重而且存在安全隐患，还相应的提升了整幢建筑物的总体工程造价；且所有的停机坪除水泥结构外，框架结构设计常为焊接工艺，无法折除重装；且建造工程周期长，较难根据不同直升机升降所需的面积进行针对性的设计建造。
技术实现思路
1、本专利技术提出一种装配式直升机停机坪，解决了相关技术中的所有的停机坪除水泥结构外，框架结构设计常为焊接工艺，无法折除重装；且建造工程周期长，较难根据不同直升机升降所需的面积进行针对性的设计建造问题。
2、本专利技术的技术方案如下：
3、一种装配式直升机停机坪，包括：第一支撑管材和第二支撑管材，均具有若干个，若干个所述第一支撑管材和所述第二支撑管材排列连接，形成坪体支撑架，所述第一支撑管材具有交错设置的第一连接槽和第一支撑孔，所述第一支撑孔贯穿所述第一连接槽，所述第二支撑管材具有交错设置的第二连接槽和第二支撑孔，所述第二支撑孔贯穿所述第二连接槽；
4、第一插接管材，与所述第一连接槽插接连接，用于连接两个所述第一支撑管材，所述第一插接管材内部具有第一支撑槽；
5、第一连接管材，与所述第一支撑槽插接连接或与所述第二支撑孔连接；
6、第二连接管材，与所述第一支撑孔插接连
7、第二插接管材，具有第二支撑槽，所述第二连接管材与所述第二支撑槽插接连接，所述第二插接管材与所述第二连接槽插接连接。
8、作为进一步的技术方案，所述第一连接管材和所述第二连接管材结构相同，均具有支撑插槽；还包括：
9、支撑柱，与所述支撑插槽插接连接。
10、作为进一步的技术方案，所述坪体支撑架还包括：
11、弧形连接结构，具有若干个，若干个所述弧形连接结构连接形成环形支撑架，所述第一支撑管材和/或所述第二支撑管材与所述环形支撑架插接连接。
12、作为进一步的技术方案，还包括：
13、所述第一支撑管材和所述第二支撑管材相交连接处形成十字连接部，所述坪体支撑架具有多个所述十字连接部；
14、固定件，具有与所述十字连接部插接连接的十字凹槽，所述固定件插接设置在所述十字连接部下部；
15、所述第一支撑管材和所述第二支撑管材的结构相同。
16、作为进一步的技术方案，还包括：
17、第一减震垫，设置在所述固定件上，所述固定件通过所述第一减震垫与地面接触；
18、第二减震垫，设置在所述坪体支撑架下端，与所述第一减震垫共同支撑所述坪体支撑架。
19、作为进一步的技术方案，还包括：
20、框架主体，有若干个，若干个所述框架主体拼接形成坪体板，直升机停在所述坪体板上，所述框架主体设置在所述坪体支撑架上，所述框架主体包括：
21、连接板，具有蜂窝块和抗震柱；
22、防护板，具有两个，两个所述防护板设置在所述连接板的上下两侧，下侧的所述防护板设置在所述坪体支撑架上。
23、作为进一步的技术方案，所述框架主体具有通孔，所述第一支撑管材具有滑槽，还包括：
24、滑块，滑动设置在所述滑槽内，所述滑块具有螺栓孔；
25、紧固螺栓，通过所述通孔和所述螺栓孔连接所述框架主体和所述坪体支撑架。
26、作为进一步的技术方案，还包括：
27、磁铁和不锈铁，所述磁铁和不锈铁均设置在所述滑块上，且位于所述螺栓孔两侧，
28、定位铁，设置在所述防护板上，所述定位铁与所述磁铁位置相对。
29、作为进一步的技术方案，还包括：
30、所述防护板具有灯孔；
31、指示灯，设置在所述灯孔内。
32、作为进一步的技术方案，还包括：
33、所述连接板上设置有孔洞，一个所述防护板上设置有避让口；
34、锁机栓，设置在所述孔洞内；
35、防护盖，可拆卸地设置在所述避让口内，位于所述锁机栓的上方。
36、本专利技术的有益效果为：本专利技术中，通过第一支撑管材和第二支撑管材纵横向排列连接，形成坪体支撑架，第一插接管材、第二插接管材、第一连接管材和第二连接管材的相互插接，可实现相互连接，且可增加连接强度，提高了稳定性，实现以特殊的内插式连接方式快速安装整体停机坪，能够快速组装、施工速度快而且不污染环境，也方便后期的维护维修保养工作，同时，也有效的降低了直升机停机坪的造价成本。
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1.一种装配式直升机停机坪，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种装配式直升机停机坪，其特征在于，所述第一连接管材(5)和所述第二连接管材(7)结构相同，均具有支撑插槽(8)；还包括：
3.根据权利要求1所述的一种装配式直升机停机坪，其特征在于，所述坪体支撑架(1)还包括：
4.根据权利要求1所述的一种装配式直升机停机坪，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求4所述的一种装配式直升机停机坪，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求1所述的一种装配式直升机停机坪，其特征在于，还包括：
7.根据权利要求6所述的一种装配式直升机停机坪，其特征在于，所述框架主体(16)具有通孔(1605)，所述第一支撑管材(2)具有滑槽(203)，还包括：
8.根据权利要求7所述的一种装配式直升机停机坪，其特征在于，还包括：
9.根据权利要求6所述的一种装配式直升机停机坪，其特征在于，还包括：
10.根据权利要求6所述的一种装配式直升机停机坪，其特征在于，还包括：
【技术特征摘要】
1.一种装配式直升机停机坪，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种装配式直升机停机坪，其特征在于，所述第一连接管材(5)和所述第二连接管材(7)结构相同，均具有支撑插槽(8)；还包括：
3.根据权利要求1所述的一种装配式直升机停机坪，其特征在于，所述坪体支撑架(1)还包括：
4.根据权利要求1所述的一种装配式直升机停机坪，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求4所述的一种装配式直升机停机坪，其特征在于，还包括：
【专利技术属性】
技术研发人员：苗颖培，苗思宇，李卫花，高静，
申请(专利权)人：北京航鹰停机坪工程设计发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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