【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及无人机装配，尤其涉及一种无人机尾翼总装型架。
技术介绍
1、随着技术的不断进步，无人机的种类越来越多，结构尺寸也越来越大，对无人机零件的总装装配工艺的要求也越来越高。
2、但是在现有技术中，目前部分传统的无人机装配型架在对机身或者尾翼的装配过程中，采用固定式结构，或者是采用起重机对其进行吊起装配，且容易造成安装时的位置不好进行调整，需要大量的人力对其推拉使其与前端的位置对应再进行装配，使用麻烦而且装配时不太方便，因此需要提出一种适用性高的总装型架。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，目前部分传统的无人机装配型架在对机身或者尾翼的装配过程中，采用固定式结构，或者是采用起重机对其进行吊起装配，且容易造成安装时的位置不好进行调整，需要大量的人力对其推拉使其与前端的位置对应再进行装配，使用麻烦而且装配时不太方便。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种无人机尾翼总装型架，包括：底座；多个滑轨，均固定安装在所述底座一侧表面的相对处；还包括：
3、电动推杆，固定安装在所述底座的一侧表面上，所述电动推杆远离底座的输出端表面固定安装有承重架；
4、多个限位块，均固定安装在所述承重架相对处的外表面上，多个所述限位块的外表面均活动嵌设在滑轨的内壁上。
5、优选的，所述承重架远离底座一侧表面的相对处均固定安装有放置架，所述承重架相对处的表面均开设有滑槽，两个所述滑槽的内壁均滑动连接
6、采用上述进一步方案的技术效果是：通过在承重架表面的放置架上放置无人机尾翼，同时承重架表面的滑槽对内部滑动的滑块进行限位，防止在移动产生角度的倾斜，从而影响无人机机翼的装配工作。
7、优选的，两个所述滑块远离底座的一侧表面均固定安装有移动架，两个所述移动架的一侧表面均滑动连接在承重架的表面上。
8、采用上述进一步方案的技术效果是：通过滑块对表面的移动架进行固定，当滑块移动时，带动表面的移动架进行移动，从而可对不同长度的无人机机翼进行定位。
9、优选的，所述承重架相对处的表面均开设有多个定位孔，其中一组所述定位孔的内部均活动嵌设有插销。
10、采用上述进一步方案的技术效果是：通过承重架表面开设有定位孔，当定位孔内部嵌设有插销时，从而可对连接的零件进行定位。
11、优选的，两个所述插销的一端均活动贯穿在滑块的内壁上，两个所述移动架相对处的表面均螺纹嵌设有螺栓。
12、采用上述进一步方案的技术效果是：通过插销嵌设在滑块的内壁上，从而对滑块进行固定工作，同时移动架对表面的螺栓进行定位，方便使用人员操作
13、优选的，两个所述移动架远离底座的一侧表面均固定安装有安装架，多个所述安装架靠近承重架的一侧内壁均固定安装有弹簧。
14、采用上述进一步方案的技术效果是：通过移动架对安装架进行固定，同时安装架对弹簧进行支撑。
15、优选的，多个所述弹簧靠近承重架的一侧表面均固定安装有限位片，多个所述限位片远离移动架的一侧表面均固定安装有移动轴。
16、采用上述进一步方案的技术效果是：通过弹簧对表面的限位片进行定位，当限位片移动时，带动限位片表面的移动轴进行位置的移动。
17、优选的，多根所述移动轴的一端表面均活动嵌设在多个安装架的内壁上，多根所述移动轴远离移动架的一侧表面均固定安装有防滑垫。
18、采用上述进一步方案的技术效果是：通过移动轴活动嵌设在安装架的内壁上，防止移动轴在移动时产生角度的倾斜，同时移动轴表面的防滑垫对无人机机翼起到防滑效果，从而方便进行装配工作。
19、与现有技术相比，本专利技术的优点和积极效果在于，
20、1.本专利技术中，通过使用人员旋转移动架表面的螺栓，当螺栓与限位片接触时，带动一端表面的移动轴进行高度的移动，使得移动轴表面的防滑垫对无人机机翼进行支撑，同时弹簧的两端分别连接在安装架和限位片的表面上，对移动轴提供支撑能力，同时通过移动架的表面设置有多组螺栓，从而可进行单独调节，同时防止无人机机翼存在弧度，导致放置不稳定的现象，从而影响安装。
21、2.本专利技术中，通过承重架的表面开设有滑槽，通过滑槽的内部滑动嵌设有滑块，通过承重架的表面开设有定位孔，且定位孔的内部活动嵌设有插销，同时插销活动嵌设在滑块的表面上，从而当抽出插销时，可移动滑块，带动表面的移动架进行移动，从而可对不同长度的无人机机翼进行定位，提高装置的适用性。
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1.一种无人机尾翼总装型架，包括：底座(1)；多个滑轨(101)，均固定安装在所述底座(1)一侧表面的相对处；其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种无人机尾翼总装型架，其特征在于：所述承重架(103)远离底座(1)一侧表面的相对处均固定安装有放置架(116)，所述承重架(103)相对处的表面均开设有滑槽(105)，两个所述滑槽(105)的内壁均滑动连接有滑块(107)。
3.根据权利要求2所述的一种无人机尾翼总装型架，其特征在于：两个所述滑块(107)远离底座(1)的一侧表面均固定安装有移动架(109)，两个所述移动架(109)的一侧表面均滑动连接在承重架(103)的表面上。
4.根据权利要求3所述的一种无人机尾翼总装型架，其特征在于：所述承重架(103)相对处的表面均开设有多个定位孔(106)，其中一组所述定位孔(106)的内部均活动嵌设有插销(108)。
5.根据权利要求4所述的一种无人机尾翼总装型架，其特征在于：两个所述插销(108)的一端均活动贯穿在滑块(107)的内壁上，两个所述移动架(109)相对处的表面均螺
6.根据权利要求5所述的一种无人机尾翼总装型架，其特征在于：两个所述移动架(109)远离底座(1)的一侧表面均固定安装有安装架(111)，多个所述安装架(111)靠近承重架(103)的一侧内壁均固定安装有弹簧(112)。
7.根据权利要求6所述的一种无人机尾翼总装型架，其特征在于：多个所述弹簧(112)靠近承重架(103)的一侧表面均固定安装有限位片(113)，多个所述限位片(113)远离移动架(109)的一侧表面均固定安装有移动轴(114)。
8.根据权利要求7所述的一种无人机尾翼总装型架，其特征在于：多根所述移动轴(114)的一端表面均活动嵌设在多个安装架(111)的内壁上，多根所述移动轴(114)远离移动架(109)的一侧表面均固定安装有防滑垫(115)。
...【技术特征摘要】
1.一种无人机尾翼总装型架，包括：底座(1)；多个滑轨(101)，均固定安装在所述底座(1)一侧表面的相对处；其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种无人机尾翼总装型架，其特征在于：所述承重架(103)远离底座(1)一侧表面的相对处均固定安装有放置架(116)，所述承重架(103)相对处的表面均开设有滑槽(105)，两个所述滑槽(105)的内壁均滑动连接有滑块(107)。
3.根据权利要求2所述的一种无人机尾翼总装型架，其特征在于：两个所述滑块(107)远离底座(1)的一侧表面均固定安装有移动架(109)，两个所述移动架(109)的一侧表面均滑动连接在承重架(103)的表面上。
4.根据权利要求3所述的一种无人机尾翼总装型架，其特征在于：所述承重架(103)相对处的表面均开设有多个定位孔(106)，其中一组所述定位孔(106)的内部均活动嵌设有插销(108)。
5.根据权利要求4所述的一种无人机...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋维东，
申请(专利权)人：四川东恒凌飞科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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