【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及调节阀拆卸设备，具体涉及一种燃气轮机用进口燃料气调节阀拆卸工具。
技术介绍
1、西气东输线上ge燃气发生器采用gs16燃料气调节阀，s16燃料气调节阀外部形貌为现有的，且电机转子为现有，gs16燃料气调节阀特点是响应速度快，控制精准，全行程开或关时间为100ms以内，流量精度在运行点的±2％内。其由电子位置控制器驱动，精准控制球形阀芯v字型流量口的位置，使其有效流通面积与流量在一定压差向成线性比例，具有自清洁功能，解算器反馈位置，解算器与燃料气调节阀转轴直连，省去了联轴器和齿轮组，消除了调控精度不准确问题。
2、目前，机组运行过程中，出现燃料气调节阀卡滞、紧急停机时自锁、无法复位，命令反馈偏差大等故障停机或无法再次启动，影响机组长周期运行。当机组运行25000小时后，故障频繁；更换处理周期长达9个月以上，且缺少专用工具，无法现场解体、组装燃料气调节阀；无法更换燃料气调节阀内部组件。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种燃气轮机用进口燃料气调节阀拆卸工具，旨在解决现有技术中的问题。
2、本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：
3、一种燃气轮机用进口燃料气调节阀拆卸工具，包括拉杆、拉头和压板，所述拉头转动的安装在所述拉杆的一端，其可转动至与所述拉杆平行或与垂直；所述压板可滑动并定位的套设在所述拉杆上。
4、本专利技术的有益效果是：拆卸过程中，首先，作业人员手动将拉头转动至与拉杆平行，同时作业人员手持拉杆将拉头从燃料气调节
5、本专利技术结构简单，设计合理，可实现燃料气调节阀的快速拆装，效率高，省时省力。
6、在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。
7、进一步，所述拉头通过拉头组件与所述拉杆的一端转动连接。
8、采用上述进一步方案的有益效果是拆卸过程中，首先，作业人员手动将拉头转动至与拉杆平行，同时作业人员手持拉杆将拉头从燃料气调节阀上对应的开口处伸入调节阀内；然后，作业人员手动转动拉头至其与拉杆垂直，使得拉头卡住阀芯，以便将阀芯拉出阀壳，拆卸方便，效率高。
9、进一步，所述拉头组件包括凸块和转动销，所述凸块固定连接在所述拉头的一侧上，所述凸块上设有两端贯穿的凹槽；所述拉杆的一端延伸至所述凹槽内，并通过所述转动销与所述凹槽的两侧转动连接。
10、采用上述进一步方案的有益效果是拉头的形状设计合理，方便将拉头转动的装配在拉杆的端部，且不会影响拉头转动至与拉杆平行或垂直。
11、进一步，所述凹槽槽口的两侧分别呈弧形。
12、采用上述进一步方案的有益效果是凹槽槽口两侧的形状设计合理，方便滑入调节阀内。
13、进一步，所述拉杆呈两端细、中部粗的结构。
14、采用上述进一步方案的有益效果是拉杆的结构设计合理，既方便装配其他部件，又可节省材料。
15、进一步，所述拉头另一侧设有避让槽。
16、采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，拆卸时避让槽可避让调节阀内相应的部件，避免缠绕干扰。
17、进一步，所述避让槽呈内凹的弧形槽体状结构。
18、采用上述进一步方案的有益效果是避让槽的形状设计合理，与被避让部位的形状相匹配，保证避让的效果。
19、进一步，所述拉杆为螺杆，所述螺杆上螺纹套设有螺母，所述压板位于所述拉头组件与所述螺母之间。
20、采用上述进一步方案的有益效果是采用螺杆较为合理，并利用螺母与螺杆的螺纹连接以实现压板的快速定位，操作简便，省时省力。
21、进一步，所述压板呈长条形板状结构，其中部套设在所述拉杆上。
22、采用上述进一步方案的有益效果是压板的形状设计合理，方便连接阀门。
23、进一步，所述压板的两端分别设有贯穿的通孔，两个所述通孔内分别安装有螺栓。
24、采用上述进一步方案的有益效果是压板上的两个通孔设计合理，方便通过螺栓连接压板及阀门。
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1.一种燃气轮机用进口燃料气调节阀拆卸工具，其特征在于：包括拉杆(1)、拉头(3)和压板(2)，所述拉头(3)转动的安装在所述拉杆(1)的一端，其可转动至与所述拉杆(1)平行或与垂直；所述压板(2)可滑动并定位的套设在所述拉杆(1)上。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机用进口燃料气调节阀拆卸工具，其特征在于：所述拉头(3)通过拉头组件与所述拉杆(1)的一端转动连接。
3.根据权利要求2所述的燃气轮机用进口燃料气调节阀拆卸工具，其特征在于：所述拉头组件包括凸块(4)和转动销(9)，所述凸块(4)固定连接在所述拉头(3)的一侧上，所述凸块(4)上设有两端贯穿的凹槽(5)；所述拉杆(1)的一端延伸至所述凹槽(5)内，并通过所述转动销(9)与所述凹槽(5)的两侧转动连接。
4.根据权利要求3所述的燃气轮机用进口燃料气调节阀拆卸工具，其特征在于：所述凹槽(5)槽口的两侧分别呈弧形。
5.根据权利要求3所述的燃气轮机用进口燃料气调节阀拆卸工具，其特征在于：所述拉杆(1)呈两端细、中部粗的结构。
6.根据权利要求3所述的燃气轮机用进口
7.根据权利要求6所述的燃气轮机用进口燃料气调节阀拆卸工具，其特征在于：所述避让槽(6)呈内凹的弧形槽体状结构。
8.根据权利要求1-7任一项所述的燃气轮机用进口燃料气调节阀拆卸工具，其特征在于：所述拉杆(1)为螺杆，所述螺杆上螺纹套设有螺母(7)，所述压板(2)位于所述拉头组件与所述螺母(7)之间。
9.根据权利要求1-7任一项所述的燃气轮机用进口燃料气调节阀拆卸工具，其特征在于：所述压板(2)呈长条形板状结构，其中部套设在所述拉杆(1)上。
10.根据权利要求9所述的燃气轮机用进口燃料气调节阀拆卸工具，其特征在于：所述压板(2)的两端分别设有贯穿的通孔(8)，两个所述通孔(8)内分别安装有螺栓。
...【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机用进口燃料气调节阀拆卸工具，其特征在于：包括拉杆(1)、拉头(3)和压板(2)，所述拉头(3)转动的安装在所述拉杆(1)的一端，其可转动至与所述拉杆(1)平行或与垂直；所述压板(2)可滑动并定位的套设在所述拉杆(1)上。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机用进口燃料气调节阀拆卸工具，其特征在于：所述拉头(3)通过拉头组件与所述拉杆(1)的一端转动连接。
3.根据权利要求2所述的燃气轮机用进口燃料气调节阀拆卸工具，其特征在于：所述拉头组件包括凸块(4)和转动销(9)，所述凸块(4)固定连接在所述拉头(3)的一侧上，所述凸块(4)上设有两端贯穿的凹槽(5)；所述拉杆(1)的一端延伸至所述凹槽(5)内，并通过所述转动销(9)与所述凹槽(5)的两侧转动连接。
4.根据权利要求3所述的燃气轮机用进口燃料气调节阀拆卸工具，其特征在于：所述凹槽(5)槽口的两侧分别呈弧形。
5.根据权利要求3所述的燃气轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈登海，赵赏鑫，王立伟，肖旺，李明，王刚，田永文，宋文强，郭小磊，魏和强，颜项波，胡玉华，陈静波，吕聪辉，
申请(专利权)人：国家石油天然气管网集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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