【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于费托合成中间产品加工领域，涉及费托合成中间产品的加工方法及实施其的系统，具体涉及由费托合成中间产品深度加工得到喷气燃料(或航空煤油)的方法和实施其的系统。
技术介绍
1、传统的喷气燃料以石油为原料炼制而成，喷气燃料产量占原油总消耗量的4％-8％，随着航空事业的发展，喷气燃料需求量不断增大与石油资源日益减少的矛盾将逐渐显现。另外，航空发动机在飞机怠速、起飞、巡航和着陆等过程中的污染排放问题也日益突出，受到广泛关注。采用煤或生物质等含碳资源，通过费托合成技术清洁高效生产高品质喷气燃料来代替部分传统石油原料，具有重大的科学和应用价值。
2、费托合成技术通常是指含碳原料经气化、变换、净化单元生产洁净的合成气(co+h2)，再经费托合成单元将合成气转化为油品的过程。费托合成技术具有原料范围广，产物中基本不含硫、氮杂质，芳烃含量低，清洁环保等的特点，能够满足不断增长的喷气燃料需求和日趋严格的环保要求。费托合成技术是从市场容量及需求、集中清洁转化利用和未来的拓展应用等方面实现含碳资源清洁高效转化利用最为现实可行的途径之一。
3、中国专利cn107446618b公开了一种费托合成油加氢方法，该方法将费托合成油与氢气混合进入加氢裂化反应器，在加氢裂化催化剂的作用下进行反应，所述加氢裂化催化剂的平均孔径沿物流流动方向呈降低趋势；加氢流出物分离为气相和液相；气相循环使用，液相进入分馏塔，在分馏塔中分馏得到了石脑油、航空煤油(以下也可简称为“航煤”)、柴油和尾油，其中尾油循环至加氢裂化反应器。但是该方法存在着以下不
4、美国专利us6309432b1公开了一种加工提质费托合成油的方法，该方法先将费托合成油以371℃为分界点切割成轻重两个馏分，低于371℃的轻馏分先后经过热分分离和冷分分离系统得到246℃-371℃馏分和c5-246℃馏分；246℃-371℃馏分和高于371℃的重馏分经过加氢异构裂化反应器，在烯烃饱和、加氢脱氧的同时，正构烷烃发生加氢异构和加氢裂化反应，异构产物主要为单甲基支化烃类；c5-246℃馏分不经过加氢处理，而是与加氢裂化反应器出来的产物混合后去分馏塔，切割得到相应的喷气燃料等馏分。但是，由于费托合成油中氧含量和烯烃含量较高，直接与异构裂化催化剂接触，会影响催化剂的稳定性和运转周期，且产品质量较差。
5、中国专利cn104711019b提供了一种利用费托合成油生产喷气燃料和柴油的系统及方法，该工艺方法包括加氢精制和加氢改质两部分，费托合成油首先和氢气混合后进入加氢精制反应器；产物进入分馏塔，切割出的石脑油馏分作为乙烯裂解原料，柴油馏分进入加氢异构化反应器，尾油进入加氢裂化反应器，两个反应器产物混合后进入分馏塔，可得到航空煤油和柴油产品，尾油则循环去加氢裂化反应器。但是，在该方法中将石脑油馏分用于裂解生产乙烯产品，降低了油品收率。
6、上述现有技术反映了费托合成中间油品生产航空煤油代表性的工艺方法，虽然都能生产出链烷烃航空煤油组分，但在航空煤油收率与航空煤油组成、性质之间的平衡方面还有很大的优化空间。
技术实现思路
1、为解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供由费托合成中间产品深度转化得到高品质喷气燃料的方法和实施其的系统。本专利技术所述的方法和系统针对费托合成中间油品的组成分布和反应特性来设计，能够灵活生产高品质航空煤油，并且收率能够达到75％以上。
2、一方面，本专利技术提供了由费托合成中间产品制备航空煤油的方法，所述方法包括：
3、(1)将费托合成中间产品进行汽提，得到汽提轻组分、汽提中间组分和汽提重组分；
4、(2)将步骤(1)的汽提重组分进行加氢精制，得到加氢精制产物；
5、(3)将步骤(2)的加氢精制产物进行第一分馏，得到lpgⅰ、石脑油ⅰ、第一中间组分和第一重组分；
6、(4)将步骤(3)的第一中间组分进行加氢异构，得到加氢异构产物；
7、(5)将步骤(3)的第一重组分进行加氢裂化，得到加氢裂化产物；
8、(6)将步骤(4)的加氢异构产物和步骤(5)的加氢裂化产物进行第二分馏，得到lpgⅱ、石脑油ⅱ、航空煤油和裂化尾油；其中，裂化尾油返回至步骤(5)进行加氢裂化反应；
9、(7)将lpgⅰ、石脑油ⅰ、lpgⅱ、石脑油ⅱ中的一种或多种按照以下方式中的一种或多种方式处理：重整、芳构化；然后将重整产物和/或芳构化产物与汽提轻组分、汽提中间组分的至少一部分一起进行烷基化反应，得到烷基化产物，并返回至步骤(2)进行加氢精制。
10、在优选的实施方式中，步骤(7)可选自以下中一种或多种：
11、a、将石脑油ⅰ的至少一部分、石脑油ⅱ的至少一部分进行重整反应得到重整产物；然后将汽提轻组分的至少一部分、汽提中间组分的至少一部分和重整产物共同进行烷基化反应，得到烷基化产物，并返回至步骤(2)进行加氢精制；
12、b、将lpgⅰ的至少一部分、石脑油ⅰ的至少一部分、lpgⅱ的至少一部分、石脑油ⅱ的至少一部分进行芳构化反应得到芳构化产物；然后将汽提轻组分的至少一部分、汽提中间组分的至少一部分和芳构化产物共同进行烷基化反应，得到烷基化产物，并返回至步骤(2)进行加氢精制；
13、c、将lpgⅰ的至少一部分、lpgⅱ的至少一部分进行芳构化反应得到芳构化产物；将石脑油ⅰ的至少一部分、石脑油ⅱ的至少一部分进行重整反应得到重整产物；将汽提轻组分的至少一部分、汽提中间组分的至少一部分、芳构化产物和重整产物共同进行烷基化反应，得到烷基化产物，并返回至步骤(2)进行加氢精制。
14、另一方面，本专利技术提供了由费托合成中间产品制备航空煤油的系统，所述系统包括：汽提装置、芳构化装置、重整装置、烷基化装置、加氢精制装置、加氢异构装置、加氢裂化装置以及第一分馏装置、第二分馏装置。
15、本专利技术具有如下的有益效果：
16、本专利技术所述方法与现有费托合成油品加工工艺相比，本专利技术将费托合成液化气及石脑油通过重整和/或芳构化和烷基化得到烷基芳烃组分，弥补了费托合成油组成结构单一的不足，同时大幅度提高航煤组分收率。另一方面，通过工艺单元的灵活匹配和操作参数调整，可生产不同组成结构和性质的航煤组分，提高技术竞争力。
17、根据本专利技术的方法能够生产高品质航空煤油，其具有无硫、或极低硫含量，高烟点和热值等优点，可用于制备优质的超清洁航空燃料。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种由费托合成中间产品制备航空煤油的方法，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中，在步骤(7)中，对LPGⅠ的至少一部分、石脑油Ⅰ的至少一部分、LPGⅡ的至少一部分和/或石脑油Ⅱ的至少一部分进行芳构化；或者，对石脑油Ⅰ的至少一部分和/或石脑油Ⅱ的至少一部分进行重整；
3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，步骤(7)选自以下中一种或多种：
4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，其中，在步骤(1)中，所述汽提的条件为：塔顶温度90℃-180℃，塔底温度220℃-300℃，压力0.01Mpa-0.06Mpa，理论塔板数10-20。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法，其中，在步骤(2)中，所述加氢精制在以下一种或多种条件下进行：
6.根据权利要求1-5中任一项所述的方法，其中，所述第一分馏的条件为：塔顶温度50℃-150℃，塔底温度250℃-350℃，压力0.01-0.15MPa，理论塔板数20-30个；
7.根据权利要求1-6中任一项所述的方法，其中，在步骤(4)中，所述加氢异构反应在
8.根据权利要求1-7中任一项所述的方法，其中，在步骤(5)中，所述加氢裂化在以下一种或多种条件下进行：
9.根据权利要求1-8中任一项所述的方法，其中，在步骤(7)中，对所述全部或部分LPGⅠ进行芳构化反应，其中进行芳构化反应的LPGⅠ占总LPGⅠ的比例为5％-100％；
10.根据权利要求1-9中任一项所述的方法，其中，在步骤(7)中，所述重整反应在以下一种或多种条件下进行：
...【技术特征摘要】
1.一种由费托合成中间产品制备航空煤油的方法，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中，在步骤(7)中，对lpgⅰ的至少一部分、石脑油ⅰ的至少一部分、lpgⅱ的至少一部分和/或石脑油ⅱ的至少一部分进行芳构化；或者，对石脑油ⅰ的至少一部分和/或石脑油ⅱ的至少一部分进行重整；
3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，步骤(7)选自以下中一种或多种：
4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，其中，在步骤(1)中，所述汽提的条件为：塔顶温度90℃-180℃，塔底温度220℃-300℃，压力0.01mpa-0.06mpa，理论塔板数10-20。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法，其中，在步骤(2)中，所述加氢精制在以下一种或多种条件下进行：
...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，陶智超，董思洋，范立闯，张怀科，卢银花，孙鑫，王缠和，李永旺，
申请(专利权)人：中科合成油技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。