【技术实现步骤摘要】
本申请涉及风力发电设备的领域，具体涉及一种双风轮风电机组的拆卸方法。
技术介绍
1、双风轮风电机组是一种创新的风能发电技术，它包括两组风轮，而不是传统风电机组中的单个风轮。这种设计使得风电机组能够在不同高度捕获风能，提高整体的能量捕获效率。每组风轮都由多个叶片组成，连接到各自的转轴上，而这些转轴又连接到风电机组的发电机。通过这种布局，双风轮风电机组能够更有效地利用风资源，尤其是在风速和风向变化较大的环境中。
2、然而，由于传统单风轮风电机组与双风轮机组在结构上的差异，对机组设备进行拆卸维护时，双风轮机组由于风轮增加，作业空间更加有限，容易发生风轮与起重机臂杆碰撞的安全事故。此外，这种结构的复杂性也使得工作效率降低，尤其是在进行大部件的吊装过程中。双风轮机组的位置和高度使其更易受到风速的影响，这不仅增加了作业过程中的难度，也对操作安全性构成了挑战。
技术实现思路
1、为此，本申请提供一种双风轮风电机组的拆卸方法，以解决现有技术中双风轮机组拆卸困难的问题。
2、为了实现上述目的，本申请提供如下技术方案：
3、一种双风轮风电机组的拆卸方法，双风轮风电机组包括连接于地面基础的塔筒、连接于塔筒的顶部的机舱和分别转动连接于机舱的两端的前风轮和后风轮，塔筒从下到上包括第一段、第二段和第三段，且第一段、第二段和第三段依次相连，机舱连接于第三段远离第二段的端部，塔筒内沿塔筒的高度方向设置有爬梯，且第一段、第二段和第三段均设置有连接爬梯的平台，拆卸方法包括以下步骤：
4、可选地，在步骤s1中，拆卸吊装前准备工作包括：a1，将第三段到机舱的动力电缆从第三段和第二段相接处剪断，并将该段的动力电缆盘绕在机舱主轴两侧的机架平台上；a2，将第一段和第二段的动力电缆盘放到第一段的平台上。
5、可选地，在步骤s2中，通过主吊车对前风轮进行拆卸包括：b1，作业人员从塔筒爬至机舱内部，进入机舱后，并将安全带挂至前风轮的起吊点；b2，将联轴器拆卸，当风速度小于设定风速时，对前风轮进行盘车，锁紧风轮锁紧销；b3，在轮毂验明无电压后，将机舱滑环至变桨系统的所有连接器拆下，并将电缆卷盘在一起，用扎带将滑环线固定在主轴；b4，主吊车靠近前风轮，并连接用于连接起吊点的吊具，通过叶片锁对前风轮的多个叶片进行锁定，用于防止叶片移动或旋转；b5，对前风轮与主轴的螺栓进行预拆，主吊车缓慢加力与前风轮的重量平衡，逐一拆卸主轴的剩余螺栓；b6，前风轮与主轴分离后，将前风轮起吊至叶片的叶尖距离地面5-10m时，主吊车和辅吊车配合将前风轮由竖直状态翻转至水平状态，然后前风轮缓缓下降，风轮完成翻身后，将前风轮放置到轮毂工装上，并通过多个连接螺栓将前风轮固定在轮毂工装上。
6、可选地，在步骤s4中，通过主吊车对机舱进行拆卸包括：c1，拆卸第三段与机舱之间的爬梯和电缆托架；c2，主吊车靠近机舱，并连接用于起吊机舱的吊具；c3，主吊车加载到机舱重量，对称拆卸机舱与第三段之间的连接螺栓；c4，连接螺栓拆卸完成后，主吊机提升，将机舱吊卸到运输工装上，并通过工装螺栓将机舱固定在运输工装上。
7、可选地，在步骤s5中，通过主吊车分别对第三段、第二段和第一段进行拆卸包括：d1，拆除第三段与第二段之间的爬梯连接件和附属连接件，主吊车靠近第三段，并连接用于起吊第三段的吊具，主吊机加载至塔筒额定重量，对称拆卸塔筒螺栓，主吊机提升，将第三段吊放在地面的枕木上；d2，通过d1的步骤依次拆卸和起吊第二段和第一段。
8、可选地，h为主吊车的吊钩与地面的高度差，x为前风轮、后风轮、机舱或塔筒的中心与地面的高度差；当起吊前风轮或后风轮时，吊高要求h＞x+6m；当起吊机舱时，吊高要求h＞x+10m；当起吊塔筒时，吊高要求h＞x+10m。
9、相比现有技术，本申请至少具有以下有益效果：
10、在申请中，相比传统单风轮风电机组，双风轮机组的结构更为复杂，传统的安装方法容易导致风轮与起重机臂杆碰撞，从而增加安全风险。主吊车转场的策略允许对每个风轮进行专门的、有针对性的拆卸操作，从而减少了碰撞的风险。
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1.一种双风轮风电机组的拆卸方法，双风轮风电机组包括连接于地面基础的塔筒、连接于塔筒的顶部的机舱和分别转动连接于机舱的两端的前风轮和后风轮，塔筒从下到上包括第一段、第二段和第三段，且第一段、第二段和第三段依次相连，机舱连接于第三段远离第二段的端部，塔筒内沿塔筒的高度方向设置有爬梯，且第一段、第二段和第三段均设置有连接爬梯的平台，
2.根据权利要求1的拆卸方法，其特征在于，在步骤S1中，拆卸吊装前准备工作包括：
3.根据权利要求1的拆卸方法，其特征在于，在步骤S2中，通过主吊车对前风轮进行拆卸包括：
4.根据权利要求1的拆卸方法，其特征在于，在步骤S4中，通过主吊车对机舱进行拆卸包括：
5.根据权利要求1的拆卸方法，其特征在于，在步骤S5中，通过主吊车分别对第三段、第二段和第一段进行拆卸包括：
6.根据权利要求1的拆卸方法，其特征在于，H为主吊车的吊钩与地面的高度差，X为前风轮、后风轮、机舱或塔筒的中心与地面的高度差；当起吊前风轮或后风轮时，吊高要求H＞X+6m；当起吊机舱时，吊高要求H＞X+10m；当起吊塔筒时，吊高要求
...【技术特征摘要】
1.一种双风轮风电机组的拆卸方法，双风轮风电机组包括连接于地面基础的塔筒、连接于塔筒的顶部的机舱和分别转动连接于机舱的两端的前风轮和后风轮，塔筒从下到上包括第一段、第二段和第三段，且第一段、第二段和第三段依次相连，机舱连接于第三段远离第二段的端部，塔筒内沿塔筒的高度方向设置有爬梯，且第一段、第二段和第三段均设置有连接爬梯的平台，
2.根据权利要求1的拆卸方法，其特征在于，在步骤s1中，拆卸吊装前准备工作包括：
3.根据权利要求1的拆卸方法，其特征在于，在步骤s2中，通过主吊车对...
【专利技术属性】
技术研发人员：张铁柱，王国辉，李秀明，张英旭，鲍洪光，王庚峰，姚毅民，赵士坤，张桐禹，邢宇麒，
申请(专利权)人：通榆裕风兴村新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：
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