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用于针对车辆的塑料部件的不可拆卸连接的装配组合件制造技术

技术编号:40948216 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-18 20:22
本发明专利技术的目的是一种用于针对车辆的塑料部件的不可拆卸连接的装配组合件。所述装配组合件包括互补的紧固元件(4)的配对(3)的非空集合,其中,每个配对(3)中的一个元件刚性地连接到要连接的第一部件(1),并且同一配对(3)中的第二元件刚性地连接到要连接的第二部件(2)并且适于至少部分地插入到同一配对(3)的第一元件中。每个配对(3)中的一个元件包括突出部分和将突出部分分成至少两个部段(6)的槽(5),并且同一配对(3)中的第二元件包括凹进部分和延伸到凹进部分中的分隔部(7)。在每个配对(3)中,突出部分适于插入到凹进部分中,并且分隔部(7)适于插入到槽(5)中。紧固元件还包括突起部(8)和凹部(9),以用于相互嵌接并将要连接的部件连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及在车辆工业中对塑料部件的连接,其由于使用位于待连接部件上的具有特殊几何形状的紧固元件而无需工具即可创造不可拆卸的连接。


技术介绍

1、在目前的技术水平下,连接塑料部件的基本方法是将它们螺纹连接在一起。螺纹连接通常用于附接内部装饰、组装灯具或将其附接到车辆中的安装孔、附接散热器格栅等。

2、螺纹连接主要由于其可拆卸性而是优选的,其缺点是需要特殊的旋拧工具、旋拧所需的时间、对于旋拧的精度要求、在开始旋拧之前需要将紧固元件作为单独的部件插入连接点等。例如在wo2020126615a1中描述了使用螺纹连接的耦联,其中待连接的部件是灯模块的组件。

3、在现有技术中,通过在待连接的部件上使用特殊形状的元件来消除螺纹连接的一些缺点。这些元件例如允许定义待连接部件的相对位置,并且在必要时将部件短时间保持在正确的相对位置,使得操作员不必担心将部件一起保持在指定位置。这些元件可以是例如销及其互补的孔。在ep3372890b1中描述了这样的解决方案。

4、在ep2998644a1中,通过紧固元件的几何形状而完全消除对螺纹连接的需求,所述紧固元件是待连接部件(这里是透镜支架和散热器)的固定组件。在该文件的解决方案中,通过将钩状元件穿过互补的孔并通过侧向移动它们来钩住所述钩状元件和互补的孔来实现连接。然而,这种连接可能并不完全可靠,并且需要在两个相互垂直的方向上移动,这在连接部件时并不总是可行的。

5、因此,需要提出一种解决方案,其允许简单并且可靠地连接塑料部件而无需工具,并且还能确保部件的正确相对位置。


技术实现思路

1、现有技术中已知的解决方案的缺点在一定程度上被用于针对车辆的塑料部件的不可拆卸连接的装配组合件所消除。所述装配组合件包括塑料的第一部件、塑料的第二部件和互补的紧固元件的配对的非空集合,其中,互补的紧固元件的每个配对中的一个元件刚性地连接到第一部件,并且同一配对中的第二元件刚性地连接到第二部件。互补的紧固元件的每个配对中的一个元件适于至少部分地插入到同一配对的第二元件中。优选地,所述配对的每个元件都可以部分地插入到所述配对的第二元件中。

2、此外,互补的紧固元件的每个配对中的一个元件包括突出部分和将突出部分分成至少两个部段的槽,所述至少两个部段分别被该部段的至少一个侧表面或壁限定。同一配对中的第二元件包括由凹进部分的至少一个侧表面或壁限定的凹进部分和延伸到凹进部分中的分隔部。在互补的紧固元件的每个配对中,突出部分适于插入到凹进部分中,并且分隔部适于插入到槽中。互补的紧固元件的每个配对中的一个元件在部段的侧壁中或在凹进部分的侧壁中包括突起部,并且同一配对中的第二元件在部段的侧壁中或在凹进部分的侧壁中包括凹部,所述凹部与突起部形状互补,突起部和凹部适于通过使突起部接合在凹部中来连接所述配对中的两个元件。

3、各个配对中的一些配对或所有配对可以包括多个槽和互补的分隔部,或者槽和/或分隔部可以是分支的,以便将给定的凹进部分/突出部分分成多个部段。

4、接合在凹部中的突起部形成将待连接的部件以不可拆卸的方式保持在一起的锁定机构。优选地,每个配对包括至少一个锁定机构。突起部到凹部中的接合将各紧固元件和各待连接的部件保持在一起的事实特别是可以通过突起部和凹部的壁的倾斜来确保,例如通过以下事实来确保:最靠近具有突出部分的紧固元件的自由端的突起部/凹部的壁以及因此在同一配对的第二元件上的互补的凹部/突起部的对应壁相对于紧固元件插入彼此的方向(即,待连接的部件更靠近彼此移动的方向)大致垂直、例如成90°±30°、优选±15°。所有锁定机构可以具有相同的形状,但它们也可以不同。在部件被连接之后,所有的锁定机构可以位于垂直于插入方向的公共平面中。

5、因此,第一部件与第二部件的连接以这样的方式进行:两个部件彼此定向,使得互补的紧固元件的每个配对中的一个元件与在待连接的部件中的第二部件上的同一配对中的第二元件相对,其中,随后将待连接的部件更靠近彼此移动。在一定的接近度处,每个配对中的紧固元件开始插入该配对中的第二元件中,特别是,突出部分插入凹进部分中,同时分隔部插入槽中。当在一个或多个紧固元件上的突起部或多个突起部与对应的凹部对齐并且发生突起部到凹部中的接合时,待连接的部件的更靠近彼此的移动以及因此紧固元件到彼此中的插入结束。

6、优选地,多个或更优选地所有突起部将同时接合在相应的凹部中。优选地,分隔部与整个凹进部分相交,从而将凹进部分分成凹进部分的至少两个部段。突起部/凹部可以形成在突出部分的外侧,但它们也可以形成在内侧朝向槽的内部。在每对紧固元件中锁定机构的位置可以不同。

7、优选地,第一部件和/或第二部件与其相应的紧固元件一起通过铸造、压制、注射成型等形成为单个部件。突出部分和凹进部分相对于待连接部件的周围区域是突出/凹进的,但是部件的一些部分可以相对于突出部分突出或相对于凹进部分凹进。优选地,所述装配组合件包括多于一对紧固元件、更优选地包括至少三对紧固元件。

8、在互补的紧固元件的每个配对中,在所述配对中的一个元件上的分隔部优选地进一步适于将所述配对中的第二元件的突出部分的被槽分开的至少两个部段预加载并且相互推开。这可以例如通过使分隔部和/或槽沿相应方向变窄来实现。这确保分隔部邻接在突出部分的部段的侧壁上,从而限定在紧固元件的形状中的任何间隙并且确保所述紧固元件的连接。优选地,通过将突起部推入凹部/将凹部推到突起部上的力来体现部段预加载,从而进一步确保紧固元件的连接。

9、优选地,所述互补的紧固元件的配对的集合包括至少两个配对,其中,对于任意两个配对而言,一个配对的分隔部相对于另一个配对的分隔部围绕平行于分隔部插入相应槽的方向的轴线转动。这确保了,例如当待连接的部件相互转动到不恰当的位置(在该位置中所述待连接的部件不应被连接)时,不可能将一个分隔部插入到与包含该分隔部的元件对齐的紧固元件的槽中。这防止在至少一些不恰当的位置中、优选地在所有不恰当的位置中将各部件不恰当地连接,这减少对操作者的注意力的要求以及减少对任何不恰当连接的部件的后续检查的需求,这在部件不可拆卸的方式连接的情况下是特别优选的。

10、优选地,所述互补的紧固元件的配对的集合包括至少两个配对,其中,对于某两个配对而言,一个配对的分隔部具有与另一个配对的分隔部不同的横截面,在所述两个配对中的至少一个配对中的槽的形状与同一配对中的分隔部的形状互补并且与所述两个配对中的另一个配对的分隔部的形状不互补。因此,各部件在不恰当的位置中的如上所述的不兼容性不仅可以通过转动分隔部来实现,还可以通过改变分隔部的形状来实现。例如,一个分隔部可能比另一个分隔部宽,无论是沿着其整个长度更宽还是仅其一部分更宽,或者其可能在某些地方较宽而在其他地方较窄。例如,还可以采用弧形的分隔部、“l”形或“t”形的分隔部等。

11、特别有利的是,第一部件和第二部件可调节至仅一个如下相互位置,在该相互位置中,互补的紧固元件的每个配对中的分本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于针对车辆的塑料部件的不可拆卸连接的装配组合件,所述装配组合件包括塑料的第一部件(1)、塑料的第二部件(2)和互补的紧固元件(4)的配对(3)的非空集合,其中,互补的紧固元件(4)的每个配对(3)中的一个元件刚性地连接到第一部件(1),并且同一配对(3)中的第二元件刚性地连接到第二部件(2),并且互补的紧固元件(4)的每个配对(3)中的一个元件适于至少部分地插入到同一配对(3)中的第二元件中,其特征在于,互补的紧固元件(4)的每个配对(3)中的一个元件包括突出部分和将突出部分分成至少两个部段(6)的槽(5),所述至少两个部段分别被该部段(6)的至少一个侧壁限定,并且同一配对(3)中的第二元件包括由凹进部分的至少一个侧壁限定的凹进部分和延伸到凹进部分中的分隔部(7),在互补的紧固元件(4)的每个配对(3)中,突出部分适于插入到凹进部分中,并且分隔部(7)适于插入到槽(5)中,互补的紧固元件(4)的每个配对(3)中的一个元件在部段(6)的侧壁中或在凹进部分的侧壁中包括突起部(8),并且同一配对(3)中的第二元件在部段(6)的侧壁中或在凹进部分的侧壁中包括凹部(9),所述凹部与突起部(8)形状互补,突起部(8)和凹部(9)适于通过使突起部(8)接合在凹部(9)中来连接所述配对(3)中的两个元件。

2.根据权利要求1所述的用于塑料部件的不可拆卸连接的装配组合件,其特征在于,在互补的紧固元件(4)的每个配对(3)中,在所述配对(3)中的一个元件上的分隔部(7)还适于将所述配对(3)中的第二元件的突出部分的被槽(5)分开的至少两个部段(6)预加载并且相互推开。

3.根据前述权利要求中任一项所述的用于塑料部件的不可拆卸连接的装配组合件,其特征在于,所述互补的紧固元件(4)的配对(3)的集合包括至少两个配对(3),其中,对于任意两个配对(3)而言,一个配对(3)中的分隔部(7)相对于另一个配对(3)中的分隔部(7)围绕平行于分隔部(7)插入相应槽(5)的方向的轴线转动。

4.根据前述权利要求中任一项所述的用于塑料部件的不可拆卸连接的装配组合件,其特征在于,所述互补的紧固元件(4)的配对(3)的集合包括至少两个配对(3),其中,对于某两个配对(3)而言,一个配对中的分隔部(7)具有与另一个配对(3)中的分隔部(7)不同的横截面,在所述两个配对(3)中的至少一个配对中的槽(5)的形状与同一配对(3)中的分隔部(7)的形状互补并且与所述两个配对(3)中的另一个配对的分隔部(7)的形状不互补。

5.根据前述权利要求中任一项所述的用于塑料部件的不可拆卸连接的装配组合件,其特征在于,所述第一部件(1)和所述第二部件(2)能放置到如下正好一个相互位置,在所述相互位置中,互补的紧固元件(4)的每个配对(3)中的分隔部(7)能插入到互补的紧固元件(4)的某个配对(3)的形状和定向互补的槽(5)中。

6.根据前述权利要求中任一项所述的用于塑料部件的不可拆卸连接的装配组合件,其特征在于,所述第一部件(1)和所述第二部件(2)中的至少一者是用于车灯的组件。

7.根据权利要求6所述的用于塑料部件的不可拆卸连接的装配组合件,其特征在于,所述第一部件(1)是透镜支架,并且所述第二部件(2)是灯具透镜框架。

8.根据前述权利要求中任一项所述的用于塑料部件的不可拆卸连接的装配组合件,其特征在于,在至少一个配对(3)中的分隔部(7)贯穿凹进部分并将所述凹进部分分成至少两个部段(6)。

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【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于针对车辆的塑料部件的不可拆卸连接的装配组合件,所述装配组合件包括塑料的第一部件(1)、塑料的第二部件(2)和互补的紧固元件(4)的配对(3)的非空集合,其中,互补的紧固元件(4)的每个配对(3)中的一个元件刚性地连接到第一部件(1),并且同一配对(3)中的第二元件刚性地连接到第二部件(2),并且互补的紧固元件(4)的每个配对(3)中的一个元件适于至少部分地插入到同一配对(3)中的第二元件中,其特征在于,互补的紧固元件(4)的每个配对(3)中的一个元件包括突出部分和将突出部分分成至少两个部段(6)的槽(5),所述至少两个部段分别被该部段(6)的至少一个侧壁限定,并且同一配对(3)中的第二元件包括由凹进部分的至少一个侧壁限定的凹进部分和延伸到凹进部分中的分隔部(7),在互补的紧固元件(4)的每个配对(3)中,突出部分适于插入到凹进部分中,并且分隔部(7)适于插入到槽(5)中,互补的紧固元件(4)的每个配对(3)中的一个元件在部段(6)的侧壁中或在凹进部分的侧壁中包括突起部(8),并且同一配对(3)中的第二元件在部段(6)的侧壁中或在凹进部分的侧壁中包括凹部(9),所述凹部与突起部(8)形状互补,突起部(8)和凹部(9)适于通过使突起部(8)接合在凹部(9)中来连接所述配对(3)中的两个元件。

2.根据权利要求1所述的用于塑料部件的不可拆卸连接的装配组合件,其特征在于,在互补的紧固元件(4)的每个配对(3)中,在所述配对(3)中的一个元件上的分隔部(7)还适于将所述配对(3)中的第二元件的突出部分的被槽(5)分开的至少两个部段(6)预加载并且相互推开。

3.根据前述权利要求中任一项所述的用于塑料部件的不可拆卸连接的装配组合件,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:R·费边
申请(专利权)人:海拉汽车技术诺瓦有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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