【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于永磁电机弱磁控制领域,具体涉及一种永磁电机弱磁控制参数离线标定和弱磁控制实现方法。
技术介绍
1、现有的军、民用飞机系统复杂多样,主要包括电气系统、液压系统、气压系统以及燃料液压系统等,降低了飞机的运行可靠性及系统传动效率。面临环境污染日益严重与全球能源紧张等多重压力,同时考虑到飞机本身要提高运行性能的需求,近几年来,全电飞机技术得到了快速发展。而代替传统系统的驱动电机系统得到大量的应用。
2、驱动电机及控制技术作为全电飞机的关键技术之一,性能要求较常规电机更高,具体而言:需要在苛刻的环境和工况下,具有高功率密度、高转矩过载能力、高可靠性等优势。在飞机空气压缩泵的控制采用高功率密度的永磁电机进行调速,可以高转速、高功率密度和高可靠性的要求。在实际使用中空气压缩泵的转速较高,最高转速一般能达到40000rpm以上,需要永磁电机具有一定的弱磁能力。传统的弱磁方式在一般做法就是控制器实时监测电机端电压,然后与逆变器最大极限值进行比较,一旦超过,就会通过一个电压闭环pi控制器进行调节,在d轴上增加输出一个弱磁电流,来减
...【技术保护点】
1.一种永磁电机弱磁控制参数离线标定和弱磁控制实现方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的永磁电机弱磁控制参数离线标定和弱磁控制实现方法,其特征在于,步骤一之前还包括:
3.根据权利要求1所述的永磁电机弱磁控制参数离线标定和弱磁控制实现方法,其特征在于,步骤一,具体包括:
4.根据权利要求1所述的永磁电机弱磁控制参数离线标定和弱磁控制实现方法,其特征在于,步骤二,具体包括:
5.根据权利要求1所述的永磁电机弱磁控制参数离线标定和弱磁控制实现方法,其特征在于,确定MTPA曲线的过程中,需要满足以下条件:(iq)2
...【技术特征摘要】
1.一种永磁电机弱磁控制参数离线标定和弱磁控制实现方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的永磁电机弱磁控制参数离线标定和弱磁控制实现方法,其特征在于,步骤一之前还包括:
3.根据权利要求1所述的永磁电机弱磁控制参数离线标定和弱磁控制实现方法,其特征在于,步骤一,具体包括:
4.根据权利要求1所述的永磁电机弱磁控制参数离线标定和弱磁控制实现方法,其特征在于,步骤二,具体包括:
5.根据权利要求1所述的永磁电机弱磁控制参数离线标定和弱磁控制实现方法,其特征在于,确定mtpa曲线的...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴静,何玮栋,卢健伟,李凯锋,张旭,
申请(专利权)人:天津航空机电有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。