【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁，具体而言，涉及一种公路桥梁路面强度检测设备。
技术介绍
1、混凝土施工的质量工程是建筑工程的重点，是建筑主体结构安全的关键所在，建筑工程混凝土施工的质量标准是衡量整个工程质量的标准的决定因素，桥梁强度检测基本上都是对结构混凝土的承载力度进行检测。
2、经检索发现中国专利cn 217180267 u公开了一种桥梁混凝土桩强度检测装置，包括底板，所述底板的上表面且位于左右 两侧的位置固定连接有支撑柱，所述支撑柱远离底板的一端固定连接有顶板，所述顶板的上表面固定连接有液压缸，所述液压缸的活动端延伸至顶板的下方并固定连接有连接杆，所述连接杆远离液压缸的一端固定连接有压板，所述连接杆的外表面滑动连接有防护罩，所述防护罩的内顶部固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧远离防护罩的一端与压板的上表面固定连接。本技术，通过设置防护罩，并且防护罩在拉伸弹簧的作用下与底板紧紧贴合在一起，避免在进行混凝土强度检测过程中碎石误伤工作人员，进而减少安全隐患，确保工作人员的人身安全。
3、检测需要铺设在桥梁上的混凝土强度，防止在铺设完后混凝土后，混凝土强度不达标，导致桥梁断裂或是损坏的情况，但是在根源上由于桥梁上的混凝土块尺寸大小不一，使得工作人员每次在检测混凝土强度时，都需要拿取混凝土样本放置在检测设备内非常不方便，其检测混凝土受到的最大承载力度检测时，由于混凝土块侧向受到夹紧板的挤压限制，要想使混凝土破碎炸裂，需要施加的压紧力将偏大于混凝土块真实承受的最大压力，其检测出的混凝土的承载力度将偏大，将导致检测不准确的情况
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种公路桥梁路面强度检测设备，通过设置的检测模块、移动模块与输送模块，实现了移动辊向前移动时，会使内衬导杆朝着水平的方向移动至外层导杆的内部，从而整个输送平台受外层导杆影响下呈水平状，进而方便在上部放置混凝土从根源上将测试人员远离测试设备，避免冲击力过大迸裂出大量碎块时，容易对工作人员造成伤害。
2、为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供了以下技术方案：
3、一种公路桥梁路面强度检测设备，以改善上述问题。
4、本申请具体是这样的：
5、包括高强度型材框架，所述高强度型材框架是由两个纵向型材与横向型材构成，两两所述型材之间固定安装有外梁加强板，所述外梁加强板两两之间设有支杆，两个所述外梁加强板的内侧壁靠近高强度型材框架的一侧固定安装有支撑梁，所述支撑梁的一侧表面通过螺栓固定安装有u形横梁，所述支撑横梁与u形横梁的正面固定安装有l形横梁，所述l形横梁的一侧表面设有延伸部，所述l形横梁与u形横梁之间均滑动卡接有移动模块；
6、所述移动模块包括活动卡接在l形横梁延伸部两侧表面的导向压轮，所述导向压轮的上表面贯穿连接有紧固螺母，所述紧固螺母的一侧表面贯穿连接有安装架，所述安装架的两侧为对称分布，所述安装架的上表面一侧对称分布两个所述导向压轮，两个所述导向压轮之间分别放置在l形横梁的两侧，所述安装架靠近导向压轮的一侧表面两侧边缘处通过螺栓均固定安装有连接竖板，所述连接竖板的一侧表面顶部通过紧固螺母固定安装有行走滚轮，所述行走滚轮的外弧面滑动卡接在u形横梁的内侧壁上。
7、作为本申请优选的技术方案，所述u形横梁为中空贯穿结构，所述安装架的上表面中部固定安装有轴承挡片，所述轴承挡片的一侧表面通过螺栓固定安装有简易轴承，所述简易轴承的一侧表面活动连接有传动辊。
8、作为本申请优选的技术方案，所述传动辊的外弧面活动套接有皮带，所述皮带的中部内侧壁活动套接有移动辊，所述移动辊一侧表面通过转轴活动卡接在外梁加强板之间的支杆上，单边所述安装架的数量为两个，并呈镜像对称分布。
9、作为本申请优选的技术方案，所述传动辊的数量为两个，并活动套接在同一所述皮带的顶部与底部，所述移动模块之间呈对称分布在两个所述l形横梁与u形横梁上，两个所述移动辊之间活动连接有送料模块。
10、作为本申请优选的技术方案，所述送料模块包括活动卡接在两个所述移动辊之间的连接杆，所述连接杆的外弧面两侧均活动连接有外层导杆，所述外层导杆的内侧壁为中空贯穿结构。
11、作为本申请优选的技术方案，所述外层导杆的一侧表面顶部设有固定轴，所述固定轴的外弧面活动连接有内衬导杆，所述内衬导杆的数量为两个，并呈镜像对称分布在固定轴上。
12、作为本申请优选的技术方案，两个所述内衬导杆远离外层导杆的一侧表面通过转轴活动连接有支脚架，所述支脚架的一侧表面通过螺栓固定安装有输送平台，所述输送平台的两侧表面底部与支撑梁相活动铰接。
13、作为本申请优选的技术方案，两个所述传动辊的一侧均活动连接有检测模块；
14、所述检测模块包括活动连接在传动辊两侧的定位件，所述定位件的数量为两个，并呈对称分布在传动辊的两侧，两个所述定位件的一侧表面共同通过转轴活动连接有调和板，所述调和板的上表面贯穿连接有滑动杆。
15、作为本申请优选的技术方案，所述滑动杆的外弧面贯穿连接有压板，所述压板的下表面设有内弧面，所述滑动杆远离压板的一侧贯穿连接有压合面，所述压合面的下表面固定安装有固定框架，所述固定框架与送料模块在同一平面内。
16、与现有技术相比，本专利技术的有益效果：
17、在本申请的方案中：
18、1.通过设置的移动模块，实现了行走滚轮能在u形横梁内卡接，而行走滚轮又因连接竖板与安装架固定因此会使导向压轮与行走滚轮贴合在横梁上进行移动，而两两之间的行距受皮带的影响，而在皮带的中部在放置一个移动辊使其皮带形成三角结构，三角结构当拉动其中一角移动时，其余夹角处会随着牵引点发生角度变化，从而两个安装架上的辊轮受移动辊的影响下相互靠近，或者相互远离从而提高装置的灵活性，且实现驱动效果；
19、2.通过设置的送料模块，实现了内衬导杆向斜下方进行偏移，同时后端连接的外层导杆会受内衬导杆的推力在连接杆上同样向斜下方移动，直至内衬导杆完全进入外层导杆后，整个输送平台从原本垂直状呈现水平，从而避免混凝土块尺寸大小不一，使得工作人员每次在检测混凝土强度时，都需要拿取混凝土样本放置在检测设备内非常不方便的问题；
20、3.通过设置的检测模块、移动模块与输送模块，实现了移动辊向前移动时，会使内衬导杆朝着水平的方向移动至外层导杆的内部，从而整个输送平台受外层导杆影响下呈水平状，进而方便在上部放置混凝土从根源上将测试人员远离测试设备，避免冲击力过大迸裂出大量碎块时，容易对工作人员造成伤害，随后移动辊的向前会使后端的通过安装板连接的压板与压合面相互靠近从而对输送过来的混凝土块进行压力测试，而输送平台不仅可以对混凝土块进行承载，且在压力测试时可以对正面的压板之间进行格挡，进一步提高安全性。
21、4.通过设置的检测模块，实现了因压板与压合面之间为弧形适配，在放置的混凝土块在底部的压合面上放置不平整，通过顶部的压板表面的弧形面使其将压缩混凝土块的周围本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种公路桥梁路面强度检测设备，其特征在于，包括高强度型材框架（1），所述高强度型材框架（1）是由两个纵向型材与横向型材构成，两两所述型材之间固定安装有外梁加强板（2），所述外梁加强板（2）两两之间设有支杆，两个所述外梁加强板（2）的内侧壁靠近高强度型材框架（1）的一侧固定安装有支撑梁，所述支撑梁的一侧表面通过螺栓固定安装有U形横梁（4），所述支撑横梁与U形横梁（4）的正面固定安装有L形横梁（3），所述L形横梁（3）的一侧表面设有延伸部，所述L形横梁（3）与U形横梁（4）之间均滑动卡接有移动模块（5）；
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁路面强度检测设备，其特征在于，所述U形横梁（4）为中空贯穿结构，所述安装架（503）的上表面中部固定安装有轴承挡片（506），所述轴承挡片（506）的一侧表面通过螺栓固定安装有简易轴承（507），所述简易轴承（507）的一侧表面活动连接有传动辊（508）。
3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁路面强度检测设备，其特征在于，所述传动辊（508）的外弧面活动套接有皮带（502），所述皮带（502）的中部内侧壁活动套接有移动
4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁路面强度检测设备，其特征在于，所述传动辊（508）的数量为两个，并活动套接在同一所述皮带（502）的顶部与底部，所述移动模块（5）之间呈对称分布在两个所述L形横梁（3）与U形横梁（4）上，两个所述移动辊（509）之间活动连接有送料模块（6）。
5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁路面强度检测设备，其特征在于，所述送料模块（6）包括活动卡接在两个所述移动辊（509）之间的连接杆（601），所述连接杆（601）的外弧面两侧均活动连接有外层导杆（602），所述外层导杆（602）的内侧壁为中空贯穿结构。
6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁路面强度检测设备，其特征在于，所述外层导杆（602）的一侧表面顶部设有固定轴（603），所述固定轴（603）的外弧面活动连接有内衬导杆（604），所述内衬导杆（604）的数量为两个，并呈镜像对称分布在固定轴（603）上。
7.根据权利要求6所述的一种公路桥梁路面强度检测设备，其特征在于，两个所述内衬导杆（604）远离外层导杆（602）的一侧表面通过转轴活动连接有支脚架（605），所述支脚架（605）的一侧表面通过螺栓固定安装有输送平台（606），所述输送平台（606）的两侧表面底部与支撑梁相活动铰接。
8.根据权利要求4所述的一种公路桥梁路面强度检测设备，其特征在于，两个所述传动辊（508）的一侧均活动连接有检测模块（7）；
9.根据权利要求8所述的一种公路桥梁路面强度检测设备，其特征在于，所述滑动杆（703）的外弧面贯穿连接有压板（704），所述压板（704）的下表面设有内弧面，所述滑动杆（703）远离压板（704）的一侧贯穿连接有压合面（705），所述压合面（705）的下表面固定安装有固定框架（706），所述固定框架（706）与送料模块（6）在同一平面内。
...【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁路面强度检测设备，其特征在于，包括高强度型材框架（1），所述高强度型材框架（1）是由两个纵向型材与横向型材构成，两两所述型材之间固定安装有外梁加强板（2），所述外梁加强板（2）两两之间设有支杆，两个所述外梁加强板（2）的内侧壁靠近高强度型材框架（1）的一侧固定安装有支撑梁，所述支撑梁的一侧表面通过螺栓固定安装有u形横梁（4），所述支撑横梁与u形横梁（4）的正面固定安装有l形横梁（3），所述l形横梁（3）的一侧表面设有延伸部，所述l形横梁（3）与u形横梁（4）之间均滑动卡接有移动模块（5）；
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁路面强度检测设备，其特征在于，所述u形横梁（4）为中空贯穿结构，所述安装架（503）的上表面中部固定安装有轴承挡片（506），所述轴承挡片（506）的一侧表面通过螺栓固定安装有简易轴承（507），所述简易轴承（507）的一侧表面活动连接有传动辊（508）。
3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁路面强度检测设备，其特征在于，所述传动辊（508）的外弧面活动套接有皮带（502），所述皮带（502）的中部内侧壁活动套接有移动辊（509），所述移动辊（509）一侧表面通过转轴活动卡接在外梁加强板（2）之间的支杆上，单边所述安装架（503）的数量为两个，并呈镜像对称分布。
4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁路面强度检测设备，其特征在于，所述传动辊（508）的数量为两个，并活动套接在同一所述皮带（502）的顶部与底部，所述移动模块（5）之间呈对称分布在两个所述l形横梁（3）与u形横梁（4）上，两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：康磊，石灿，郭张锁，米鹏，张翠亚，刘玉梦，李星，宋红波，张阔，苏腾飞，
申请(专利权)人：天津中坤德顺建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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