一种高阻燃船用特种仪表回路电缆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高阻燃船用特种仪表回路电缆，其特征在于：导体、交联聚乙烯（ＸＬＰＥ）绝缘层、填充绳、包带、内护套、铠装层和外护套；其中，所述交联聚乙烯（ＸＬＰＥ）绝缘层包在导体外构成线芯，两线芯绞合成对绞线组；所述包带包裹着四组对绞线组，且填充绳填充各对绞线组之间的空隙；所述包带外依次包有内护套、铠装层和外护套；所述导体为镀锡铜导体或裸铜导体；所述铠装层为镀锡铜丝、裸铜丝或镀锌钢丝编织铠装层；所述内护套、外护套均由阻燃环氧丙烷（ＺＲ－ＰＯ）或阻燃聚烯烃（ＺＲ－ＸＬＰＯ）材料制成。本实用新型专利技术设置了内外双层护套，使得本仪表电缆具有高阻燃性能、在直接燃烧的情况下，仍能维持尽可能长的工作时间。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船舰用特种仪表回路电缆，属于电气设备的电线电缆技术领 域。
技术介绍
电气设备中的仪表电缆用于仪表、仪器及其他电器设备中的信号及控制线路，普 通的电缆在燃烧时外部的绝缘材料在很短时间内即被烧毁，外露的导体容易出现短路，使 得仪器仪表无法正常工作，甚至损毁。行驶中的船舰一旦发生火灾，船舰上的人员和设备可 转移的空间极为有限，因此要求船舰使用的仪表电缆不仅具有高阻燃的性能、满足环保要 求，而且还需要满足在直接燃烧的情况下，仍能维持尽可能长的工作时间，以便船舰上的人 员自救或等待救援。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种具有高阻燃性能、在直接燃烧的情况下，仍 能尽可能长的工作时间的船用特种仪表回路电缆。本技术要解决的问题，可以通过以下的技术方案实现一种高阻燃船用特种 仪表回路电缆，其特征在于导体、交联聚乙烯(XLPE)绝缘层、填充绳、包带、内护套、铠装 层和外护套；其中，所述交联聚乙烯(XLPE)绝缘层包在导体外构成线芯，两线芯绞合成对 绞线组；所述包带包裹着四组对绞线组，且填充绳填充各对绞线组之间的空隙；所述包带 外依次包有内护套、铠装层和外护套；所述导体为镀锡铜导体或裸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高阻燃船用特种仪表回路电缆，其特征在于：导体（１）、交联聚乙烯（ＸＬＰＥ）绝缘层（２）、填充绳（３）、包带（４）、内护套（５）、铠装层（６）和外护套（７）；其中，所述交联聚乙烯（ＸＬＰＥ）绝缘层（２）包在导体（１）外构成线芯，两线芯绞合成对绞线组；所述包带（４）包裹着四组对绞线组，且填充绳（３）填充各对绞线组之间的空隙；所述包带（４）外依次包有内护套（５）、铠装层（６）和外护套（７）；所述导体（１）为镀锡铜导体或裸铜导体；所述铠装层（６）为镀锡铜丝、裸铜丝或镀锌钢丝编织铠装层；所述内护套（５）、外护套（７）均由阻燃环氧丙烷（ＺＲ－ＰＯ）或阻燃聚烯烃（ＺＲ－ＸＬＰＯ）材料制成。

【技术特征摘要】
一种高阻燃船用特种仪表回路电缆，其特征在于导体(1)、交联聚乙烯(XLPE)绝缘层(2)、填充绳(3)、包带(4)、内护套(5)、铠装层(6)和外护套(7)；其中，所述交联聚乙烯(XLPE)绝缘层(2)包在导体(1)外构成线芯，两线芯绞合成对绞线组；所述包带(4)包裹着四组对绞线组，且填充绳(3)填充各对绞线组之间的空隙；所述包带(4)外依次包有内护套(5)、铠装...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎耀明，周海燕，吴辉华，高伟红，梁伟民，
申请(专利权)人：广东电缆厂有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]