一种便于脱模的汽车模具制造技术

技术编号:40939154 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 14:57
本技术公开了一种便于脱模的汽车模具,包括承载板、凹模、脱模机构和支撑台,承载板的后上端一体化连接有连接架,并且连接架的前上端螺栓连接有气缸,同时气缸的下端安装有凸模;所述凹模放置在承载板的上端,且凹模左右两端的内部均呈等间距的开设有限位槽,其中限位槽的内部卡合连接有限位块;所述脱模机构设置在凹模的下侧,且脱模机构包括顶板、调节框、齿轮、连接轴和电机,同时顶板卡合连接在凹模的内部;所述支撑台左右对称的固定连接在承载板的底端,且支撑台的内端开设有轨道,并且轨道的内部滑动连接有调节块。该便于脱模的汽车模具,便于脱模,而且便于快速更换凹模,同时方便增加脱模时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车模具相关,具体为一种便于脱模的汽车模具


技术介绍

1、汽车由各种配件构成,在生产汽车零配件过程中,就需要用到模具,通过汽车模具让汽车零配件成型,目前市场上的汽车模具的样式繁多,可以满足不同的需求。

2、但是,一般的汽车模具,在脱模时比较困难,造成时间的浪费,而且对凹模进行更换时过程比较繁杂,不便于快速更换,同时不方便增加脱模时的稳定性,因此,我们提出一种便于脱模的汽车模具,以便于解决上述中提出的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种便于脱模的汽车模具,以解决上述
技术介绍
中提出的大多数汽车模具,不便于脱模,而且不便于快速更换凹模,同时不方便增加脱模时的稳定性的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于脱模的汽车模具,包括用于整体安装承载的承载板,且承载板的后上端一体化连接有连接架,并且连接架的前上端螺栓连接有气缸,同时气缸的下端安装有凸模;

3、还包括:

4、凹模,所述凹模放置在承载板的上端,且凹模左右两端的内部均呈等间距的开设有限位槽,其中限位槽的内部卡合连接有限位块;

5、脱模机构,所述脱模机构设置在凹模的下侧,且脱模机构包括顶板、调节框、齿轮、连接轴和电机,同时顶板卡合连接在凹模的内部;

6、支撑台,所述支撑台左右对称的固定连接在承载板的底端,且支撑台的内端开设有轨道,并且轨道的内部滑动连接有调节块。

7、优选的,所述顶板的上端与凹模的上端相契合,且顶板的底端镶嵌连接在调节框的顶端,其中调节框的内端啮合设置有齿轮。

8、优选的,所述齿轮的圆心上固定连接有连接轴,且连接轴转动连接在支撑台的内端;

9、其中,所述连接轴的后端安装有电机,且顶板通过调节框以及连接轴在承载板上呈升降结构。

10、优选的,所述调节框的下端左右对称的镶嵌连接有调节块,且调节块的横截面呈“t”字形结构,其中调节块的外端形状与轨道的内部形状相吻合。

11、优选的,所述限位块一体化连接在调节板的内端,且调节板的后端螺纹连接在调节杆上,并且调节杆转动连接在承载板的后上端;

12、其中,所述调节杆的外表面呈双向螺纹状结构,且调节板通过调节杆以及引导杆在承载板的上侧呈滑动结构,并且引导杆贯穿连接在调节板的前端,同时引导杆固定连接在承载板的前上端。

13、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该便于脱模的汽车模具,便于脱模,而且便于快速更换凹模,同时方便增加脱模时的稳定性;

14、1、设有脱模机构,顶板与承载板的结构设计,使得齿轮转动时通过调节框带动顶板上升,让顶板将凹模上端制作好的汽车配件顶出,从而便于脱模;

15、2、设有限位块和限位槽,调节板与承载板的结构设计,使得调节杆转动时通过引导杆让左右两组调节板彼此靠近,直至呈等间距设置的限位块卡合连接在限位槽的内部,从而便于快速更换凹模;

16、3、设有调节块和轨道,调节块的外端形状与轨道的内部形状相吻合,使得调节框升降时左右对称设置的调节块在对应位置的轨道内上下滑动,从而方便增加脱模时的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种便于脱模的汽车模具,包括用于整体安装承载的承载板(1),且承载板(1)的后上端一体化连接有连接架(2),并且连接架(2)的前上端螺栓连接有气缸(3),同时气缸(3)的下端安装有凸模(4);

2.根据权利要求1所述的一种便于脱模的汽车模具,其特征在于:所述顶板(601)的上端与凹模(5)的上端相契合,且顶板(601)的底端镶嵌连接在调节框(602)的顶端,其中调节框(602)的内端啮合设置有齿轮(603)。

3.根据权利要求2所述的一种便于脱模的汽车模具,其特征在于:所述齿轮(603)的圆心上固定连接有连接轴(604),且连接轴(604)转动连接在支撑台(9)的内端;

4.根据权利要求2所述的一种便于脱模的汽车模具,其特征在于:所述调节框(602)的下端左右对称的镶嵌连接有调节块(7),且调节块(7)的横截面呈“T”字形结构,其中调节块(7)的外端形状与轨道(8)的内部形状相吻合。

5.根据权利要求1所述的一种便于脱模的汽车模具,其特征在于:所述限位块(12)一体化连接在调节板(11)的内端,且调节板(11)的后端螺纹连接在调节杆(10)上,并且调节杆(10)转动连接在承载板(1)的后上端;其中,所述调节杆(10)的外表面呈双向螺纹状结构,且调节板(11)通过调节杆(10)以及引导杆(14)在承载板(1)的上侧呈滑动结构,并且引导杆(14)贯穿连接在调节板(11)的前端,同时引导杆(14)固定连接在承载板(1)的前上端。

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【技术特征摘要】

1.一种便于脱模的汽车模具,包括用于整体安装承载的承载板(1),且承载板(1)的后上端一体化连接有连接架(2),并且连接架(2)的前上端螺栓连接有气缸(3),同时气缸(3)的下端安装有凸模(4);

2.根据权利要求1所述的一种便于脱模的汽车模具,其特征在于:所述顶板(601)的上端与凹模(5)的上端相契合,且顶板(601)的底端镶嵌连接在调节框(602)的顶端,其中调节框(602)的内端啮合设置有齿轮(603)。

3.根据权利要求2所述的一种便于脱模的汽车模具,其特征在于:所述齿轮(603)的圆心上固定连接有连接轴(604),且连接轴(604)转动连接在支撑台(9)的内端;

4.根据权利要求2所述的一种便...

【专利技术属性】
技术研发人员:姬春伟王红胜
申请(专利权)人:青岛鸿驰精密模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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