【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种安全报警系统，尤其涉及一种利用挂车线束传递信号的安全报警系统，属于交通安全监控领域。
技术介绍
1、公路运输中，通常将一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合在一起形成汽车列车，其中：载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节称为主车；被主车牵引而本身无动力驱动装置的从动车节称为挂车。采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段，具有迅速、机动、灵活、安全等优势，可方便地实现区段运输。
2、挂车在行驶过程中，因视觉盲区的存在，在车辆转弯或变道的过程中极易与周围人员或车辆发生碰撞，造成安全事故；并且，由于汽车列车较长，司机在行驶中无法察觉事故前期征兆，导致车辆自身容易引发安全事故。目前，为保障汽车列车的安全行驶，通过无线信号传输技术或在挂车和主车上额外布置信号线传输的技术，将挂车的报警信息传递到主车内的车辆辅助驾驶设备上。但是，由于挂车与主车的信号传递受限于车辆的长度、牵引主车与挂车的连接方式等，往往造成放在主车里面的信号报警设备很难接收到后面挂车发出的报警信号，具体阐述如下。
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【技术保护点】
1.一种利用挂车线束传递信号的安全报警系统，其特征在于，包括安装在挂车上的多个信号发生模块，安装在挂车上的接收控制模块、充电管理模块和供电管理模块，以及安装在主车上的报警显示模块；
2.根据权利要求1所述的一种利用挂车线束传递信号的安全报警系统，其特征在于，所述的接收控制模块还通过稳压二极管电连接信号线束；所述的接收控制模块的输出端电连接稳压二极管的正极，稳压二极管的负极电连接所述的信号线束。
3.根据权利要求1所述的一种利用挂车线束传递信号的安全报警系统，其特征在于，所述的信号线束包括挂车上的信号线束，以及主车上的信号线束；
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【技术特征摘要】
1.一种利用挂车线束传递信号的安全报警系统，其特征在于，包括安装在挂车上的多个信号发生模块，安装在挂车上的接收控制模块、充电管理模块和供电管理模块，以及安装在主车上的报警显示模块；
2.根据权利要求1所述的一种利用挂车线束传递信号的安全报警系统，其特征在于，所述的接收控制模块还通过稳压二极管电连接信号线束；所述的接收控制模块的输出端电连接稳压二极管的正极，稳压二极管的负极电连接所述的信号线束。
3.根据权利要求1所述的一种利用挂车线束传递信号的安全报警系统，其特征在于，所述的信号线束包括挂车上的信号线束，以及主车上的信号线束；
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种利用挂车线束传递信号的安全报警系统，其特征在于，所述的供电管理模块包括xl7005a宽压横压芯片。
5.根据权利要求4所述的一种利用挂车线束传递信号的安全报警系统，其特征在于，所述的充电管理模块包括充电管理ic芯片，以及与之电连接的充电指示灯和...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢金雄，刘正道，
申请(专利权)人：深圳市渤腾汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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