【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路桥梁裂缝修补，具体为一种道路桥梁浅层裂缝修补机构及修补方法。
技术介绍
1、道路桥梁裂缝修工作包括埋设灌浆嘴、密封检查、配制植筋胶以及灌胶，若裂缝的走向为非直线，需要采取分段搭接的方式进行封闭处理，而打孔工作，多为人工使用电钻设备，劳动强度高，然后人工将多个装填有补缝胶的灌胶设备安装于注胶孔内，在人工追一的注胶，难以实现同时注胶处理，注胶的效率不高，针对上述问题，针对上述问题，专利技术人提出一种沥青取样装置用于解决上述问题。
技术实现思路
1、为了解决上述问题；本专利技术的目的在于提供一种道路桥梁浅层裂缝修补机构及修补方法。
2、为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种道路桥梁浅层裂缝修补机构，包括移动车，所述移动车上包括有车框，所述车框固定连接有l形架，所述l形架上安装有注胶孔打孔装置、注胶动力装置及限位组件，所述车框上表面滑动连接有移动座，所述移动座上滑动连接有导向架，所述移动座上安装有入孔组件，所述导向架上滑动连接有多个注胶设备，所述入孔组件与导向架传动连接，所述注胶动力装置与多个注胶设备传动连接。
3、优选地，所述车框固定连接有推把，所述车框转动连接有多个连接臂，所述连接臂转动连接有滚轮。
4、优选地，所述注胶孔打孔装置包括有摇盘轴，所述摇盘轴与l形架转动连接，所述摇盘轴固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合连接有第一齿条与l形架滑动连接，所述第一齿条固定连接有安装板，所述安装板上表面固定连接有第一电机，所述第
5、优选地，所述限位组件包括有限位块，所述限位块与l形架滑动连接，所述限位块转动连接有螺栓，所述螺栓螺纹连接有固定块，所述固定块与l形架固定连接。
6、优选地，所述注胶动力装置包括有液压缸，所述液压缸固定设于l形架上表面，所述液压缸的活塞杆活动贯穿l形架，并固定连接有压板，所述压板与多个注胶设备传动连接。
7、优选地，任一所述注胶设备包括有滑筒，所述滑筒底端固定连接有注胶嘴，所述滑筒内滑动连接有活塞轴，所述活塞轴上端固定连接有滑杆，所述活塞轴外表面套设有弹簧，所述滑筒外表面固定套接有卡套，所述卡套上固定设有两个滑条，所述滑条与导向架滑动连接。
8、优选地，所述导向架包括有多个滑板，所述滑板的两端与移动座滑动连接，所述滑板与入孔组件传动连接，任意两个所述滑板之间固定连接有第二连接板，所述滑板内开设有十字导槽，所述十字导槽与滑条滑动连接。
9、优选地，所述移动座包括有多个立轨，所述立轨与入孔组件转动连接，所述立轨底端滑动连接车框，所述立轨内壁开设有凸形槽，所述凸形槽内滑动连接滑板，所述立轨之间固定连接有横轨，所述横轨之间固定连接有第一连接板，所述横轨内开设有十字槽，所述十字槽与滑杆滑动连接。
10、优选地，所述入孔组件包括有第二电机和椭圆形齿条，所述第二电机固定连接有凹形座，所述椭圆形齿条啮合连接有多个第二齿轮，所述第二电机的输出端与一个第二齿轮传动连接，所述第二齿轮内固定设有丝杆，所述丝杆与立轨转动连接，所述丝杆与滑板螺纹连接。
11、一种道路桥梁浅层裂缝修补机构的修补方法，包括如下步骤：
12、步骤一：移动车的车框通过多个连接臂上安装的滚轮，便于使用推把移动，车框上固定安装l形架用于安装注胶孔打孔装置和注胶动力装置，当需要对道路桥梁的裂缝进行注胶处理时，需要先打注胶孔，启动第一电机使钻头转动，钻头的钻孔深度，通过转动调节螺栓，使限位块与安装板之间的间距，手动转动摇盘轴，通过第一齿轮使第一齿条和安装板滑动，继而实现打孔目的；
13、步骤二：对于道路桥梁的曲线裂缝进行注胶处理时，多个独立的注胶设备能沿滑板开设的十字导槽水平滑动，即滑筒外表面固定套接卡套，卡套通过滑条沿十字导槽水平滑动，使注胶嘴能移动至预开设的注胶孔上端处，第二电机工作，使椭圆形齿条传动多个第二齿轮同步转动，继而通过丝杆使滑板带动多个注胶设备同步下移至注胶嘴安装于注胶孔内，然后液压缸的活塞杆传动压板下移，压板同时压持多个滑杆下移，使活塞轴沿滑筒内滑动，继而使滑筒内的补缝胶推至道路桥梁的曲线裂缝内。
14、与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
15、1、将设置有可调钻孔深度的注胶孔打孔装置安装于移动车上，适应曲线裂缝钻孔工作，且可手动转动摇盘轴，通过第一齿轮传动第一齿条滑动，使钻头下移，提高钻孔的效率；
16、2、多个独立设置的注胶设备能沿导向架水平调节位置，使注胶嘴能移动至注胶孔上端处，然后第二电机工作，通过椭圆形齿条传动多个安装有丝杆的第二齿轮同步转动，使多个注胶设备注胶嘴移动至注胶孔内，之后液压缸工作，通过压板同时压持多个滑杆，使注胶设备实现同时注胶处理，提高注胶的效率，减少人员的劳动强度。
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1.一种道路桥梁浅层裂缝修补机构，包括移动车(1)，其特征在于：所述移动车(1)上包括有车框(11)，所述车框(11)固定连接有L形架(14)，所述L形架(14)上安装有注胶孔打孔装置(2)、注胶动力装置(3)及限位组件(7)，所述车框(11)上表面滑动连接有移动座(4)，所述移动座(4)上滑动连接有导向架(8)，所述移动座(4)上安装有入孔组件(5)，所述导向架(8)上滑动连接有多个注胶设备(6)，所述入孔组件(5)与导向架(8)传动连接，所述注胶动力装置(3)与多个注胶设备(6)传动连接。
2.如权利要求1所述的一种道路桥梁浅层裂缝修补机构，其特征在于，所述车框(11)固定连接有推把(15)，所述车框(11)转动连接有多个连接臂(12)，所述连接臂(12)转动连接有滚轮(13)。
3.如权利要求1所述的一种道路桥梁浅层裂缝修补机构，其特征在于，所述注胶孔打孔装置(2)包括有摇盘轴(21)，所述摇盘轴(21)与L形架(14)转动连接，所述摇盘轴(21)固定连接有第一齿轮(22)，所述第一齿轮(22)啮合连接有第一齿条(23)与L形架(14)滑动连接，所述
4.如权利要求3所述的一种道路桥梁浅层裂缝修补机构，其特征在于，所述限位组件(7)包括有限位块(71)，所述限位块(71)与L形架(14)滑动连接，所述限位块(71)转动连接有螺栓(73)，所述螺栓(73)螺纹连接有固定块(72)，所述固定块(72)与L形架(14)固定连接。
5.如权利要求4所述的一种道路桥梁浅层裂缝修补机构，其特征在于，所述注胶动力装置(3)包括有液压缸(31)，所述液压缸(31)固定设于L形架(14)上表面，所述液压缸(31)的活塞杆活动贯穿L形架(14)，并固定连接有压板(32)，所述压板(32)与多个注胶设备(6)传动连接。
6.如权利要求5所述的一种道路桥梁浅层裂缝修补机构，其特征在于，任一所述注胶设备(6)包括有滑筒(61)，所述滑筒(61)底端固定连接有注胶嘴(62)，所述滑筒(61)内滑动连接有活塞轴(63)，所述活塞轴(63)上端固定连接有滑杆(67)，所述活塞轴(63)外表面套设有弹簧(64)，所述滑筒(61)外表面固定套接有卡套(65)，所述卡套(65)上固定设有两个滑条(66)，所述滑条(66)与导向架(8)滑动连接。
7.如权利要求6所述的一种道路桥梁浅层裂缝修补机构，其特征在于，所述导向架(8)包括有多个滑板(81)，所述滑板(81)的两端与移动座(4)滑动连接，所述滑板(81)与入孔组件(5)传动连接，任意两个所述滑板(81)之间固定连接有第二连接板(82)，所述滑板(81)内开设有十字导槽(811)，所述十字导槽(811)与滑条(66)滑动连接。
8.如权利要求7所述的一种道路桥梁浅层裂缝修补机构，其特征在于，所述移动座(4)包括有多个立轨(41)，所述立轨(41)与入孔组件(5)转动连接，所述立轨(41)底端滑动连接车框(11)，所述立轨(41)内壁开设有凸形槽(411)，所述凸形槽(411)内滑动连接滑板(81)，所述立轨(41)之间固定连接有横轨(42)，所述横轨(42)之间固定连接有第一连接板(43)，所述横轨(42)内开设有十字槽(421)，所述十字槽(421)与滑杆(67)滑动连接。
9.如权利要求7所述的一种道路桥梁浅层裂缝修补机构，其特征在于，所述入孔组件(5)包括有第二电机(51)和椭圆形齿条(54)，所述第二电机(51)固定连接有凹形座(52)，所述椭圆形齿条(54)啮合连接有多个第二齿轮(53)，所述第二电机(51)的输出端与一个第二齿轮(53)传动连接，所述第二齿轮(53)内固定设有丝杆(55)，所述丝杆(55)与立轨(41)转动连接，所述丝杆(55)与滑板(81)螺纹连接。
10.一种道路桥梁浅层裂缝修补机构的修补方法，其特征在于，包括如下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁浅层裂缝修补机构，包括移动车(1)，其特征在于：所述移动车(1)上包括有车框(11)，所述车框(11)固定连接有l形架(14)，所述l形架(14)上安装有注胶孔打孔装置(2)、注胶动力装置(3)及限位组件(7)，所述车框(11)上表面滑动连接有移动座(4)，所述移动座(4)上滑动连接有导向架(8)，所述移动座(4)上安装有入孔组件(5)，所述导向架(8)上滑动连接有多个注胶设备(6)，所述入孔组件(5)与导向架(8)传动连接，所述注胶动力装置(3)与多个注胶设备(6)传动连接。
2.如权利要求1所述的一种道路桥梁浅层裂缝修补机构，其特征在于，所述车框(11)固定连接有推把(15)，所述车框(11)转动连接有多个连接臂(12)，所述连接臂(12)转动连接有滚轮(13)。
3.如权利要求1所述的一种道路桥梁浅层裂缝修补机构，其特征在于，所述注胶孔打孔装置(2)包括有摇盘轴(21)，所述摇盘轴(21)与l形架(14)转动连接，所述摇盘轴(21)固定连接有第一齿轮(22)，所述第一齿轮(22)啮合连接有第一齿条(23)与l形架(14)滑动连接，所述第一齿条(23)固定连接有安装板(24)，所述安装板(24)上表面固定连接有第一电机(25)，所述第一电机(25)的输出端传动连接有钻头(26)，所述安装板(24)与限位组件(7)贴合连接。
4.如权利要求3所述的一种道路桥梁浅层裂缝修补机构，其特征在于，所述限位组件(7)包括有限位块(71)，所述限位块(71)与l形架(14)滑动连接，所述限位块(71)转动连接有螺栓(73)，所述螺栓(73)螺纹连接有固定块(72)，所述固定块(72)与l形架(14)固定连接。
5.如权利要求4所述的一种道路桥梁浅层裂缝修补机构，其特征在于，所述注胶动力装置(3)包括有液压缸(31)，所述液压缸(31)固定设于l形架(14)上表面，所述液压缸(31)的活塞杆活动贯穿l形架(14)，并固定连接有压板(32)，所述压板(32)与多个注胶设备(6)传动连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋魁，赵琳，姚永巍，张旭，卢艳楠，冯恒飞，谢卫东，
申请(专利权)人：宋魁，
类型：发明
国别省市：
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