电子安全钳的测试装置及测试系统制造方法及图纸

技术编号:40936644 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 14:55
一种电子安全钳的测试装置及测试系统,应用于电梯,所述装置包括手动测试电路、控制器、制动控制电路、手动复位电路以及复位控制电路;控制器根据手动测试电路输出的制动测试信号,输出制动控制信号至制动控制电路以控制电子安全钳失电制动;或控制器基于电梯工作异常的监测数据,输出制动控制信号至制动控制电路以控制电子安全钳失电制动;手动复位电路输出复位测试信号至复位控制电路以控制电子安全钳得电复位;或控制器在电梯工作恢复正常的情况下,输出复位控制信号至复位控制电路以控制电子安全钳得电复位,解决了现有技术中存在的传统测试装置已不适用于电子安全钳的安全联动试验的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯安全,尤其涉及一种电子安全钳的测试装置及测试系统


技术介绍

1、相对于传统机械式安全钳夹紧步骤多,所需时间长的特点,越来越多的别墅电梯及改造电梯等应用场景应用了电子安全钳。在特检院验收及每次维保的过程中,都需要进行电子安全钳的安全联动试验。安全联动试验包括对电子安全钳的制动和复位功能进行检测的试验项目。特别是针对无机房电梯,安全标准要求控制柜内要有可以触发安全钳和限速器的动作和复位的装置。然而,现有技术中用于测试传统机械式安全钳的触发制动和复位功能,是通过控制限速器动作和复位,进而由机械拉杆带动安全钳动作或复位。而在电子安全钳中,由于限速器与安全钳之间不存在机械拉杆,传统的测试装置已不适用于电子安全钳的安全联动试验,故亟需设计一种能应用于电子安全钳的安全联动试验的测试装置。


技术实现思路

1、有鉴于此,有必要提供一种电子安全钳的测试装置及测试系统,解决现有技术中存在的传统的测试装置已不适用于电子安全钳的安全联动试验的问题。

2、第一个方面,在本实施例中提供了一种电子安全钳的测试装置,应用于电梯,所述装置包括手动测试电路、控制器、制动控制电路、手动复位电路以及复位控制电路;

3、所述控制器根据所述手动测试电路输出的制动测试信号,输出制动控制信号至所述制动控制电路以控制所述电子安全钳失电制动;或所述控制器基于所述电梯工作异常的监测数据,输出所述制动控制信号至所述制动控制电路以控制所述电子安全钳失电制动;

4、所述手动复位电路输出复位测试信号至所述复位控制电路以控制所述电子安全钳得电复位;或所述控制器基于所述电梯恢复正常工作的监测数据,输出复位控制信号至所述复位控制电路以控制所述电子安全钳得电复位。

5、在进一步的实施例中,所述制动控制电路包括第一可控开关,所述第一可控开关的第一控制端连接第一电源端,所述第一可控开关的第二控制端连接所述制动控制信号的输入端,所述第一可控开关的第一常闭触点连接所述电子安全钳的供电第一端,所述第一可控开关的第二常闭触点连接所述电子安全钳的供电第二端。

6、在进一步的实施例中,所述制动控制电路还包括光耦u51、电阻r22,所述电阻r22的一端连接第二电源端,所述电阻r22的另一端连接所述光耦u51的第一端,所述光耦u51的第二端连接所述制动控制信号的输入端,所述光耦u51的第三端接地,所述光耦u51的第四端连接所述第一可控开关的第二控制端。

7、在进一步的实施例中,所述复位控制电路包括第二可控开关,所述第二可控开关的第一控制端连接第一电源端,所述第二可控开关的第二控制端连接所述复位控制信号,所述第二可控开关的第一常开触点连接所述电子安全钳的供电第三端,所述第二可控开关的第二常开触点连接所述电子安全钳的供电第四端。

8、在进一步的实施例中,所述复位控制电路还包括光耦u3、电阻r16,所述电阻r16的一端连接第二电源端,所述电阻r16的另一端连接所述光耦u3的第一端,所述光耦u3的第二端连接所述复位控制信号,所述光耦u3的第三端接地,所述光耦u3的第四端连接所述第二可控开关的第二控制端。

9、在进一步的实施例中,所述手动复位电路包括复位操作装置,所述复位操作装置的一端连接所述电子安全钳的供电第三端,所述复位操作装置的另一端连接所述电子安全钳的供电第四端,所述复位操作装置用于输入所述复位测试信号。

10、在进一步的实施例中,所述手动测试电路包括制动操作装置和信号转换电路,所述信号转换电路与所述控制器连接;

11、所述制动操作装置,用于输入制动测试指令;

12、所述信号转换电路,用于将所述制动测试指令转换为对应的制动测试信号输入所述控制器。

13、在进一步的实施例中,所述信号转换电路包括光耦u2,所述光耦u2的第一端连接所述制动操作装置的信号输出端,所述光耦u2的第二端接地,所述光耦u2的第三端接地,所述光耦u2的第四端连接所述制动测试信号的输出端。

14、在进一步的实施例中,所述信号转换电路还包括电阻r3、r7、r8、r10,电容c2、c4,所述电阻r7的一端连接所述制动操作装置的输出端,所述电阻r7的另一端连接所述光耦u2的第一端、所述电阻r10的一端和所述电容c4的一端,所述电阻r10的另一端和所述电容c4的另一端接地;所述电阻r3的一端连接第二电源端,所述电阻r3的另一端连接所述光耦u2的第四端、所述电阻r8的一端,所述电阻r8的另一端连接所述制动测试信号的输出端和所述电容c2的一端,所述电容c2的另一端接地。

15、第二个方面,在本实施例中提供了一种电子安全钳测试系统,所述电子安全钳测试系统包括电子安全钳,以及如第一个方面所述的电子安全钳的测试装置。

16、本技术的电子安全钳的测试装置,通过手动测试电路输出制动测试信号,通过控制器根据制动测试信号输出制动控制信号至制动控制电路,通过控制器基于电梯工作异常的监测数据输出制动控制信号至制动控制电路,通过制动控制电路断开电子安全钳的供电电路,实现了通过手动或自动方式测试安全钳失电制动的功能;通过手动复位电路输出复位测试信号至复位控制电路,通过控制器在电梯工作恢复正常的情况下,输出复位控制信号至复位控制电路,通过复位控制电路导通电子安全钳的供电电路,实现了通过手动或自动方式测试安全钳得电复位的功能,完成安全联动实验的测试,解决了现有技术中存在的传统测试装置已不适用于电子安全钳的安全联动试验的问题。上述测试装置可以以扩展板的形式安装于控制柜内,仅需极少的器件就能实现对电子安全钳的安全联动试验,该测试装置具有结构简单、操作方便、反应灵敏等优点。

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【技术保护点】

1.一种电子安全钳的测试装置,应用于电梯,其特征在于,所述装置包括手动测试电路、控制器、制动控制电路、手动复位电路以及复位控制电路;

2.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述制动控制电路包括第一可控开关,所述第一可控开关的第一控制端连接第一电源端,所述第一可控开关的第二控制端连接所述制动控制信号的输入端,所述第一可控开关的第一常闭触点连接所述电子安全钳的供电第一端,所述第一可控开关的第二常闭触点连接所述电子安全钳的供电第二端。

3.根据权利要求2所述的测试装置,其特征在于,所述制动控制电路还包括光耦U51、电阻R22,所述电阻R22的一端连接第二电源端,所述电阻R22的另一端连接所述光耦U51的第一端,所述光耦U51的第二端连接所述制动控制信号的输入端,所述光耦U51的第三端接地,所述光耦U51的第四端连接所述第一可控开关的第二控制端。

4.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述复位控制电路包括第二可控开关,所述第二可控开关的第一控制端连接第一电源端,所述第二可控开关的第二控制端连接所述复位控制信号,所述第二可控开关的第一常开触点连接所述电子安全钳的供电第三端,所述第二可控开关的第二常开触点连接所述电子安全钳的供电第四端。

5.根据权利要求4所述的测试装置,其特征在于,所述复位控制电路还包括光耦U3、电阻R16,所述电阻R16的一端连接第二电源端,所述电阻R16的另一端连接所述光耦U3的第一端,所述光耦U3的第二端连接所述复位控制信号,所述光耦U3的第三端接地,所述光耦U3的第四端连接所述第二可控开关的第二控制端。

6.根据权利要求4所述的测试装置,其特征在于,所述手动复位电路包括复位操作装置,所述复位操作装置的一端连接所述电子安全钳的供电第三端,所述复位操作装置的另一端连接所述电子安全钳的供电第四端,所述复位操作装置用于输入所述复位测试信号。

7.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述手动测试电路包括制动操作装置和信号转换电路,所述信号转换电路与所述控制器连接;

8.根据权利要求7所述的测试装置,其特征在于,所述信号转换电路包括光耦U2,所述光耦U2的第一端连接所述制动操作装置的信号输出端,所述光耦U2的第二端接地,所述光耦U2的第三端接地,所述光耦U2的第四端连接所述制动测试信号的输出端。

9.根据权利要求8所述的测试装置,其特征在于,所述信号转换电路还包括电阻R3、R7、R8、R10,电容C2、C4,所述电阻R7的一端连接所述制动操作装置的输出端,所述电阻R7的另一端连接所述光耦U2的第一端、所述电阻R10的一端和所述电容C4的一端,所述电阻R10的另一端和所述电容C4的另一端接地;所述电阻R3的一端连接第二电源端,所述电阻R3的另一端连接所述光耦U2的第四端、所述电阻R8的一端,所述电阻R8的另一端连接所述制动测试信号的输出端和所述电容C2的一端,所述电容C2的另一端接地。

10.一种电子安全钳测试系统,其特征在于,所述电子安全钳测试系统包括电子安全钳,以及如权利要求1~9任一所述的电子安全钳的测试装置。

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【技术特征摘要】

1.一种电子安全钳的测试装置,应用于电梯,其特征在于,所述装置包括手动测试电路、控制器、制动控制电路、手动复位电路以及复位控制电路;

2.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述制动控制电路包括第一可控开关,所述第一可控开关的第一控制端连接第一电源端,所述第一可控开关的第二控制端连接所述制动控制信号的输入端,所述第一可控开关的第一常闭触点连接所述电子安全钳的供电第一端,所述第一可控开关的第二常闭触点连接所述电子安全钳的供电第二端。

3.根据权利要求2所述的测试装置,其特征在于,所述制动控制电路还包括光耦u51、电阻r22,所述电阻r22的一端连接第二电源端,所述电阻r22的另一端连接所述光耦u51的第一端,所述光耦u51的第二端连接所述制动控制信号的输入端,所述光耦u51的第三端接地,所述光耦u51的第四端连接所述第一可控开关的第二控制端。

4.根据权利要求1所述的测试装置,其特征在于,所述复位控制电路包括第二可控开关,所述第二可控开关的第一控制端连接第一电源端,所述第二可控开关的第二控制端连接所述复位控制信号,所述第二可控开关的第一常开触点连接所述电子安全钳的供电第三端,所述第二可控开关的第二常开触点连接所述电子安全钳的供电第四端。

5.根据权利要求4所述的测试装置,其特征在于,所述复位控制电路还包括光耦u3、电阻r16,所述电阻r16的一端连接第二电源端,所述电阻r16的另一端连接所述光耦u3的第一端,所述光耦u3的第二端连接所述复位控制信号,所述光耦u3的第三端接地...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘杨君周次平
申请(专利权)人:杭州优迈科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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