一种油缸拆卸车制造技术

技术编号:40935265 阅读:21 留言:0更新日期:2024-04-18 14:54
本技术提供了一种油缸拆卸车,包括车架,所述车架的底面安装有车轮,车架的顶部设有提升组件,所述提升组件固定有油缸连接件,所述油缸连接件包括连接平板,所述连接平板上开设有若干腰型孔,所述车架的底部可拆卸安装有油缸按压组件。本技术通过在连接平板上设置腰型孔,能通过该腰型孔将固定连接平板和油缸活塞固定连接,利用提升组件拆除活塞,在转运油缸时,能通过腰型孔固定U型卡箍挂住油缸的锁定把手,提升组件即可将油缸吊起,即可推车转运。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于拆卸工装领域,具体涉及一种油缸拆卸车


技术介绍

1、现有技术中,油缸拆卸通常采用固定工装的方式,即拆卸时先将待拆油缸移动至固定工装处,然而油缸又重又大,移动不方便,并且由于固定工装不具备移动功能,油缸在固定工装处拆后还需要从固定工装卸下才能够转运油缸,一次拆卸中需要多次搬运油缸,非常不便,同时固定工装的功能单一,灵活性差,需要调整油缸的位置才能与工装配合。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足,本技术提供了一种油缸拆卸车,能够现场拆卸油缸,并在拆后转运油缸。

2、为达到上述目的,本技术采用以下技术方案:

3、一种油缸拆卸车,包括车架,所述车架的底面安装有车轮,车架的顶部设有提升组件,所述提升组件固定有油缸连接件,所述油缸连接件包括连接平板,所述连接平板上开设有若干腰型孔,所述车架的底部可拆卸安装有油缸按压组件。

4、进一步,所述车架包括两个侧面支架和尾部支架,两个侧面支架通过尾部支架固定连接。

5、进一步,所述尾部支架焊接有扶手。

6、进一步,所述提升组件包括升降联动平台系统,所述升降联动平台系统顶部连接有框架,所述框架中部固定连接所述油缸连接件。

7、进一步,所述升降联动平台系统包括设置于包括车架的顶部四角的蜗轮蜗杆丝杆升降机,所述四个蜗轮蜗杆丝杆升降机依次联接,且车架的顶部还设置有驱动所述蜗轮蜗杆丝杆升降机的驱动件。

8、进一步,所述驱动件为旋转手柄,所述旋转手柄连接有联接杆,联接杆联接所述蜗轮蜗杆丝杆升降机。

9、进一步,所述腰型孔包括若干活塞拆卸腰型孔和若干油缸提升腰型孔,若干活塞拆卸腰型孔指向连接平板的中心点,呈发散布置,若干油缸提升腰型孔设置于连接平板四边处。

10、进一步,所述油缸按压组件包括第一按压件和第二按压件,所述第一按压件和第二按压件的两端均设置有连接板以连接车架,中间则设置有竖直丝杆。

11、进一步,第一按压件和第二按压件的底端均固定连接有安装板,第一按压件和第二按压件的安装板相向延伸,竖直丝杆安装于安装板的延伸处。

12、与现有技术相比,本技术的有益效果为:通过在连接平板上设置腰型孔,能通过该腰型孔将固定连接平板和油缸活塞固定连接,利用提升组件拆除活塞,在转运油缸时,能通过腰型孔固定u型卡箍挂住油缸的锁定把手,提升组件即可将油缸吊起,即可推车转运。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种油缸拆卸车,其特征在于,包括车架(1),所述车架(1)的底面安装有车轮(2),车架(1)的顶部设有提升组件,所述提升组件固定有油缸连接件,所述油缸连接件包括连接平板(5),所述连接平板(5)上开设有若干腰型孔,所述车架(1)的底部可拆卸安装有油缸按压组件。

2.根据权利要求1所述的油缸拆卸车,其特征在于,所述车架(1)包括两个侧面支架和尾部支架,两个侧面支架通过尾部支架固定连接。

3.根据权利要求2所述的油缸拆卸车,其特征在于,所述尾部支架焊接有扶手(3)。

4.根据权利要求1所述的油缸拆卸车,其特征在于,所述提升组件包括升降联动平台系统,所述升降联动平台系统顶部连接有框架(4),所述框架(4)中部固定连接所述油缸连接件。

5.根据权利要求4所述的油缸拆卸车,其特征在于,所述升降联动平台系统包括设置于包括车架(1)的顶部四角的蜗轮蜗杆丝杆升降机(6),所述四个蜗轮蜗杆丝杆升降机(6)依次联接,且车架(1)的顶部还设置有驱动所述蜗轮蜗杆丝杆升降机(6)的驱动件。

6.根据权利要求5所述的油缸拆卸车,其特征在于,所述驱动件为旋转手柄(7),所述旋转手柄(7)连接有联接杆,联接杆联接所述蜗轮蜗杆丝杆升降机(6)。

7.根据权利要求1所述的油缸拆卸车,其特征在于,所述腰型孔包括若干活塞拆卸腰型孔和若干油缸提升腰型孔,若干活塞拆卸腰型孔指向连接平板(5)的中心点,呈发散布置,若干油缸提升腰型孔设置于连接平板(5)四边处。

8.根据权利要求1所述的油缸拆卸车,其特征在于,所述油缸按压组件包括第一按压件(8)和第二按压件(9),所述第一按压件(8)和第二按压件(9)的两端均设置有连接板以连接车架(1),中间则设置有竖直丝杆(10)。

9.根据权利要求8所述的油缸拆卸车,其特征在于,第一按压件(8)和第二按压件(9)的底端均固定连接有安装板(11),第一按压件(8)和第二按压件(9)的安装板(11)相向延伸,竖直丝杆(10)安装于安装板(11)的延伸处。

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【技术特征摘要】

1.一种油缸拆卸车,其特征在于,包括车架(1),所述车架(1)的底面安装有车轮(2),车架(1)的顶部设有提升组件,所述提升组件固定有油缸连接件,所述油缸连接件包括连接平板(5),所述连接平板(5)上开设有若干腰型孔,所述车架(1)的底部可拆卸安装有油缸按压组件。

2.根据权利要求1所述的油缸拆卸车,其特征在于,所述车架(1)包括两个侧面支架和尾部支架,两个侧面支架通过尾部支架固定连接。

3.根据权利要求2所述的油缸拆卸车,其特征在于,所述尾部支架焊接有扶手(3)。

4.根据权利要求1所述的油缸拆卸车,其特征在于,所述提升组件包括升降联动平台系统,所述升降联动平台系统顶部连接有框架(4),所述框架(4)中部固定连接所述油缸连接件。

5.根据权利要求4所述的油缸拆卸车,其特征在于,所述升降联动平台系统包括设置于包括车架(1)的顶部四角的蜗轮蜗杆丝杆升降机(6),所述四个蜗轮蜗杆丝杆升降机(6)依次联接,且车架(1)的顶部还设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘皓王顺军张昊
申请(专利权)人:宜昌利民电建工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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