一种铁路货车制动排风装置制造方法及图纸

技术编号:40933953 阅读:45 留言:0更新日期:2024-04-18 14:54
本技术公开了一种铁路货车制动排风装置,涉及铁路车辆技术领域,其包括焊接于铁路货车架上的焊接架和焊接于焊接架底部外壁的挡板,所述挡板的下部开设有通孔,且通孔内贯穿设置有排风拉条,所述挡板上通过螺纹锁紧组件固定有安装壳,且安装壳的前边设有限制组件。本技术设计有限制组件,通过两个V型定位块对中靠拢将拉出后的排风拉条进行限制,使其不会回缩,保证排风的彻底性和排风效果,从而使得工人在进行排风操作时,更加方便快捷,省时省力,提高了工作效率;设计有螺纹锁紧组件,能够实现安装壳的快速拆装效果,进而能够在一节车辆排风结束后,快速转移到下一节车辆上使用,从而便于很好的适应多节车辆的排风工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路车辆,尤其涉及一种铁路货车制动排风装置


技术介绍

1、目前铁路货车制动排风装置主要是副风缸上有一个排气阀,控制排气阀的是排风拉条,拉住排风拉条,排气阀就排气,松开拉条,排风拉条就缩回,排气阀同时停止排气。

2、由于将副风缸内的气放完需很长时间,为了节省时间,目前操作人员都是将排风拉条拉出后,再弯腰找一块合适的石头或事先携带预制好的木楔夹在排风拉条手柄环与排风拉条档板之间,不让排风拉条缩回,直到副风缸中的气放完为止。这样的操作方式操作起来较为麻烦,费时费力,工作效率较低且使用石头或者木楔进行阻挡,很容易出现掉落的情况,使得排风效果变差。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种铁路货车制动排风装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

2、一种铁路货车制动排风装置,包括焊接于铁路货车架上的焊接架和焊接于焊接架底部外壁的挡板,所述挡板的下部开设有通孔,且通孔内贯穿设置有排风拉条;

3、所述挡板上通过螺纹锁紧组件固定有安装壳,且安装壳的前边设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路货车制动排风装置,包括焊接于铁路货车架上的焊接架(1)和焊接于焊接架(1)底部外壁的挡板(2),所述挡板(2)的下部开设有通孔(3),且通孔(3)内贯穿设置有排风拉条(4);

2.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动排风装置,其特征在于,所述限制组件包括开设于安装壳(5)前边的第一滑槽(6)、双向螺杆(7)、对称螺接于双向螺杆(7)两个相反螺纹端上的两个L型对中杆(8)和对称焊接于两个L型对中杆(8)相邻一侧外壁的两个V型定位块(9)。

3.根据权利要求2所述的一种铁路货车制动排风装置,其特征在于,所述双向螺杆(7)通过两个轴承分别与第一滑槽(6)的两...

【技术特征摘要】

1.一种铁路货车制动排风装置,包括焊接于铁路货车架上的焊接架(1)和焊接于焊接架(1)底部外壁的挡板(2),所述挡板(2)的下部开设有通孔(3),且通孔(3)内贯穿设置有排风拉条(4);

2.根据权利要求1所述的一种铁路货车制动排风装置,其特征在于,所述限制组件包括开设于安装壳(5)前边的第一滑槽(6)、双向螺杆(7)、对称螺接于双向螺杆(7)两个相反螺纹端上的两个l型对中杆(8)和对称焊接于两个l型对中杆(8)相邻一侧外壁的两个v型定位块(9)。

3.根据权利要求2所述的一种铁路货车制动排风装置,其特征在于,所述双向螺杆(7)通过两个轴承分别与第一滑槽(6)的两侧内壁连接,且双向螺杆(7)的一端外壁固定连接有位于安装壳(5)外的第一摇轮(10)。

4.根据权利要求2所述的一种铁路...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋大超项纯福夏立为
申请(专利权)人:鞍钢化学科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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