一种车载油气回收兼容型加油枪综合测试系统和方法技术方案

技术编号:40933650 阅读:15 留言:0更新日期:2024-04-18 14:53
本发明专利技术提供了一种车载油气回收兼容型加油枪综合测试系统及方法,该系统包括储油供油模块、加油枪测试工装、油气回收模块、综合汽车油箱总成、输入控制模块和数据采集显示模块;储油供油模块设储液罐和模拟油泵提供测试用油,加油枪测试工装固定被测加油枪并自动实现测试动作,油气回收模块模拟二次油气回收系统实现油气回收,综合汽车油箱总成作为测试用油箱对象;用户通过输入控制模块设置测试执行参数,控制测试工作动作实现目标加油枪的多层次性能测试;数据采集显示模块获取测试状态数据,分析结果并显示。与现有测试技术不同,该装置不仅能够对加油枪自身功能实现多样化测试,且能够有效测试加油枪不同加油条件下对车载回收系统的识别性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及油气回收加油枪性能综合评估,尤其涉及一种车载油气回收兼容型加油枪综合测试系统和方法


技术介绍

1、由于当前在用的加油站仍然普遍为普通型油气回收加油枪,为满足加油站大气污染物排放方面相关的新环保标准要求,考虑我国社会当前的所有加油站,按每个加油站有8把汽油加油枪计算,未来大约有不下于八十万把汽油加油枪需要更换为车载油气回收兼容型加油枪,规模极大。而为了保障各类新型车载油气回收兼容型加油枪,有必要在出厂前开展综合性能评价,从而促进车载油气回收兼容型加油枪在全国范围内的推广和使用,利于推进加油过程高效排放控制的进程。

2、汽车耗油领域内,加油站二次油气回收系统指的是在给汽车加油的过程中,通过抽真空辅助的方式将汽车油箱内部的气体回收到埋地油罐以减少加油环节向大气中排放油气污染物的系统。目前几乎所有的正式加油站都安装有二次油气回收系统,但在使用过程中也发现,由于二次油气回收系统涉及加油枪、调节阀、真空泵等众多组件,且气液比合格率范围较窄,只有1.0-1.2,在实际运行过程中故障率和维护成本相对较高,平均回收效率大约只有70%~95%左右。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载油气回收兼容型加油枪综合测试系统,其特征在于,所述系统包括:

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述储油供油模块在储液罐和模拟油泵之间的油管上设置有流量调节阀,储油供油模块响应于输入控制模块的流量控制参数为加油枪测试工装供油。

3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述加油枪测试工装包括:车载油气回收兼容型加油枪、扳机顶升机构和曲轴减速机构,响应于输入控制模块的测试执行参数实现循环加油动作,所述扳机顶升机构上设置有油枪限位结构,用于固定设置被测的车载油气回收兼容型加油枪。

4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述油气回收真...

【技术特征摘要】

1.一种车载油气回收兼容型加油枪综合测试系统,其特征在于,所述系统包括:

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述储油供油模块在储液罐和模拟油泵之间的油管上设置有流量调节阀,储油供油模块响应于输入控制模块的流量控制参数为加油枪测试工装供油。

3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述加油枪测试工装包括:车载油气回收兼容型加油枪、扳机顶升机构和曲轴减速机构,响应于输入控制模块的测试执行参数实现循环加油动作,所述扳机顶升机构上设置有油枪限位结构,用于固定设置被测的车载油气回收兼容型加油枪。

4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述油气回收真空泵组合设置涵盖当前应用的多种类型油气回收泵,测试过程中可以根据测试需求灵活调用;包括np磁柱泵、durr活塞泵和healy旋片泵。

5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述综合汽车油箱总成包括独立设置的两种类型汽车油箱总成,分别为不具备车载油气回收组件的i类排放标准汽车油箱总成和具备车载油气回收组件的ii类排放标准汽车油箱总成,各类型的油箱总成包括多种型号的油箱对象。

6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,不同类型油箱的底部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:王振中李栖楠赵雯晴修德欣丁莉丽张健中陶彬张卫华高剑刘方铭
申请(专利权)人:中国石油化工股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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