【技术实现步骤摘要】
本技术属于注塑模具，具体是一种高调手柄加工用注塑模具。
技术介绍
1、随着汽车行业的快速发展，越来越多的人拥有汽车，驾驶员在驾驶汽车时，需要根据自己的身高调整座椅的高度，便于更好调整观察视野，增加行车安全，高度调节手柄，是轿车中一种重要配件，其主要功能为调节座椅安全带高度，使得乘坐者舒适，其需要通过专门的注塑模具进行制作。
2、目前，注塑模具在使用过程中，仍然存在以下问题：注塑之前，模腔内由于会残留一些灰尘，一般通过人工手动进行清扫，清扫步骤繁琐，十分费时费力。
技术实现思路
1、解决的技术问题：注塑之前，模腔内由于会残留一些灰尘，一般通过人工手动进行清扫，清扫步骤繁琐，十分费时费力。
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种高调手柄加工用注塑模具，解决了
技术介绍
中提到的问题。
3、技术方案：
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
5、一种高调手柄加工用注塑模具，包括底板，所述底板的四角位置均贯穿连接有导柱，四个所述导柱的外侧连接有顶板，所述顶板的下方中间位置连接有上固定板，所述上固定板的下方连接有母模，所述母模的下方连接有公模，所述公模的顶面开设有模腔，所述公模的下方连接有两个模脚，两个所述模脚的下方均连接有下固定板；
6、右侧两个所述导柱的外侧连接有外壳，所述外壳的内部通过转动机构连接有空心管，所述空心管的外侧贯穿连接有若干个喷头，所述空心管的外侧远离喷头的位置贯穿连接有软管，所述软管的一端
7、在一种可能的实现方式中，所述转动机构包括连接在外壳两侧壁的轴承座，所述轴承座的内部转动连接有轴杆，所述轴杆与空心管固定连接。
8、在一种可能的实现方式中，所述外壳的左侧壁连接有底座，所述底座的上方连接有电机，所述电机输出轴的一端连接有第二齿轮，所述第二齿轮的外侧啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮与轴杆固定连接。
9、在一种可能的实现方式中，所述外壳的后侧开设有第一通孔，所述喷头贯穿第一通孔的内部。
10、在一种可能的实现方式中，所述外壳的前侧开设有第二通孔，所述第二通孔的位置与气泵的位置相对应。
11、有益效果:
12、设置有空心管、电机、软管、气泵和喷头，开启电机，带动第二齿轮旋转，通过第二齿轮和第一齿轮的连接作用下，驱动轴杆和空心管进行旋转，进而对喷头的角度进行调整，将其对准模腔位置，随后开启气泵，将高压空气通过软管导入空心管内部，再通过喷头喷出，将模腔内残留的灰尘进行吹扫，操作步骤简单，避免了人工进行清扫，解决了注塑之前，模腔内由于会残留一些灰尘，一般通过人工手动进行清扫，清扫步骤繁琐，十分费时费力的问题。
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1.一种高调手柄加工用注塑模具，包括底板(8)，其特征在于，所述底板(8)的四角位置均贯穿连接有导柱(7)，四个所述导柱(7)的外侧连接有顶板(1)，所述顶板(1)的下方中间位置连接有上固定板(2)，所述上固定板(2)的下方连接有母模(3)，所述母模(3)的下方连接有公模(4)，所述公模(4)的顶面开设有模腔(9)，所述公模(4)的下方连接有两个模脚(5)，两个所述模脚(5)的下方均连接有下固定板(6)；
2.如权利要求1所述的一种高调手柄加工用注塑模具，其特征在于：所述转动机构包括连接在外壳(10)两侧壁的轴承座(22)，所述轴承座(22)的内部转动连接有轴杆(21)，所述轴杆(21)与空心管(12)固定连接。
3.如权利要求2所述的一种高调手柄加工用注塑模具，其特征在于：所述外壳(10)的左侧壁连接有底座(16)，所述底座(16)的上方连接有电机(15)，所述电机(15)输出轴的一端连接有第二齿轮(14)，所述第二齿轮(14)的外侧啮合连接有第一齿轮(13)，所述第一齿轮(13)与轴杆(21)固定连接。
4.如权利要求1所述的一种高调手柄加
5.如权利要求1所述的一种高调手柄加工用注塑模具，其特征在于：所述外壳(10)的前侧开设有第二通孔(18)，所述第二通孔(18)的位置与气泵(19)的位置相对应。
...【技术特征摘要】
1.一种高调手柄加工用注塑模具，包括底板(8)，其特征在于，所述底板(8)的四角位置均贯穿连接有导柱(7)，四个所述导柱(7)的外侧连接有顶板(1)，所述顶板(1)的下方中间位置连接有上固定板(2)，所述上固定板(2)的下方连接有母模(3)，所述母模(3)的下方连接有公模(4)，所述公模(4)的顶面开设有模腔(9)，所述公模(4)的下方连接有两个模脚(5)，两个所述模脚(5)的下方均连接有下固定板(6)；
2.如权利要求1所述的一种高调手柄加工用注塑模具，其特征在于：所述转动机构包括连接在外壳(10)两侧壁的轴承座(22)，所述轴承座(22)的内部转动连接有轴杆(21)，所述轴杆(21)与空心管(12)固定连接。
【专利技术属性】
技术研发人员：于海全，李全旭，石晓丽，
申请(专利权)人：青岛大华塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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