【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机连杆加工技术设备领域，尤其涉及一种发动机连杆生产用弹性压套装置。
技术介绍
1、发动机连杆，是连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动的部件。连杆体一般由三部分构成，与活塞销连接的部分称连杆小头；与曲轴连接的部分称连杆大头，连接小头与大头的杆部称连杆杆身。连杆小头多为薄壁圆环形结构，为减少与活塞销之间的磨损，在小头孔内压入薄壁青铜衬套。在小头和衬套上钻孔或铣槽，以使飞溅的油沫进入润滑衬套与活塞销的配合表面。连杆杆身是一个长杆件，在工作中受力也较大，为防止其弯曲变形，杆身必须要具有足够的刚度。为避免应力集中，连杆杆身与小头、大头连接处均采用大圆弧光滑过渡。
2、目前，为了有效提高发动机连杆及各机械工件配合使用下的使用寿命，连杆一般需要配合衬套使用，衬套是安装在连杆的小孔内的，在现有的衬套安装过程中，多采用冲压设备(如冲压气缸、冲压液压缸等)将衬套压进连杆内，该工作过程中存在一定的弊端：一方面来说，在利用一台冲压设备进行压套时，需要先将一个工件放置在工作台上，待工件完成压套后，需取下工件再放置一个工件，该过程就会使得冲压设备处在待机状态，使得装置设备的利用率不高，在一定程度上影响了工作进程，另一方面来说，衬套在压进工件的过程中，其压紧力相对较大，这样就会存在损伤工作台的可能，若将待压套的连杆小头处下方设立为中空状态，其又会影响工件放置的稳定性，从而影响了工件所处放置位置的准确性，压套工作进程受限，不能较好的满足生产加工使用需求，为此，我们提供了一种发动机连杆生产用弹
技术实现思路
1、本技术针对上述所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、加工方便且一方面能够实现一机多用，提高装置设备的利用率，进而提升工作进程，保障厂房内的生产加工进度，另一方面能够降低设备发生损伤的可能，并充分保障工件放置的稳定性，确保工件成型质量，满足生产加工使用需求的一种发动机连杆生产用弹性压套装置。
2、为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为一种发动机连杆生产用弹性压套装置，包括工作台，所述工作台上前后设置有便于工件放置的安装台，位于所述安装台外侧的工作台上设置有纵向移动机构，所述纵向移动机构的上方设置有支撑架，所述支撑架上设置有横向丝杆驱动机构，所述横向丝杆驱动机构上设置有竖向丝杆驱动机构，所述竖向丝杆驱动机构上设置有压套机构，所述安装台上设置有承载台，所述承载台上左右设置有呈t形状设计的定位座和呈中空圆柱状设计的载盘，所述载盘内的几何中心处设置有升降盘，所述升降盘的下端设置有定位杆，所述定位杆的外周套设有伸缩弹簧，位于所述升降盘外周的载盘内还设置有适配块。
3、作为优选，所述压套机构包括与竖向丝杆驱动机构相连接且呈l形状设计的连接板，所述连接板的上端设置有冲压气缸，所述冲压气缸的输出端贯穿连接板并设置有连接杆，所述连接杆的外周设置有套管，所述连接杆的端部设置有安装套，所述安装套内设置有弹片。
4、作为优选，三个所述适配块均布设置在载盘内，靠近所述升降盘的适配块外侧端面呈锥形状设计，所述升降盘的下端外周设置有限位杆，且与适配块相交错排布，与所述限位杆相对应的载盘内开设有限位槽。
5、作为优选，所述纵向移动机构包括两个左右设置的滑条，所述滑条上套设有滑块，且与支撑架的下端相连接。
6、作为优选，位于所述承载台两侧的安装台内开设有键形孔，所述承载台的外侧设置有呈l形状设计的定位板，所述定位板内开设有连接孔。
7、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
8、1、本技术提供的一种发动机连杆生产用弹性压套装置，通过设置的纵向移动机构，能够带动压套机构在水平方向上进行自由移动，为装置设备实现多工位间的转换提供了便利条件，从而有效提升了设备机构的利用率；通过设置的横向丝杆驱动机构和竖向丝杆驱动机构，其能带动着压套机构在多方向上完成移动调节，满足不同的生产加工使用需求，大大提升了装置设备的使用功能性；通过设置的载盘、升降盘、定位杆和伸缩弹簧，为装置设备部件提供了良好的减震缓冲效果，降低设备发生受损的可能，进而保障工件的成型质量，满足使用需求；本装置设计合理、结构简单、加工方便且一方面能够实现一机多用，提高装置设备的利用率，进而提升工作进程，保障厂房内的生产加工进度，另一方面能够降低设备发生损伤的可能，并充分保障工件放置的稳定性，确保工件成型质量，满足生产加工使用需求。
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1.一种发动机连杆生产用弹性压套装置，包括工作台，所述工作台上前后设置有便于工件放置的安装台，其特征在于，位于所述安装台外侧的工作台上设置有纵向移动机构，所述纵向移动机构的上方设置有支撑架，所述支撑架上设置有横向丝杆驱动机构，所述横向丝杆驱动机构上设置有竖向丝杆驱动机构，所述竖向丝杆驱动机构上设置有压套机构，所述安装台上设置有承载台，所述承载台上左右设置有呈T形状设计的定位座和呈中空圆柱状设计的载盘，所述载盘内的几何中心处设置有升降盘，所述升降盘的下端设置有定位杆，所述定位杆的外周套设有伸缩弹簧，位于所述升降盘外周的载盘内还设置有适配块。
2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆生产用弹性压套装置，其特征在于，所述压套机构包括与竖向丝杆驱动机构相连接且呈L形状设计的连接板，所述连接板的上端设置有冲压气缸，所述冲压气缸的输出端贯穿连接板并设置有连接杆，所述连接杆的外周设置有套管，所述连接杆的端部设置有安装套，所述安装套内设置有弹片。
3.根据权利要求2所述的一种发动机连杆生产用弹性压套装置，其特征在于，三个所述适配块均布设置在载盘内，靠近所述升降盘的适配块外侧
4.根据权利要求3所述的一种发动机连杆生产用弹性压套装置，其特征在于，所述纵向移动机构包括两个左右设置的滑条，所述滑条上套设有滑块，且与支撑架的下端相连接。
5.根据权利要求4所述的一种发动机连杆生产用弹性压套装置，其特征在于，位于所述承载台两侧的安装台内开设有键形孔，所述承载台的外侧设置有呈L形状设计的定位板，所述定位板内开设有连接孔。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机连杆生产用弹性压套装置，包括工作台，所述工作台上前后设置有便于工件放置的安装台，其特征在于，位于所述安装台外侧的工作台上设置有纵向移动机构，所述纵向移动机构的上方设置有支撑架，所述支撑架上设置有横向丝杆驱动机构，所述横向丝杆驱动机构上设置有竖向丝杆驱动机构，所述竖向丝杆驱动机构上设置有压套机构，所述安装台上设置有承载台，所述承载台上左右设置有呈t形状设计的定位座和呈中空圆柱状设计的载盘，所述载盘内的几何中心处设置有升降盘，所述升降盘的下端设置有定位杆，所述定位杆的外周套设有伸缩弹簧，位于所述升降盘外周的载盘内还设置有适配块。
2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆生产用弹性压套装置，其特征在于，所述压套机构包括与竖向丝杆驱动机构相连接且呈l形状设计的连接板，所述连接板的上端设置有冲压气缸，所述冲压气缸的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张恩富，王永辉，张卫，李万凯，王宾，
申请(专利权)人：山东华晨连杆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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