【技术实现步骤摘要】
本申请涉及隧道开挖的初期支护，尤其是涉及一种隧道初期支护结构及施工方法。
技术介绍
1、路建设施工中，特别是在多山的地理位置，施工单位往往需要在山体中开设隧道，从而将道路连贯打通，隧道施工工序复杂，随着科技的发展，盾构机等设备已经开始投入使用，从而能够缩短施工时间，但也有采用人工配合机械开挖的施工方式，隧道在开挖的过程中需要及时地对隧道内壁进行初期支护。对隧道进行初期支护的目的在于为实施隧道的衬砌施工提供一个相对安全的施工环境，防止隧道内壁上部分受扰动的岩层脱落，从而为隧道的内衬施工提供一个较为安全的施工环境，从而提高施工的安全系数。
2、在众多支护方式中，锚杆支护是一种较为普遍的支护方式，锚杆支护是隧道施工中采用的一种加固支护方式，它是将金属件、木件、 聚合物件或其他材料做成杆柱，用于施工。这种支护方法简单明了，能减少材料的使用，提高施工速度。当时锚杆支护中一般需要向隧道的底部设置打入多个锚杆，并对隧道的顶部进行支撑，但是在某些隧道环境中，隧道底部的岩层结构可能会存在差异，进而会使处于较为松散岩层中的锚杆在支护过程中可能会存在下沉的情况发生，由此不仅会加大其它锚杆的负担，且也存在一定的安全隐患。
技术实现思路
1、为了提高隧道支护结构的稳定性，本申请提供一种隧道初期支护结构及施工方法。
2、第一方面
3、本申请提供的一种隧道初期支护结构采用如下的技术方案：一种隧道初期支护结构，包括弧形板，所述弧形板包括多个安装板和用于固定相邻两个所述安装板的紧
4、通过采用上述技术方案，将安装槽体通过定位柱固定在隧道内的底面上，随后将弧形板置于安装槽体上方，并通过连接组件将弧形板中的安装板和滑块相连接,同时通过滑动安装槽体内滑块，使滑块向隧道地面中土质较为坚硬的一侧进行滑动，当滑块位置确定后通过固定组件将滑块固定在安装槽体内。由此通过整个安装槽体通过连接组件对弧形板进行支撑，可对隧道起到一个较好的支撑效果，同时通过将滑块移动至隧道地面中土质较为坚硬处，可减少安装槽体发生倾斜或倾倒的情况发，由此提高了此支护结构的稳定性。
5、可选的，所述连接组件包括螺纹筒，所述螺纹筒的两端分别螺纹连接有第一螺纹柱和第二螺纹柱，所述第一螺纹柱远离所述螺纹筒的一端铰接在所述安装板上，所述第二螺纹柱远离所述螺纹筒的一端铰接在所述滑块上，所述第一螺纹柱上的螺纹方向与所述第二螺纹柱上的螺纹方向相反。
6、通过采用上述技术方案，可通过转动螺纹筒，使第一螺纹柱和第二螺纹柱同时向螺纹筒长度方向的中点处进行移动，或使第一螺纹柱和第二螺纹柱向互相远离的一侧进行移动，由此可根据滑块在安装槽体内的位置，通过转动螺纹筒对第一螺纹柱和第二螺纹柱的间距进行改变，由此适应滑块位置的改变。
7、可选的，所述紧锁组件包括紧锁块，所述紧锁块固接在所述滑块上的边缘处，相邻两个所述安装板上的两个所述紧锁块互相抵接且两个所述紧锁块上穿设有同一个紧锁螺栓，所述紧锁螺栓上螺纹连接有紧锁螺母，所述紧锁螺母抵紧在紧锁块上。
8、通过采用上述技术方案，可通过转动紧锁螺母，使紧锁螺母脱离两个紧锁块，随后可取消两个安装板之间的固定，由此可将弧形板拆分为多个安装板，进而便于对弧形板在隧道内进行运输。
9、可选的，所述固定组件包括多个定位螺栓，所述定位螺栓螺纹连接在所述滑块上，所述安装槽体的槽底开设有多个沿所述安装槽体长度方向设置的螺纹孔，所述定位螺栓的杆部穿过所述滑块并螺纹连接在所述螺纹孔内。
10、通过采用上述技术方案，可通过转动定位螺栓，使定位螺栓的杆部螺纹连接在安装槽体的螺纹孔内或使定位螺栓的杆部脱离螺纹孔，由此可快速实现滑块在安装槽体的固定，或使滑块取消在安装槽体内的固定。
11、可选的，所述安装槽体内转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆沿所述安装槽体的长度方向设置，所述调节螺杆穿过多个所述滑块并与所述滑块滑动连接，所述滑块内开设有空腔，所述空腔与所述调节螺杆相连通，所述空腔内滑动连接有驱动块，所述驱动块朝向所述调节螺杆的一端开设螺纹，所述滑块上设有用于将所述驱动块抵紧在所述调节螺杆上的调节组件。
12、通过采用上述技术方案，可通过转动调节螺杆，使调节螺杆带动抵紧在调节螺杆上的驱动块进行转动，由此可使驱动块带动滑块向安装槽体的某一端进行移动，进而可实现多个滑块的同步移动，并可通过调节组件改变驱动块与调节螺杆的抵接状态。
13、可选的，所述调节组件包括螺纹连接在所述滑块上的升降螺杆，所述升降螺杆的一端置于所述空腔内，所述升降螺杆的另一端固接有手轮，所述升降螺杆置于所述空腔内的一端转动连接在所述驱动块上。
14、通过采用上述技术方案，可通过手轮转动升降螺杆，进而使升降螺杆沿空腔的高度方向进行移动，进而可使升降螺杆快速带动驱动块抵接在升降螺杆的弧形侧壁上，或使升降螺杆带动驱动块远离升降螺杆。
15、可选的，所述调节螺杆的一端的端部穿过所述安装槽体侧壁并置于所述安装槽体外，所述调节螺杆置于所述安装槽体外的一端固接有摇杆。
16、通过采用上述技术方案，可通过转动摇杆使调节螺杆进行转动，由此可提高对调节螺杆转动的便利性。
17、可选的，所述螺纹筒的弧形外壁上固接有多个围绕所述螺纹筒轴线设置的转动杆。
18、通过采用上述技术方案，可通过拨动转动杆对螺纹筒进行转动，由此可提高对螺纹筒进行转动便利性。
19、可选的，所述第一螺纹柱远离所述螺纹筒的一端固接有铰接球，所述铰接球所对的所述安装板上开设有限位槽，所述铰接球转动连接在所述限位槽内，所述第一螺纹柱通过所述铰接球和所述限位槽与所述安装板铰接。
20、通过采用上述技术方案，可通过球铰接的方式使第一螺纹柱，与安装板相铰接，进而可提高第一螺纹柱与安装板件的稳定性。
21、第二方面
22、一种隧道初期支护结构的施工方法，利用第一方面的一种隧道初期支护结构，包括以下步骤：
23、s1:将安装槽体通过定位柱固定在隧道内的底面上；
24、s2:将弧形板置于安装槽体上方，并通过连接组件将弧形板中的安装板和滑块相连接；
25、s3:时通过滑动安装槽体内滑块，使滑块向隧道地面中土质较为坚硬的一侧进行滑动；
26、s4:当滑块位置确定后通过固定组件将滑块固定在安装槽体内。
27、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
28、1.可通过整个安装槽体通过连接组件对弧形板进行支撑，可对隧道起到一个较好的支撑效果，同时通过将滑块移动至隧道地面中土质较为坚硬处，可减少安装槽体发生倾斜或倾倒的情况发，由此提本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种隧道初期支护结构，其特征在于，包括弧形板（1），所述弧形板（1）包括多个安装板（11）和用于固定相邻两个所述安装板（11）的紧锁组件（12），所述弧形板（1）下端设有安装槽体（2），所述安装槽体（2）内滑动连接有多个滑块（3），每个所述滑块（3）与所述弧形板（1）之间均设有用于连接两者的连接组件（4），且连接组件（4）和所述安装板（11）一一对应，所述滑块（3）上设有用于将所述滑块（3）固定在所述安装槽体（2）内固定组件（5），所述安装槽体（2）的下端固接有多个定位柱（6）。
2.根据权利要求1所述的一种隧道初期支护结构，其特征在于，所述连接组件（4）包括螺纹筒（41），所述螺纹筒（41）的两端分别螺纹连接有第一螺纹柱（42）和第二螺纹柱（43），所述第一螺纹柱（42）远离所述螺纹筒（41）的一端铰接在所述安装板（11）上，所述第二螺纹柱（43）远离所述螺纹筒（41）的一端铰接在所述滑块（3）上，所述第一螺纹柱（42）上的螺纹方向与所述第二螺纹柱（43）上的螺纹方向相反。
3.根据权利要求1所述的一种隧道初期支护结构，其特征在于，所述紧锁组件（12
4.根据权利要求1所述的一种隧道初期支护结构，其特征在于，所述固定组件（5）包括多个定位螺栓（51），所述定位螺栓（51）螺纹连接在所述滑块（3）上，所述安装槽体（2）的槽底开设有多个沿所述安装槽体（2）长度方向设置的螺纹孔，所述定位螺栓（51）的杆部穿过所述滑块（3）并螺纹连接在螺纹孔内。
5.根据权利要求4所述的一种隧道初期支护结构，其特征在于，所述安装槽体（2）内转动连接有调节螺杆（7），所述调节螺杆（7）沿所述安装槽体（2）的长度方向设置，所述调节螺杆（7）穿过多个所述滑块（3）并与所述滑块（3）滑动连接，所述滑块（3）内开设有空腔（31），所述空腔（31）与所述调节螺杆（7）相连通，所述空腔（31）内滑动连接有驱动块（32），所述驱动块（32）朝向所述调节螺杆（7）的一端开设螺纹，所述滑块（3）上设有用于将所述驱动块（32）抵紧在所述调节螺杆（7）上的调节组件（33）。
6.根据权利要求5所述的一种隧道初期支护结构，其特征在于，所述调节组件（33）包括螺纹连接在所述滑块（3）上的升降螺杆（331），所述升降螺杆（331）的一端置于所述空腔（31）内，所述升降螺杆（331）的另一端固接有手轮（332），所述升降螺杆（331）置于所述空腔（31）内的一端转动连接在所述驱动块（32）上。
7.根据权利要求6所述的一种隧道初期支护结构，其特征在于，所述调节螺杆（7）的一端的端部穿过所述安装槽体（2）侧壁并置于所述安装槽体（2）外，所述调节螺杆（7）置于所述安装槽体（2）外的一端固接有摇杆（8）。
8.根据权利要求2所述的一种隧道初期支护结构，其特征在于，所述螺纹筒（41）的弧形外壁上固接有多个围绕所述螺纹筒（41）轴线设置的转动杆（411）。
9.根据权利要求2所述的一种隧道初期支护结构，其特征在于，所述第一螺纹柱（42）远离所述螺纹筒（41）的一端固接有铰接球（421），所述铰接球（421）所对的所述安装板（11）上开设有限位槽（111），所述铰接球（421）转动连接在所述限位槽（111）内，所述第一螺纹柱（42）通过所述铰接球（421）和所述限位槽（111）与所述安装板（11）铰接。
10.一种隧道初期支护结构的施工方法，其特征在于，利用如权利要求1所述的一种隧道初期支护结构，包括以下步骤:
...【技术特征摘要】
1.一种隧道初期支护结构，其特征在于，包括弧形板（1），所述弧形板（1）包括多个安装板（11）和用于固定相邻两个所述安装板（11）的紧锁组件（12），所述弧形板（1）下端设有安装槽体（2），所述安装槽体（2）内滑动连接有多个滑块（3），每个所述滑块（3）与所述弧形板（1）之间均设有用于连接两者的连接组件（4），且连接组件（4）和所述安装板（11）一一对应，所述滑块（3）上设有用于将所述滑块（3）固定在所述安装槽体（2）内固定组件（5），所述安装槽体（2）的下端固接有多个定位柱（6）。
2.根据权利要求1所述的一种隧道初期支护结构，其特征在于，所述连接组件（4）包括螺纹筒（41），所述螺纹筒（41）的两端分别螺纹连接有第一螺纹柱（42）和第二螺纹柱（43），所述第一螺纹柱（42）远离所述螺纹筒（41）的一端铰接在所述安装板（11）上，所述第二螺纹柱（43）远离所述螺纹筒（41）的一端铰接在所述滑块（3）上，所述第一螺纹柱（42）上的螺纹方向与所述第二螺纹柱（43）上的螺纹方向相反。
3.根据权利要求1所述的一种隧道初期支护结构，其特征在于，所述紧锁组件（12）包括紧锁块（121），所述紧锁块（121）固接在所述安装板（11）上的边缘处，相邻两个所述安装板（11）上的两个所述紧锁块（121）互相抵接且两个所述紧锁块（121）上穿设有同一个紧锁螺栓（122），所述紧锁螺栓（122）上螺纹连接有紧锁螺母（123），所述紧锁螺母（123）抵紧在紧锁块（121）上。
4.根据权利要求1所述的一种隧道初期支护结构，其特征在于，所述固定组件（5）包括多个定位螺栓（51），所述定位螺栓（51）螺纹连接在所述滑块（3）上，所述安装槽体（2）的槽底开设有多个沿所述安装槽体（2）长度方向设置的螺纹孔，所述定位螺栓（51）的杆部穿过所述滑块（3）并螺纹连接在螺纹孔内。
5.根据权利要求4所述的一种隧道初期支护...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘继，郑德亮，庞晗，刘倍嘉，尚巍佳，王青，王华振，王俊鹏，吕从奎，孟宪磊，李鹏飞，王云杰，李炬华，王羽晶，李佳慧，王劲雄，刘凯，赵怀亮，张园，周宏宇，范洪楷，张腾，
申请(专利权)人：北京市政七建设工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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