【技术实现步骤摘要】
本申请涉及隧道挖掘的，尤其是涉及一种隧道挖掘的初衬钢拱架安装结构及挖掘方法。
技术介绍
1、隧道初衬是指在隧道壁面上直接安装的钢筋混凝土结构，也叫做隧道内衬，通常是在掏筑隧道的同时进行的，它的作用主要是保障隧道结构的安全性，初衬施工包括超前小导管加固地层、钢拱架安装、钢筋网安装、水泥喷洒等。
2、公告号为cn203783602u的中国技术专利公开了一种隧道初期支护钢拱架安装台架，包括下支架、上支架和钢拱架顶升系统。使用时，通过钢拱架顶升系统将钢拱架节段升举至安装位置，当各个钢拱架节段被升举至安装位置后，对各个钢拱架节段进行固定即可完成安装。
3、各个钢拱架节段之间固定连接时需要先矫正对准，矫正时相邻钢拱架节段之间会相互影响，而钢拱架节段的重量较重，因此需要较多的时间进行矫正，影响初衬的施工速度。
技术实现思路
1、为了提升初衬的施工速度，本申请提供一种隧道挖掘的初衬钢拱架安装结构及挖掘方法。
2、第一方面，本申请提供一种隧道挖掘的初衬钢拱架安装结构，采用如下的技术方案：
3、一种隧道挖掘的初衬钢拱架安装结构，包括
4、安装座，对称设置有两个；
5、矫正框，设置于两个所述安装座之间；
6、衬体，有多个且设置于所述矫正框；
7、连接组件，设置于矫正框，所述矫正框与所述衬体之间通过所述连接组件固定连接；
8、固定组件，相邻所述衬体之间通过所述固定组件连接固定。
9、通过
10、可选的，所述矫正框包括第一框体以及第二框体；
11、所述第一框体设置于其中一个所述安装座，所述第二框体有多个且设置于另一个所述安装座以及所述第一框体之间；
12、相邻所述第二框体之间相互铰接，所述第二框体铰接于所述第一框体远离所述安装座一侧，远离所述第一框体的所述第二框体与所述安装座之间铰接相连；
13、所述第一框体滑动设置有设置有固定柱，所述第一框体设置有驱动组件，所述驱动组件驱动所述固定柱抵接至相邻所述第二框体靠近所述第一框体的位置；
14、所述第二框体滑动设置有支撑柱，所述第二框体设置有传动组件；
15、所述固定柱抵接所述第二框体时，所述传动组件驱动所述支撑柱滑动至抵接下一相邻所述第二框体靠近第一框体的位置；
16、所述支撑柱抵接所述第二框体时，所述传动组件驱动所述支撑柱滑动至抵接下一相邻所述第二框体以及远离所述第一框体的安装座；
17、所述固定柱抵接所述第二框体、所述支撑柱抵接所述第二框体以及所述支撑柱抵接所述安装座时，所述第一框体以及所述第二框体支撑所述衬体。
18、通过采用上述技术方案，矫正框包括第一框体以及第二框体，使得矫正框能够进行折叠，方便矫正框的运输、安装。
19、可选的，所述传动组件包括传动轴、传动柱、连接齿条、传动齿条、传动齿轮以及连接齿轮；
20、所述传动柱滑动于所述第二框体，所述传动柱朝所述第一框体方向凸出至所述第二框体外，所述固定柱以及所述支撑柱抵接所述第二框体时，推动所述传动柱滑入所述第二框体内；
21、所述传动轴转动连接于所述第二框体内，所述连接齿轮设置于所述传动轴且转动于所述第二框体，所述连接齿条设置于所述传动柱且滑动于所述第二框体，所述连接齿条与所述连接齿轮相啮合；
22、所述传动齿轮设置于所述传动轴外周侧且转动于所述第二框体，所述传动齿轮的直径大于所述连接齿轮的直径，所述传动齿条设置于所述支撑柱且滑动于所述第二框体，所述传动齿条与所述传动齿轮相啮合。
23、通过采用上述技术方案，传动组件传递动力，方便支撑柱滑动至抵接下一相邻第二框体，使得第二框体之间进入固定状态，大大缩短矫正框的安装速度。
24、可选的，所述传动柱靠近所述第一框体一侧设置有连接板，所述第二框体形成有容纳槽，所述固定柱、所述支撑柱抵接所述第二框体时，推动所述连接板滑入所述容纳槽内。
25、通过采用上述技术方案，固定柱、支撑柱通过连接板推动下一相邻支撑柱，方便向支撑柱传递动力。
26、可选的，所述固定柱以及所述支撑柱朝向所述连接板一侧设置有半球块状的滑动块，所述滑动块滑动于所述连接板。
27、通过采用上述技术方案，滑动块成半球块状结构且滑动于连接板，减小滑动过程中产生的摩擦力。
28、可选的，所述驱动组件包括驱动柱、驱动齿轮、驱动齿条、滑动齿以及支撑齿；
29、所述驱动柱转动连接于所述第一框体，所述驱动齿轮设置于所述驱动柱且转动于所述第一框体，所述驱动齿条设置于所述固定柱且滑动于所述第一框体，所述驱动齿轮与所述驱动齿条相啮合；
30、所述第一框体形成有环绕所述驱动柱的驱动槽，所述支撑齿有多个且沿周向设置于所述驱动槽周侧槽壁，所述滑动齿设置于所述驱动柱外周侧，所述滑动齿与所述支撑齿相啮合；
31、所述固定柱朝所述第二框体方向滑动时，所述滑动齿滑动于所述支撑齿；
32、所述固定柱朝远离所述第二框体方向滑动时，所述支撑齿单向支撑所述滑动齿。
33、通过采用上述技术方案，驱动柱转动，驱动固定柱朝第一框体外滑动，同时通过支撑齿支撑滑动齿，保持固定柱凸出至第一框体外的状态。
34、可选的，所述连接组件包括连接块以及限制块；
35、所述连接块与所述衬体一一对应且设置于所述矫正框，所述衬体形成有供所述连接块沿水平方向滑入的连接槽；
36、所述限制块设置于所述连接块，所述连接槽槽壁设置有供所述限制块滑入的限制槽，所述限制块限制所述衬体向下远离所述矫正框。
37、通过采用上述技术方案，连接块沿水平方向滑入连接槽，方便衬体的安装，同时通过限制块进行限制，降低连接块向下脱离连接槽的可能。
38、可选的，所述固定组件包括固定板、固定螺栓以及固定螺母；
39、所述固定板对称设置且位于所述衬体两端，所述固定板形成有供所述固定螺栓滑动穿设的固定孔，相邻所述固定板的所述固定孔相互抵接；
40、所述固定螺母螺纹连接于所述固定螺栓。
41、通过采用上述技术方案，固定螺栓与固定螺母相互配合，使得相邻衬体之间实现连接固定。
42、第二方面，本申请提供一种隧道挖掘的挖掘方法，采用如下的技术方案：
43、一种隧道挖掘的挖掘方法，包括以下步骤：
44、s1：施工准备；
45、s2：洞口施工；
46、s3：洞身开挖；
47、s4：先对开挖的隧道壁进行混凝土喷洒，接着将钢筋网安装于隧道壁，并将所述安装座安装于地面，同时所述矫正框安装于两个所述安装座之间，然后将所述衬体安装于所本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种隧道挖掘的初衬钢拱架安装结构，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的一种隧道挖掘的初衬钢拱架安装结构，其特征在于：所述矫正框（2）包括第一框体（3）以及第二框体（4）；
3.根据权利要求2所述的一种隧道挖掘的初衬钢拱架安装结构，其特征在于：所述传动组件包括传动轴（9）、传动柱（91）、连接齿条（92）、传动齿条（93）、传动齿轮（94）以及连接齿轮（95）；
4.根据权利要求3所述的一种隧道挖掘的初衬钢拱架安装结构，其特征在于：所述传动柱（91）靠近所述第一框体（3）一侧设置有连接板（911），所述第二框体（4）形成有容纳槽（42），所述固定柱（31）、所述支撑柱（41）抵接所述第二框体（4）时，推动所述连接板（911）滑入所述容纳槽（42）内。
5.根据权利要求4所述的一种隧道挖掘的初衬钢拱架安装结构，其特征在于：所述固定柱（31）以及所述支撑柱（41）朝向所述连接板（911）一侧设置有半球块状的滑动块，所述滑动块滑动于所述连接板（911）。
6.根据权利要求2所述的一种隧道挖掘的初衬钢拱架安装结构，其特征
7.根据权利要求1所述的一种隧道挖掘的初衬钢拱架安装结构，其特征在于：所述连接组件（6）包括连接块（61）以及限制块（62）；
8.根据权利要求1所述的一种隧道挖掘的初衬钢拱架安装结构，其特征在于：所述固定组件（7）包括固定板（71）、固定螺栓（72）以及固定螺母（73）；
9.一种隧道挖掘的挖掘方法，采用如权利要求1-8任一项所述的一种隧道挖掘的初衬钢拱架安装结构，其特征在于，包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种隧道挖掘的初衬钢拱架安装结构，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的一种隧道挖掘的初衬钢拱架安装结构，其特征在于：所述矫正框（2）包括第一框体（3）以及第二框体（4）；
3.根据权利要求2所述的一种隧道挖掘的初衬钢拱架安装结构，其特征在于：所述传动组件包括传动轴（9）、传动柱（91）、连接齿条（92）、传动齿条（93）、传动齿轮（94）以及连接齿轮（95）；
4.根据权利要求3所述的一种隧道挖掘的初衬钢拱架安装结构，其特征在于：所述传动柱（91）靠近所述第一框体（3）一侧设置有连接板（911），所述第二框体（4）形成有容纳槽（42），所述固定柱（31）、所述支撑柱（41）抵接所述第二框体（4）时，推动所述连接板（911）滑入所述容纳槽（42）内。
5.根据权利要求4所述的一种隧道挖掘的初衬钢拱架安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨小敏，郑德亮，冯力，冯俊成，周文平，刘冬生，王璐，李鹏飞，庞晗，王青，黄海军，雷雨锋，毕可鸣，王华振，胡建永，
申请(专利权)人：北京市政七建设工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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