一种高稳定性的行车记录仪触摸屏制造技术

技术编号:40927510 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-18 14:50
本技术涉及行车记录仪技术领域,尤其为一种高稳定性的行车记录仪触摸屏,包括安装架和记录箱,所述安装架内部设置有用于对记录箱防抖的支撑组件,所述支撑组件包括有设置在安装架内壁四周的四个滑槽,四个所述滑槽内部均设置有定位杆和滑块,所述定位杆内部设置有孔槽,所述孔槽内部设置有弹簧和支撑杆,所述记录箱外壁两侧均设置有平衡框,两个所述平衡框内部均设置有空腔,所述空腔内部设置有固定轴和转子,所述空腔内壁设置有两个磁块,所述记录箱和平衡框外部均设置有连接板。本技术实现平衡环旋转并配合物理补偿,增加行车记录的稳定性,降低车辆在经过颠簸路段时行车记录仪受影响程度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及行车记录仪,具体为一种高稳定性的行车记录仪触摸屏


技术介绍

1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”。

2、现有技术中描述的一种稳定性好的行车记录仪,包括行车记录仪本体,所述行车记录仪本体前侧的两侧均固定连接有固定板,所述固定板的内腔设置有支撑架,所述支撑架前侧的两侧均开设有活动槽,所述活动槽的内腔设置有固定机构,所述支撑架前侧顶部的两侧均开设有与固定机构配合使用的固定槽,所述活动槽的顶部开设有限位槽。通过设置行车记录仪本体、固定板、支撑架、活动槽、固定机构、固定槽、限位槽、调节机构、第一通孔和第二通孔的配合使用。

3、但是目前现有技术中行车记录仪一般是通过吸盘安装在车辆内部,在使用过程中上,在车辆经过在颠簸路段时,在行驶过程中车辆会不断,并且会带动行车记录仪晃动,会造成行车记录仪拍摄的影像因抖动导致画面模糊,影响成像,对行车记录仪的使用效果造成影响,并且行车记录仪晃动时车内乘客也不便于对记录仪上显示屏进行查看。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种高稳定性的行车记录仪触摸屏,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种高稳定性的行车记录仪触摸屏,包括安装架和记录箱,所述安装架内部设置有用于对记录箱防抖的支撑组件,所述支撑组件包括有设置在安装架内壁四周的四个滑槽,四个所述滑槽内部均设置有定位杆和滑块,所述定位杆内部设置有孔槽,所述孔槽内部设置有弹簧和支撑杆,所述记录箱外壁两侧均设置有平衡框,两个所述平衡框内部均设置有空腔,所述空腔内部设置有固定轴和转子,所述空腔内壁设置有两个磁块,所述记录箱和平衡框外部均设置有连接板。

4、作为本技术优选的方案,所述定位杆位于滑槽内,所述滑块通过螺栓与定位杆外壁连接,且滑块通过滑轨与滑槽内壁滑动连接。

5、作为本技术优选的方案,所述弹簧两端均通过焊接与支撑杆一端和孔槽内壁连接,所述支撑杆通过滑轨与孔槽内壁滑动连接,所述支撑杆远离定位杆一端通过螺栓与记录箱外壁的连接板连接。

6、作为本技术优选的方案,所述记录箱位于安装架内部,且通过多个支撑杆悬空设置在安装架中,所述记录箱通过支撑杆伸缩可在安装架内移动,所述安装架通过吸盘安装在车内。

7、作为本技术优选的方案,两个所述平衡框均通过螺栓与记录箱外壁连接,所述固定轴与空腔内壁同轴连接,所述转子套设于固定轴外部且通过轴承与固定轴转动连接。

8、作为本技术优选的方案,两个所述磁块均通过螺栓与空腔内壁连接,两个所述磁块位于转子两侧,所述磁块与转子磁性连接,所述转子在空腔内可纵向转动。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:针对
技术介绍
中提出的问题,本申请采用了支撑组件,通过转子在平衡框内高速旋转产生的离心力可以给记录仪一个平衡的力,使记录仪始终保持平衡,并配合支撑杆在车辆颠簸晃动时,对记录仪缓冲从而对记录仪起到物理补偿的效果,增加记录仪的稳定性,提高在车辆晃动时记录仪的成像效果。本技术实现平衡环旋转并配合物理补偿,增加行车记录的稳定性,降低车辆在经过颠簸路段时行车记录仪受影响程度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高稳定性的行车记录仪触摸屏,包括安装架(1)和记录箱(3),所述安装架(1)内部设置有用于对记录箱(3)防抖的支撑组件,其特征在于:所述支撑组件包括有设置在安装架(1)内壁四周的四个滑槽(2),四个所述滑槽(2)内部均设置有定位杆(5)和滑块(501),所述定位杆(5)内部设置有孔槽(6),所述孔槽(6)内部设置有弹簧(601)和支撑杆(7),所述记录箱(3)外壁两侧均设置有平衡框(4),两个所述平衡框(4)内部均设置有空腔(401),所述空腔(401)内部设置有固定轴(402)和转子(403),所述空腔(401)内壁设置有两个磁块(404),所述记录箱(3)和平衡框(4)外部均设置有连接板(301)。

2.根据权利要求1所述的一种高稳定性的行车记录仪触摸屏,其特征在于:所述定位杆(5)位于滑槽(2)内,所述滑块(501)通过螺栓与定位杆(5)外壁连接,且滑块(501)通过滑轨与滑槽(2)内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种高稳定性的行车记录仪触摸屏,其特征在于:所述弹簧(601)两端均通过焊接与支撑杆(7)一端和孔槽(6)内壁连接,所述支撑杆(7)通过滑轨与孔槽(6)内壁滑动连接,所述支撑杆(7)远离定位杆(5)一端通过螺栓与记录箱(3)外壁的连接板(301)连接。

4.根据权利要求1所述的一种高稳定性的行车记录仪触摸屏,其特征在于:所述记录箱(3)位于安装架(1)内部,且通过多个支撑杆(7)悬空设置在安装架(1)中,所述记录箱(3)通过支撑杆(7)伸缩可在安装架(1)内移动,所述安装架(1)通过吸盘安装在车内。

5.根据权利要求1所述的一种高稳定性的行车记录仪触摸屏,其特征在于:两个所述平衡框(4)均通过螺栓与记录箱(3)外壁连接,所述固定轴(402)与空腔(401)内壁同轴连接,所述转子(403)套设于固定轴(402)外部且通过轴承与固定轴(402)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种高稳定性的行车记录仪触摸屏,其特征在于:两个所述磁块(404)均通过螺栓与空腔(401)内壁连接,两个所述磁块(404)位于转子(403)两侧,所述磁块(404)与转子(403)磁性连接,所述转子(403)在空腔(401)内可纵向转动。

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【技术特征摘要】

1.一种高稳定性的行车记录仪触摸屏,包括安装架(1)和记录箱(3),所述安装架(1)内部设置有用于对记录箱(3)防抖的支撑组件,其特征在于:所述支撑组件包括有设置在安装架(1)内壁四周的四个滑槽(2),四个所述滑槽(2)内部均设置有定位杆(5)和滑块(501),所述定位杆(5)内部设置有孔槽(6),所述孔槽(6)内部设置有弹簧(601)和支撑杆(7),所述记录箱(3)外壁两侧均设置有平衡框(4),两个所述平衡框(4)内部均设置有空腔(401),所述空腔(401)内部设置有固定轴(402)和转子(403),所述空腔(401)内壁设置有两个磁块(404),所述记录箱(3)和平衡框(4)外部均设置有连接板(301)。

2.根据权利要求1所述的一种高稳定性的行车记录仪触摸屏,其特征在于:所述定位杆(5)位于滑槽(2)内,所述滑块(501)通过螺栓与定位杆(5)外壁连接,且滑块(501)通过滑轨与滑槽(2)内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种高稳定性的行车记录仪触摸屏,其特征在于:所述弹簧(601)两端均通过焊接与支撑杆(7)一端和...

【专利技术属性】
技术研发人员:张永杰任伟向元快
申请(专利权)人:湖南方得电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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