串联减压阀结构制造技术

本发明专利技术提供了一种串联减压阀结构,包括一级减压阀、第一缓冲装置、第二缓冲装置以及二级减压阀；所述一级减压阀与二级减压阀串联，所述第一缓冲装置与第二缓冲装置并联；所述一级减压阀的出口连接第一缓冲装置和第二缓冲装置的入口，所述二级减压阀的入口连接第一缓冲装置和第二缓冲装置的出口，通过设置两级减压阀，一级减压阀和二级减压阀串联设计，解决了以往设计中单个减压阀的单点失效无冗余，造成供气系统失效的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空航天，具体地，涉及一种需长期稳定在轨的气路系统所需的减压阀的设计方案。

技术介绍

1、对于空间飞行器的长期在轨来讲，可靠的压力调节系统至关重要，稳定可靠的气路系统才能保证推进剂的稳定供给，一旦气路的压力失稳，将导致空间飞行器无法正常工作，甚至导致飞行器损毁等灾难性后果，因此一个可靠的将高压气体减压成恒压低压气体设计方案起到了至关重要的作用。

2、现有公开号为cn109538798a的专利文献，公开了一种减压阀。减压阀包括位于高压腔和低压腔之间的阀芯和阀座，所述阀芯和所述阀座之间形成阀口，所述阀座内设有位于阀口和低压腔之间的流体通道，所述流体通道包括与阀芯轴向具有夹角的折流通道，所述折流通道的内侧壁上靠近所述阀口的一侧设有凹陷。

3、常规的压力调节系统一般仅采用单个减压阀对高压气体进行调节，存在单点失效问题，部分系统考虑单点失效问题后，采用了两级串联式减压阀，进行了冗余设计，但是只是针对一级减压阀出现问题后，通过二级减压阀工作进行冗余备份，但是没有注意到的是，一旦二级减压阀出现问题进行锁闭，两级减压阀之间无缓冲装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种串联减压阀结构，其特征在于，包括一级减压阀(1)、第一缓冲装置(2)、第二缓冲装置(3)以及二级减压阀(4)；

2.如权利要求1所述的串联减压阀结构，其特征在于，所述一级减压阀(1)的入口包括高压气体入口，所述二级减压阀(4)的出口包括恒压低压气体出口。

3.如权利要求1所述的串联减压阀结构，其特征在于，所述一级减压阀(1)的锁闭压力低于二级减压阀(4)的锁闭压力。

4.如权利要求1所述的串联减压阀结构，其特征在于，所述一级减压阀(1)和二级减压阀(4)的结构相同。

5.如权利要求1所述的串联减压阀结构，其特征在于，所述一级减压阀(...

【技术特征摘要】

1.一种串联减压阀结构，其特征在于，包括一级减压阀(1)、第一缓冲装置(2)、第二缓冲装置(3)以及二级减压阀(4)；

2.如权利要求1所述的串联减压阀结构，其特征在于，所述一级减压阀(1)的入口包括高压气体入口，所述二级减压阀(4)的出口包括恒压低压气体出口。

3.如权利要求1所述的串联减压阀结构，其特征在于，所述一级减压阀(1)的锁闭压力低于二级减压阀(4)的锁闭压力。

4.如权利要求1所述的串联减压阀结构，其特征在于，所述一级减压阀(1)和二级减压阀(4)的结构相同。

5.如权利要求1所述的串联减压阀结构，其特征在于，所述一级减压阀(1)包括：

6.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾宪宇，马丹花，肖开阳，丰凡，吴天宇，孙剑超，朱骏嵩，
申请(专利权)人：上海空间推进研究所，
类型：发明
国别省市：