【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于液体火箭发动机，具体地，涉及液体火箭发动机液膜冷却燃烧室内壁表面结构。尤其是一种液体火箭发动机高效液膜冷却燃烧室内壁表面结构及其液体火箭发动机。
技术介绍
1、随着我国航天技术的快速发展，航天器的发射任务快速增长，对其动力装置提出了更高的寿命要求和可靠性要求。
2、液体火箭发动机是其动力装置的关键产品，其在轨工作可靠性直接影响到航天器在轨工作寿命和航天器变轨任务的成败。
3、发动机可靠性和工作寿命与发动机燃烧室温度息息相关，产品燃烧室温度降低，其工作寿命裕度增大、工作可靠性提高。对于辐射冷却式液体火箭发动机而言，其液膜冷却效果直接影响到发动机燃烧室温度。
4、发动机燃烧室是发动机的关键耐温部件，其内壁直接承受高温高压燃气冲刷，头部边区孔组织冷却剂直接喷注到发动机燃烧室内壁表面形成液膜以保护壁面，发动机燃烧室内壁直接与高温燃气接触。发动机燃烧室内壁表面状态的差异，会影响液膜冷却效果，进而影响发动机燃烧室温度。
5、现有技术中，主要通过优化边区孔圈数、排布、角度、直径和边孔孔流量...
【技术保护点】
1.一种液体火箭发动机液膜冷却燃烧室内壁表面结构，其特征在于，燃烧室接收射流撞击的内壁表面，对射流铺展形成液膜，所述液膜与燃气接触；
2.根据权利要求1所述的液体火箭发动机液膜冷却燃烧室内壁表面结构，其特征在于，所述内壁表面粗糙度大于等于3.0μm且小于等于12.5μm。
3.根据权利要求1所述的液体火箭发动机液膜冷却燃烧室内壁表面结构，其特征在于，所述内壁表面粗糙度小于1.6μm。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的液体火箭发动机液膜冷却燃烧室内壁表面结构，其特征在于，所述液体火箭发动机为辐射冷却式液体火箭发动机，所述液膜与燃气
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【技术特征摘要】
1.一种液体火箭发动机液膜冷却燃烧室内壁表面结构，其特征在于，燃烧室接收射流撞击的内壁表面，对射流铺展形成液膜，所述液膜与燃气接触；
2.根据权利要求1所述的液体火箭发动机液膜冷却燃烧室内壁表面结构，其特征在于，所述内壁表面粗糙度大于等于3.0μm且小于等于12.5μm。
3.根据权利要求1所述的液体火箭发动机液膜冷却燃烧室内壁表面结构，其特征在于，所述内壁表面粗糙度小于1.6μm。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的液体火箭发动机液膜冷却燃烧室内壁表面结构，其特征在于，所述液体火箭发动机为辐射冷却式液体火箭发动机，所述液膜与燃气接触。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的液体火箭发动机液膜冷却燃烧室内壁表面结构，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴凌峰，赵婷，周文元，关亮，陈泓宇，姚锋，宋雨晨，
申请(专利权)人：上海空间推进研究所，
类型：发明
国别省市：
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