一种新能源汽车锂电池硅胶缓冲结构制造技术

本技术涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车锂电池硅胶缓冲结构，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内壁侧开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部设置多个等距分布的导柱，且所述凹槽内设置有安装座，所述安装座的两端分别设于缓冲槽内，并活动套设在导柱上，且所述缓冲槽的内顶壁及内底壁分别连接有弹簧组。本技术通过安装座上下移动时，借助弹簧组能够对震动进行缓冲，期间因硅胶层及表面防滑纹理的设计，使得矩形框可在硅胶层上进行摩擦，从而减少晃动的幅度，而安装座在接触硅胶座时，通过限位槽内第一弹簧和限位凸头的设计，能够进一步的对安装座进行缓冲，利于对锂电池组进行保护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源汽车，具体涉及一种新能源汽车锂电池硅胶缓冲结构。

技术介绍

1、锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存和使用，对环境要求非常高，随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流。

2、目前新能源汽车锂电池的保护往往是在其外部设置一个保护壳体，在汽车发生碰撞或者颠簸时，保护壳体无法对产生的惯性力和振动进行缓冲，难以对其进行很好的保护，长期以往，易导致锂电池组发生损坏，影响正常的工作。

技术实现思路

1、本技术提供一种新能源汽车锂电池硅胶缓冲结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：

3、一种新能源汽车锂电池硅胶缓冲结构，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内壁侧开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部设置多个等距分布的导柱，且所述凹槽内设置有安装座，所述安装座的两端分别设于缓冲槽内，并活动套设在导柱上，且所述缓冲槽的内顶壁及内底壁分别连接有弹簧组，所述弹簧组的另一端连接在安装座上，且所述安装座上固定连接有矩形框，所述矩形框内设置有锂电池组，且所述安装座的底部设置有硅胶座，所述硅胶座上设置防撞组件。

4、优选的，所述防撞组件包括开设在硅胶座上的限位槽，所述限位槽的内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有限位凸头。

5、优选的，所述凹槽的内壁设置有硅胶层，所述硅胶层靠近于矩形框的一面设置有防滑纹理，且所述矩形框贴合在硅胶层上。

6、优选的，所述缓冲槽的内壁开设有导向槽，所述导向槽的内部滑动设置有导向块，所述导向块固定连接在安装座上。

7、优选的，所述安装座的顶部贯穿开设有多个导孔，所述导柱设于导孔内。

8、通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：

9、本技术中，通过安装座在导柱上进行升降移动，使得安装座借助上下均设置的弹簧组能够对震动进行缓冲，期间因硅胶层及表面防滑纹理的设计，使得安装座上下移动时矩形框可在硅胶层上进行摩擦，从而减少晃动的幅度，而安装座在接触硅胶座时，通过限位槽内第一弹簧和限位凸头的设计，能够进一步的对安装座进行缓冲，利于对锂电池组进行保护，而通过导向槽和导向块的配合，使得安装座能够稳定的直上直下，避免发生惯性前后移动的问题，保证安装座及安装座上锂电池组的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种新能源汽车锂电池硅胶缓冲结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内壁侧开设有缓冲槽(3)，所述缓冲槽(3)的内部设置多个等距分布的导柱(4)，且所述凹槽(2)内设置有安装座(5)，所述安装座(5)的两端分别设于缓冲槽(3)内，并活动套设在导柱(4)上，且所述缓冲槽(3)的内顶壁及内底壁分别连接有弹簧组(6)，所述弹簧组(6)的另一端连接在安装座(5)上，且所述安装座(5)上固定连接有矩形框(7)，所述矩形框(7)内设置有锂电池组(8)，且所述安装座(5)的底部设置有硅胶座(9)，所述硅胶座(9)上设置防撞组件。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池硅胶缓冲结构，其特征在于，所述防撞组件包括开设在硅胶座(9)上的限位槽(10)，所述限位槽(10)的内部固定连接有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)的另一端固定连接有限位凸头(12)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池硅胶缓冲结构，其特征在于，所述凹槽(2)的内壁设置有硅胶层(13)，所述硅胶层(13)靠近于矩形框(7)的一面设置有防滑纹理，且所述矩形框(7)贴合在硅胶层(13)上。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池硅胶缓冲结构，其特征在于，所述缓冲槽(3)的内壁开设有导向槽(14)，所述导向槽(14)的内部滑动设置有导向块(15)，所述导向块(15)固定连接在安装座(5)上。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池硅胶缓冲结构，其特征在于，所述安装座(5)的顶部贯穿开设有多个导孔(16)，所述导柱(4)设于导孔(16)内。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车锂电池硅胶缓冲结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内壁侧开设有缓冲槽(3)，所述缓冲槽(3)的内部设置多个等距分布的导柱(4)，且所述凹槽(2)内设置有安装座(5)，所述安装座(5)的两端分别设于缓冲槽(3)内，并活动套设在导柱(4)上，且所述缓冲槽(3)的内顶壁及内底壁分别连接有弹簧组(6)，所述弹簧组(6)的另一端连接在安装座(5)上，且所述安装座(5)上固定连接有矩形框(7)，所述矩形框(7)内设置有锂电池组(8)，且所述安装座(5)的底部设置有硅胶座(9)，所述硅胶座(9)上设置防撞组件。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池硅胶缓冲结构，其特征在于，所述防撞组件包括开设在硅胶座(9)上的限位槽(10)，所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国青，夏瑞春，孙政良，张喜琴，丁宏涛，范峰，陆周，
申请(专利权)人：苏州锦腾电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：