【技术实现步骤摘要】
本技术涉及塑料件注塑，具体涉及一种新能源汽车电控塑料件注塑模具。
技术介绍
1、在授权公开号为cn218366207u的专利中，公开了一种新能源汽车电控塑料件注塑模具，该公开专利上模具通过螺钉连接的可拆卸，下模具通过两个夹板以及卡块与卡槽之间的相互契合进行可拆卸，从而使得相应的注塑模具可拆卸更换，以解决现有的塑料件生产的注塑模具与机械之间固定，难以对注塑模具进行更换，从而导致塑料件生产的效率降低的问题。
2、但上述中的现有技术方案仍存在以下缺陷：面对多个下模具中的注塑件，在注塑加工生产完成后，汽车塑料件不便于进行脱模，进而塑料件整体的生产效率仍不够理想。
3、公开该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本申请的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、本技术提供一种新能源汽车电控塑料件注塑模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
3、一种新能源汽车电控塑料件注塑模具，包括工作台，所述工作台的顶部开设有两个调节槽，两个调节槽内分别设置有夹持组件，所述夹持组件的一端设置有传动组件，且所述夹持组件内设置有夹持座，所述夹持座的顶部固定安装有下模具，所述下模具的中心处活动贯穿有导杆，且两个所述夹持座相互靠近的一侧分别开设有推动槽，所述导杆的一端延伸至推动槽内，且所述工作台的顶部固定安装有双轴气缸，所述双轴气缸的两输出端分别连
4、优选的，所述夹持组件包括转动安装在调节槽内的双轴丝杆，所述双轴丝杆的正反螺纹段上对称设置有两个夹板，所述夹持座设于两个夹板之间，且所述双轴丝杆的一端连接有皮带轮。
5、优选的，所述传动组件包括安装在工作台上的电机以及套设在两个皮带轮上的传动带，所述电机的输出端连接于一个皮带轮。
6、优选的，所述夹持座的两侧分别开设有定位孔，所述定位孔的内部设置有定位柱，所述定位柱固定连接在夹板上。
7、优选的，所述龙门架的内侧壁开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内底壁固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端固定连接有缓冲座，且所述缓冲座设于稳固板的下方。
8、优选的，所述龙门架的内壁固定安装有导轨，所述稳固板滑动配合在导轨上。
9、优选的，所述推动槽的内壁设置有引导块，所述倾斜滑座滑动设置在引导块上。
10、通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
11、本技术中，通过注塑件在上模具和下模具内注塑完成后，利用双轴气缸推动倾斜滑座的移动，使得倾斜滑座在推动槽内移动时，倾斜滑座因提升槽的设计可推动导杆稳定的进行上升，从而导杆将模腔内的注塑件顶出，达到脱模的目的，利于注塑件快速的取出，保证塑料件整体的生产效率提高。
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1.一种新能源汽车电控塑料件注塑模具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部开设有两个调节槽(2)，两个调节槽(2)内分别设置有夹持组件，所述夹持组件的一端设置有传动组件，且所述夹持组件内设置有夹持座(3)，所述夹持座(3)的顶部固定安装有下模具(4)，所述下模具(4)的中心处活动贯穿有导杆(5)，且两个所述夹持座(3)相互靠近的一侧分别开设有推动槽(6)，所述导杆(5)的一端延伸至推动槽(6)内，且所述工作台(1)的顶部固定安装有双轴气缸(7)，所述双轴气缸(7)的两输出端分别连接有倾斜滑座(8)，所述倾斜滑座(8)上开设有提升槽(9)，所述导杆(5)的一端设于提升槽(9)内，且所述工作台(1)的顶部连接有龙门架(10)，所述龙门架(10)的顶部固定安装有第一气缸(11)，所述第一气缸(11)的输出端连接有稳固板(12)，所述稳固板(12)的底部固定安装有两个对应于下模具(4)的上模具(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控塑料件注塑模具，其特征在于，所述夹持组件包括转动安装在调节槽(2)内的双轴丝杆(14)，所述双轴丝杆(14)的正反螺
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电控塑料件注塑模具，其特征在于，所述传动组件包括安装在工作台(1)上的电机(17)以及套设在两个皮带轮(16)上的传动带(18)，所述电机(17)的输出端连接于一个皮带轮(16)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电控塑料件注塑模具，其特征在于，所述夹持座(3)的两侧分别开设有定位孔(19)，所述定位孔(19)的内部设置有定位柱(20)，所述定位柱(20)固定连接在夹板(15)上。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控塑料件注塑模具，其特征在于，所述龙门架(10)的内侧壁开设有缓冲槽(21)，所述缓冲槽(21)的内底壁固定连接有缓冲弹簧(22)，所述缓冲弹簧(22)的另一端固定连接有缓冲座(23)，且所述缓冲座(23)设于稳固板(12)的下方。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控塑料件注塑模具，其特征在于，所述龙门架(10)的内壁固定安装有导轨(24)，所述稳固板(12)滑动配合在导轨(24)上。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控塑料件注塑模具，其特征在于，所述推动槽(6)的内壁设置有引导块(25)，所述倾斜滑座(8)滑动设置在引导块(25)上。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电控塑料件注塑模具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部开设有两个调节槽(2)，两个调节槽(2)内分别设置有夹持组件，所述夹持组件的一端设置有传动组件，且所述夹持组件内设置有夹持座(3)，所述夹持座(3)的顶部固定安装有下模具(4)，所述下模具(4)的中心处活动贯穿有导杆(5)，且两个所述夹持座(3)相互靠近的一侧分别开设有推动槽(6)，所述导杆(5)的一端延伸至推动槽(6)内，且所述工作台(1)的顶部固定安装有双轴气缸(7)，所述双轴气缸(7)的两输出端分别连接有倾斜滑座(8)，所述倾斜滑座(8)上开设有提升槽(9)，所述导杆(5)的一端设于提升槽(9)内，且所述工作台(1)的顶部连接有龙门架(10)，所述龙门架(10)的顶部固定安装有第一气缸(11)，所述第一气缸(11)的输出端连接有稳固板(12)，所述稳固板(12)的底部固定安装有两个对应于下模具(4)的上模具(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控塑料件注塑模具，其特征在于，所述夹持组件包括转动安装在调节槽(2)内的双轴丝杆(14)，所述双轴丝杆(14)的正反螺纹段上对称设置有两个夹板(15)，所述夹持座(3)设于两个夹板(15)之间，且所述双轴丝杆(14)的一端连接有皮...
【专利技术属性】
技术研发人员：张国青，夏瑞春，孙政良，张喜琴，丁宏涛，范峰，陆周，
申请(专利权)人：苏州锦腾电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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