一种汽车隔板成型模具制造技术

技术编号:40375087 阅读:24 留言:0更新日期:2024-02-20 22:16
本技术公开了一种汽车隔板成型模具,涉及汽车内饰件领域,包括底座,所述底座的外侧壁螺钉安装有支撑架,所述支撑架的顶端安装有液压缸,所述液压缸的一端安装有液压杆,所述液压杆的一端安装有上模具,所述上模具的下表面贴合有密封胶块,所述所述上模具的下表面安装有定位机构,所述底座的外侧顶端安装有下模具。本技术通过设置的脱模机构,注塑成型后将液压缸带动液压杆和上模具向上进行升降移动时,下模具内侧底端连接柱内侧底端焊接的复位弹簧对顶杆向上进行伸缩挤压,从而对顶杆顶端的内衬板向上进行挤压,从而对下模具中成型的注塑制品进行伸缩顶出脱模,避免了需要人工手动进行脱模,提高了装置的脱模效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰件领域,具体为一种汽车隔板成型模具


技术介绍

1、内饰件一般是指轿车车厢的隔板、门内装饰板、仪表板总成、扶手、地毯等零部件和材料,相对于车上其它部件而言,它们对车辆的运行性能没有什么影响,但其面目一览无遗,代表了整部车子的形象,孰优孰劣,决定着轿车的声誉和档次,决定着人们选择轿车的意向,另外,对于轿车来讲,虽然内饰件只是一些辅助性的零配件,但它们要承担起减振、隔热、吸音和遮音等功能,对轿车的舒适性起到十分重要的作用,在汽车内隔板生产过程中需要进行注塑成型,因此需要一种汽车隔板成型模具。

2、现有的汽车隔板成型模具,在注塑成型后需要进行手动脱模,从而降低了脱模效率,同时在使用过程中定位杆不具备伸缩缓冲功能,容易在模具错位时导致定位杆发生折弯损坏的问题,为此急需一种汽车隔板成型模具。


技术实现思路

1、基于此,本技术的目的是提供一种汽车隔板成型模具,以解决现有的汽车隔板成型模具,在注塑成型后需要进行手动脱模,从而降低了脱模效率,同时在使用过程中定位杆不具备伸缩缓冲功能,容易在模具错位时导致定位杆发生折弯损坏的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车隔板成型模具,包括底座,所述底座的外侧壁螺钉安装有支撑架,所述支撑架的顶端安装有液压缸,所述液压缸的一端安装有液压杆,所述液压杆的一端安装有上模具,所述上模具的下表面贴合有密封胶块。

3、所述上模具的下表面安装有定位机构。

4、所述底座的外侧顶端安装有下模具,所述下模具的上表面开设有密封槽,所述下模具的内侧底端安装有脱模机构。

5、优选的,所述密封胶块与密封槽之间卡合连接,所述密封胶块的外侧尺寸与密封槽的内侧尺寸相吻合。

6、优选的,所述定位机构包括连接套、碳素弹簧和限位顶销,所述上模具的下表面安装有连接套,所述连接套的内侧底端焊接有碳素弹簧,所述碳素弹簧的一端焊接有限位顶销。

7、优选的,所述限位顶销通过碳素弹簧与连接套伸缩连接,所述限位顶销的外径与连接套的内径尺寸相匹配。

8、优选的,所述脱模机构包括连接柱、复位弹簧、顶杆、内衬板和贯穿孔,所述下模具的外侧底端焊接有连接柱,所述连接柱的内侧底端焊接有复位弹簧,所述复位弹簧的顶端焊接有顶杆,所述顶杆的一端安装有内衬板,所述下模具的内侧下表面开设有贯穿孔。

9、优选的,所述内衬板与下模具之间活动连接,所述内衬板的外侧尺寸与下模具的内侧尺寸相匹配。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

11、1、本技术通过设置的上模具、密封胶块、下模具和密封槽,在将液压缸带动液压杆和上模具与下模具进行合模时,使得上模具下表面的密封胶块与下模具上表面的密封槽之间进行卡接密封,避免在上模具升降移动拆开时,导致密封胶块掉落影响下次合模时的密封性,提高了装置的合模密封效果;

12、2、本技术通过设置的定位机构,一般的模具定位杆结构相对叫硬不具备缓冲效果,使得上模具和下模具在合模的过程中,如果发生模具位置偏差,容易导致定位杆发生折弯损坏,将限位顶销通过碳素弹簧与连接套之间的伸缩缓冲效果,避免了限位顶销直接折弯损坏,具有一定的缓冲效果使得工作人员能及时做出反应,减少了限位顶销的折弯损坏,降低了人们的使用成本;

13、3、本技术通过设置的脱模机构,注塑成型后将液压缸带动液压杆和上模具向上进行升降移动时,下模具内侧底端连接柱内侧底端焊接的复位弹簧对顶杆向上进行伸缩挤压,从而对顶杆顶端的内衬板向上进行挤压,从而对下模具中成型的注塑制品进行伸缩顶出脱模,避免了需要人工手动进行脱模,提高了装置的脱模效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车隔板成型模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的外侧壁螺钉安装有支撑架(2),所述支撑架(2)的顶端安装有液压缸(3),所述液压缸(3)的一端安装有液压杆(4),所述液压杆(4)的一端安装有上模具(5),所述上模具(5)的下表面贴合有密封胶块(6);

2.根据权利要求1所述的一种汽车隔板成型模具,其特征在于:所述密封胶块(6)与密封槽(9)之间卡合连接,所述密封胶块(6)的外侧尺寸与密封槽(9)的内侧尺寸相吻合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车隔板成型模具,其特征在于:所述定位机构(7)包括连接套(701)、碳素弹簧(702)和限位顶销(703),所述上模具(5)的下表面安装有连接套(701),所述连接套(701)的内侧底端焊接有碳素弹簧(702),所述碳素弹簧(702)的一端焊接有限位顶销(703)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车隔板成型模具,其特征在于:所述限位顶销(703)通过碳素弹簧(702)与连接套(701)伸缩连接,所述限位顶销(703)的外径与连接套(701)的内径尺寸相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种汽车隔板成型模具,其特征在于:所述脱模机构(10)包括连接柱(1001)、复位弹簧(1002)、顶杆(1003)、内衬板(1004)和贯穿孔(1005),所述下模具(8)的外侧底端焊接有连接柱(1001),所述连接柱(1001)的内侧底端焊接有复位弹簧(1002),所述复位弹簧(1002)的顶端焊接有顶杆(1003),所述顶杆(1003)的一端安装有内衬板(1004),所述下模具(8)的内侧下表面开设有贯穿孔(1005)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车隔板成型模具,其特征在于:所述内衬板(1004)与下模具(8)之间活动连接,所述内衬板(1004)的外侧尺寸与下模具(8)的内侧尺寸相匹配。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车隔板成型模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的外侧壁螺钉安装有支撑架(2),所述支撑架(2)的顶端安装有液压缸(3),所述液压缸(3)的一端安装有液压杆(4),所述液压杆(4)的一端安装有上模具(5),所述上模具(5)的下表面贴合有密封胶块(6);

2.根据权利要求1所述的一种汽车隔板成型模具,其特征在于:所述密封胶块(6)与密封槽(9)之间卡合连接,所述密封胶块(6)的外侧尺寸与密封槽(9)的内侧尺寸相吻合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车隔板成型模具,其特征在于:所述定位机构(7)包括连接套(701)、碳素弹簧(702)和限位顶销(703),所述上模具(5)的下表面安装有连接套(701),所述连接套(701)的内侧底端焊接有碳素弹簧(702),所述碳素弹簧(702)的一端焊接有限位顶销(703)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车隔板成...

【专利技术属性】
技术研发人员:李熙讚刘新辉张伟金仁杰钱存生金浩渊
申请(专利权)人:江苏谐斯模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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