【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电子汽车衡，尤其涉及一种移动式电子汽车衡。
技术介绍
1、电子汽车衡利用应变电测原理称重，在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零，当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。
2、现有技术中的电子汽车衡在安装时一般都是与地面固定连接，当需要对电子汽车衡进行移动时，还需使用较大的设备才能将电子汽车衡移位，操作较为复杂，为人们带来麻烦，而一些具有移动装置的电子汽车衡中，一般都是通过多个行走轮长期对电子汽车衡进行支撑，从而使行走轮长期处于高压状态下，降低行走轮的使用寿命。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，通过使多个移动板分别推着多个行走轮移出凹槽外并将整个底座与汽车衡本体进行抬升，从而使多个支撑脚与地面分离，在多个行走轮的作用下，人们只需推动底座即可实现对汽车衡本体的移动，为人们对汽车衡本体的移动带来了方便，而提出的一种移动式电子汽车衡。
2、...
【技术保护点】
1.一种移动式电子汽车衡，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上端设有汽车衡本体(2)，所述汽车衡本体(2)两侧侧壁均设有斜坡，所述底座(1)下端设有多个对称设置的支撑脚(8)，所述底座(1)下端开设有多个对称设置的凹槽(14)，多个所述凹槽(14)内均设有行走轮(15)，所述底座(1)内开设有腔室(6)，所述腔室(6)内转动连接有多个螺纹杆(10)，多个所述螺纹杆(10)外壁均设有用于对行走轮(15)进行移动的移动机构，所述腔室(6)内设有用于对多个螺纹杆(10)进行驱动的驱动机构，所述驱动机构包括转动连接在腔室(6)内两个对称设置的转动杆(7)，两个所述转动...
【技术特征摘要】
1.一种移动式电子汽车衡，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上端设有汽车衡本体(2)，所述汽车衡本体(2)两侧侧壁均设有斜坡，所述底座(1)下端设有多个对称设置的支撑脚(8)，所述底座(1)下端开设有多个对称设置的凹槽(14)，多个所述凹槽(14)内均设有行走轮(15)，所述底座(1)内开设有腔室(6)，所述腔室(6)内转动连接有多个螺纹杆(10)，多个所述螺纹杆(10)外壁均设有用于对行走轮(15)进行移动的移动机构，所述腔室(6)内设有用于对多个螺纹杆(10)进行驱动的驱动机构，所述驱动机构包括转动连接在腔室(6)内两个对称设置的转动杆(7)，两个所述转动杆(7)外壁均设有两个对称设置的蜗杆(9)，多个所述螺纹杆(10)外壁均设有与蜗杆(9)相配合的蜗轮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种移动式电子汽车衡，其特征在于，所述移动机构包括设置在螺纹杆(10)外...
【专利技术属性】
技术研发人员：房延青，
申请(专利权)人：青岛斯美衡器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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