【技术实现步骤摘要】
本申请涉及管路连接件，特别是涉及一种t型三通管接头。
技术介绍
1、气管接头是工业生产中、医学行业及各种行业应用的部件，常用的接头品种繁多，一般根据不同的应用区域选用不同结构的接头，需要多个气路通道时，需要选用多个气路通道的接头，如特定的机械设备需要内部布设气路和气管，需要若干三通接头，常用的三通接头气管接口为不同方向，并且接头的结构为物理连接式。
2、现有重型商用车手动变速器副箱切换高低挡常采用的方案是使用带操纵阀总成和随动阀总成的一种气动换挡系统，整车的手柄进气管和出气管需要和变速箱气管连接，这时就需要用到三通管接头，但是目前现有操纵阀总成上的三通管接头大多采用插接的方式与气管连接，在坏路工况下，经常出现连接不稳定，脱落或者漏气等失效形式，故障率高。部分变速器启动换挡系统中采用高密封性的福士三通管接头，福士三通管接头采用螺纹连接的方式连接气管，虽然能够有效减小连接不稳定，脱落或者漏气的可能，降低故障率，但是由于气管直径和偶尔拆装的需求，现有三通管接头无法适应不同气管直径的变换以及不便于拆装，导致成本增加以及装配复杂。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对现有三通管接头与气管之间连接不稳定以及不便于拆装的问题，提供一种t型三通管接头。
2、根据本申请的一个方面，提供一种t型三通管接头，包括接头本体，所述接头本体上具有第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述第一连接部、所述第二连接部和所述第三连接部之间相连通，所述第一连接部上设有第一连接件，和/或所述第二连
3、在其中一个实施例中，所述第一连接件设有若干个，若干个所述第一连接件沿着所述第一连接部的轴向间隔排布，和/或所述第二连接件设有若干个，若干个所述第二连接件沿着所述第二连接部的轴向间隔排布。
4、在其中一个实施例中，所述第一连接件为环状，远离所述接头本体一端的所述第一连接件的直径小于靠近所述接头本体一端的第一连接件的直径，和/或所述第二连接件为环状，远离所述接头本体一端的所述第二连接件的直径小于靠近所述接头本体一端的第二连接件的直径。
5、在其中一个实施例中，在沿所述第一连接部的中心轴线且远离所述接头本体的方向上，所述第一连接件的直径逐渐减小，和/或在沿所述第二连接部的中心轴线且远离所述接头本体的方向上，所述第二连接件的直径逐渐减小。
6、在其中一个实施例中，所述第一连接部远离所述接头本体的一端具有第一接头体，在沿所述第一连接部的中心轴线且远离所述接头本体的方向上，所述第一接头体的直径逐渐减小；和/或所述第二连接部远离所述接头本体的一端具有第二接头体，在沿所述第二连接部的中心轴线且远离所述接头本体的方向上，所述第二接头体的直径逐渐减小。
7、在其中一个实施例中，所述快插组件包括卡环和锥套环，所述卡环和所述锥套环均安装在所述第三连接部内，所述锥套环的内侧设有安装斜面，所述卡环插设在所述安装斜面上，所述卡环用于卡住所述气管。
8、在其中一个实施例中，在沿所述第三连接部的中心轴线且远离所述接头本体的方向上，至少部分所述锥套环的内径逐渐减小，以形成所述安装斜面。
9、在其中一个实施例中，所述第三连接部内设有密封圈，所述密封圈设置在所述卡环与所述接头本体之间。
10、在其中一个实施例中，所述卡环和所述密封圈之间设置有垫圈，所述垫圈用于保护所述密封圈。
11、在其中一个实施例中，所述卡环上开设有卡环槽，所述卡环槽沿着所述卡环的轴向开设并贯穿所述卡环的内外两侧。
12、上述t型三通管接头，通过在第一连接部上设置第一连接件，便于将气管安装在第一连接部上，且连接稳定，气管与第一连接部之间不易脱落，便于拆装；通过在第二连接部上设置第二连接件，便于将气管安装在第二连接部上，且连接稳定，气管与第二连接部之间不易脱落，便于拆装；通过在第三连接部内设置快插组件，便于将气管插入第三连接部内，且气管在第三连接部内连接稳定，不易产生晃动，也便于将气管拆下，操作方便。
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1.一种T型三通管接头，其特征在于，包括接头本体，所述接头本体上具有第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述第一连接部、所述第二连接部和所述第三连接部之间相连通，所述第一连接部上设有第一连接件，和/或所述第二连接部上设有第二连接件，和/或所述第三连接部内安装有快插组件，所述第一连接部和所述第二连接部用于供气管套设，所述第三连接部用于供气管插入。
2.根据权利要求1所述的T型三通管接头，其特征在于，所述第一连接件设有若干个，若干个所述第一连接件沿着所述第一连接部的轴向间隔排布，和/或所述第二连接件设有若干个，若干个所述第二连接件沿着所述第二连接部的轴向间隔排布。
3.根据权利要求2所述的T型三通管接头，其特征在于，所述第一连接件为环状，远离所述接头本体一端的所述第一连接件的直径小于靠近所述接头本体一端的第一连接件的直径，和/或所述第二连接件为环状，远离所述接头本体一端的所述第二连接件的直径小于靠近所述接头本体一端的第二连接件的直径。
4.根据权利要求1所述的T型三通管接头，其特征在于，在沿所述第一连接部的中心轴线且远离所述接头本体的方向上，所述第
5.根据权利要求1所述的T型三通管接头，其特征在于，所述第一连接部远离所述接头本体的一端具有第一接头体，在沿所述第一连接部的中心轴线且远离所述接头本体的方向上，所述第一接头体的直径逐渐减小；和/或所述第二连接部远离所述接头本体的一端具有第二接头体，在沿所述第二连接部的中心轴线且远离所述接头本体的方向上，所述第二接头体的直径逐渐减小。
6.根据权利要求1所述的T型三通管接头，其特征在于，所述快插组件包括卡环和锥套环，所述卡环和所述锥套环均安装在所述第三连接部内，所述锥套环的内侧设有安装斜面，所述卡环插设在所述安装斜面上，所述卡环用于卡住所述气管。
7.根据权利要求6所述的T型三通管接头，其特征在于，在沿所述第三连接部的中心轴线且远离所述接头本体的方向上，至少部分所述锥套环的内径逐渐减小，以形成所述安装斜面。
8.根据权利要求6所述的T型三通管接头，其特征在于，所述第三连接部内设有密封圈，所述密封圈设置在所述卡环与所述接头本体之间。
9.根据权利要求8所述的T型三通管接头，其特征在于，所述卡环和所述密封圈之间设置有垫圈，所述垫圈用于保护所述密封圈。
10.根据权利要求6所述的T型三通管接头，其特征在于，所述卡环上开设有卡环槽，所述卡环槽沿着所述卡环的轴向开设并贯穿所述卡环的内外两侧。
...【技术特征摘要】
1.一种t型三通管接头，其特征在于，包括接头本体，所述接头本体上具有第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述第一连接部、所述第二连接部和所述第三连接部之间相连通，所述第一连接部上设有第一连接件，和/或所述第二连接部上设有第二连接件，和/或所述第三连接部内安装有快插组件，所述第一连接部和所述第二连接部用于供气管套设，所述第三连接部用于供气管插入。
2.根据权利要求1所述的t型三通管接头，其特征在于，所述第一连接件设有若干个，若干个所述第一连接件沿着所述第一连接部的轴向间隔排布，和/或所述第二连接件设有若干个，若干个所述第二连接件沿着所述第二连接部的轴向间隔排布。
3.根据权利要求2所述的t型三通管接头，其特征在于，所述第一连接件为环状，远离所述接头本体一端的所述第一连接件的直径小于靠近所述接头本体一端的第一连接件的直径，和/或所述第二连接件为环状，远离所述接头本体一端的所述第二连接件的直径小于靠近所述接头本体一端的第二连接件的直径。
4.根据权利要求1所述的t型三通管接头，其特征在于，在沿所述第一连接部的中心轴线且远离所述接头本体的方向上，所述第一连接件的直径逐渐减小，和/或在沿所述第二连接部的中心轴线且远离所述接头本体的方向上，所述第二连接件的直径逐渐减小。
5.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：张昊杰，李振国，惠帅平，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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