一种轿底结构制造技术

技术编号:40923056 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 14:47
本技术涉及电梯技术领域,尤其涉及一种轿底结构,包括主框架,主框架外侧固设有一圈侧边防护挡板,主框架上侧设置有一层减震垫板,减震垫板上侧铺设有一层面板,该设计解决了电梯轿底结构通常由钢板焊接而成,存在重量大、制造复杂、安装困难的问题。本技术采用可拆卸结构设计,简化了原有电梯轿底的结构,提高了电梯轿底的安装拆卸便捷性,通过设置的主框架对电梯轿底整体起到了固定支撑的作用,且通过设置的多组蛇形弯曲结构的支撑骨架增强了主框架的整体结构强度,同时降低了电梯轿底的整体重量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯,具体而言,涉及一种轿底结构


技术介绍

1、电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。电梯通过电动机驱动,沿着固定的导轨或电梯绳索垂直运行,以提供快速、安全和便捷的垂直运输服务。电梯广泛应用于高层建筑、商业中心、住宅楼、医院、机场、地铁站等场所,为人们提供方便的上下楼交通方式。

2、电梯轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等部件组成。电梯轿底结构通常由钢板焊接而成,存在重量大、制造复杂、安装困难等问题。因此,需要提供一种新型的电梯轿底结构,以解决现有技术中存在的问题。


技术实现思路

1、针对现有的不足,本技术提供了一种轿底结构,解决了电梯轿底结构通常由钢板焊接而成,存在重量大、制造复杂、安装困难的问题。

2、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:

3、一种轿底结构,包括主框架,所述主框架外侧固设有一圈侧边防护挡板,所述主框架上侧设置有一层减震垫板,所述减震垫板上侧铺设有一层面板。

4、进一步地,所述面板由三组相同规格的矩形底板组成,所述矩形底板顶面前后两侧靠近边缘处开设有多组透气口。

5、进一步地,所述底板前后两侧靠近边缘处内部设置有多组内六角沉头螺栓,多组所述内六角沉头螺栓贯穿底板与主框架通过螺纹固定连接。

6、进一步地,所述减震垫板由整块橡胶板裁切制成,所述减震垫板表面均匀设置有多组圆形结构的减震凸块。

7、进一步地,所述减震垫板内部均匀开设有多组通风孔,多组所述通风孔位置与减震凸块位置相错开。

8、进一步地,所述主框架由纵向c形支架、支撑骨架、横向c形支架与异型空心管组成,所述支撑骨架设置有多组且等距设置于两组横向c形支架之间,所述支撑骨架前后两端均焊接有异型空心管,且所述异型空心管卡入到横向c形支架内部并通过螺栓固定,两组所述横向c形支架左右两端固设有纵向c形支架。

9、进一步地,所述支撑骨架设置为蛇形弯曲结构,所述支撑骨架采用不锈钢板冲压制成。

10、进一步地,所述侧边防护挡板设置有四组,四组所述侧边防护挡板首尾闭合形成矩形结构设置于主框架外侧,所述侧边防护挡板底部设置有向内弯折的弯折部,所述弯折部为90度直角结构,所述弯折部内部贯穿设置有多组紧固螺栓,所述侧边防护挡板通过多组紧固螺栓与主框架固定连接。

11、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:

12、本技术采用可拆卸结构设计,简化了原有电梯轿底的结构,提高了电梯轿底的安装拆卸便捷性,通过设置的主框架对电梯轿底整体起到了固定支撑的作用,且通过设置的多组蛇形弯曲结构的支撑骨架增强了主框架的整体结构强度,同时降低了电梯轿底的整体重量。

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【技术保护点】

1.一种轿底结构,包括主框架(4),其特征在于:所述主框架(4)外侧固设有一圈侧边防护挡板(2),所述主框架(4)上侧设置有一层减震垫板(3),所述减震垫板(3)上侧铺设有一层面板(1)。

2.根据权利要求1所述的轿底结构,其特征在于:所述面板(1)由三组相同规格的矩形底板(11)组成,所述矩形底板(11)顶面前后两侧靠近边缘处开设有多组透气口(13)。

3.根据权利要求2所述的轿底结构,其特征在于:所述底板前后两侧靠近边缘处内部设置有多组内六角沉头螺栓(12),多组所述内六角沉头螺栓(12)贯穿底板与主框架(4)通过螺纹固定连接。

4.根据权利要求1所述的轿底结构,其特征在于:所述减震垫板(3)由整块橡胶板裁切制成,所述减震垫板(3)表面均匀设置有多组圆形结构的减震凸块(31)。

5.根据权利要求4所述的轿底结构,其特征在于:所述减震垫板(3)内部均匀开设有多组通风孔(32),多组所述通风孔(32)位置与减震凸块(31)位置相错开。

6.根据权利要求1所述的轿底结构,其特征在于:所述主框架(4)由纵向C形支架(41)、支撑骨架(42)、横向C形支架(43)与异型空心管(44)组成,所述支撑骨架(42)设置有多组且等距设置于两组横向C形支架(43)之间,所述支撑骨架(42)前后两端均焊接有异型空心管(44),且所述异型空心管(44)卡入到横向C形支架(43)内部并通过螺栓固定,两组所述横向C形支架(43)左右两端固设有纵向C形支架(41)。

7.根据权利要求6所述的轿底结构,其特征在于:所述支撑骨架(42)设置为蛇形弯曲结构,所述支撑骨架(42)采用不锈钢板冲压制成。

8.根据权利要求1所述的轿底结构,其特征在于:所述侧边防护挡板(2)设置有四组,四组所述侧边防护挡板(2)首尾闭合形成矩形结构设置于主框架(4)外侧,所述侧边防护挡板(2)底部设置有向内弯折的弯折部(22),所述弯折部(22)为90度直角结构,所述弯折部(22)内部贯穿设置有多组紧固螺栓(21),所述侧边防护挡板(2)通过多组紧固螺栓(21)与主框架(4)固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种轿底结构,包括主框架(4),其特征在于:所述主框架(4)外侧固设有一圈侧边防护挡板(2),所述主框架(4)上侧设置有一层减震垫板(3),所述减震垫板(3)上侧铺设有一层面板(1)。

2.根据权利要求1所述的轿底结构,其特征在于:所述面板(1)由三组相同规格的矩形底板(11)组成,所述矩形底板(11)顶面前后两侧靠近边缘处开设有多组透气口(13)。

3.根据权利要求2所述的轿底结构,其特征在于:所述底板前后两侧靠近边缘处内部设置有多组内六角沉头螺栓(12),多组所述内六角沉头螺栓(12)贯穿底板与主框架(4)通过螺纹固定连接。

4.根据权利要求1所述的轿底结构,其特征在于:所述减震垫板(3)由整块橡胶板裁切制成,所述减震垫板(3)表面均匀设置有多组圆形结构的减震凸块(31)。

5.根据权利要求4所述的轿底结构,其特征在于:所述减震垫板(3)内部均匀开设有多组通风孔(32),多组所述通风孔(32)位置与减震凸块(31)位置相错开。

6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:马松泉马松如马刘涵
申请(专利权)人:南通市赛源工程安装有限公司
类型:新型
国别省市:

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