System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种山岭地区隧道工程地质环境承载力评价方法技术_技高网

一种山岭地区隧道工程地质环境承载力评价方法技术

技术编号:40922394 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 14:46
本发明专利技术涉及环境保护技术领域,特别是涉及一种山岭地区隧道工程地质环境承载力评价方法,包括以下步骤;a、获取所需完成地质环境承载力评价的研究区范围;b、将步骤a中获取的研究区范围上的山岭地区依据隧道建设密度对地质环境影响程度分割呈若干区块;还包括以下步骤;c、收集步骤b中的各个区块的基础地质条件、隧道建设强度和社会经济状况,并根据收集的各个区块的基础地质条件、隧道建设强度和社会经济状况计算得到各个区块的地质环境承载力数值;d、将计算得到的地质环境承载力数值按预设数值区间赋予不同的颜色,再在研究区范围上将各个区块赋予相应的颜色。本发明专利技术能够对山岭地区高密度隧道建设的地质环境承载力进行综合评价,评价因素更加全面准确。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及环境保护,特别是涉及山岭地区隧道工程地质环境承载力评价方法


技术介绍

1、川东褶皱束条状山岭地区气候温暖湿润,地表水系发育、地形切割强烈,岩土体结构及地质构造复杂,新构造运动活跃、岩溶发育强烈,地质环境脆弱。川东褶皱束条状山脉(包括巴岳山、云雾山、缙云山、中梁山、华蓥山、龙王洞山、铜锣山、明月山、东温泉山、黄草山、铁峰山等条状山脉)客观上将地形地貌分割为相对独立的区块。

2、隧道工程建设引发地下水疏干、地表水漏失、地面塌陷等环境问题,严重的干扰和破坏了地质生态环境结构和功能的稳定。目前许多学者已开展了环境承载力的研究,但大多针侧重于矿山地质、资源环境和城市地质等方面。有关隧道建设密度较强,且地质构造复杂、岩溶强烈发育的束条状山脉地区综合地质环境承载力评价的研究较少,尚未形成一套针对束条状山岭地区高密度隧道建设的地质环境承载力综合评价指标和方法体系。


技术实现思路

1、有鉴于现有技术的上述缺陷,本专利技术所要解决的技术问题是,设计一种针对束条状山岭地区高密度隧道建设的地质环境承载力综合评价指标和方法体系。

2、为实现上述目的,本专利技术提供了一种山岭地区隧道工程地质环境承载力评价方法,包括以下步骤;a、获取所需完成地质环境承载力评价的研究区范围;b、将步骤a中获取的研究区范围上的山岭地区依据隧道建设密度对地质环境影响程度分割呈若干区块;其特征在于;还包括以下步骤;c、收集步骤b中的各个区块的基础地质条件、隧道建设强度和社会经济状况,并根据收集的各个区块的基础地质条件、隧道建设强度和社会经济状况计算得到各个区块的地质环境承载力数值;d、将计算得到的地质环境承载力数值按预设数值区间赋予不同的颜色,再在研究区范围上将各个区块赋予相应的颜色,得到地质环境承载力评价区域地图。

3、作为优化,步骤b中,基础地质条件包括含水层富水性、岩溶发育程度、地下水埋藏深度、地质构造、地形地貌和地下水水位变幅;隧道建设强度包括单位排水量、隧道建设密度和隧道垂向分布位置;社会经济状况包括保护对象重要性。

4、作为优化,步骤b中,还包括建立基础地质条件分级评价标准、建立隧道建设强度评价标准和建立社会经济状况评价标准。

5、作为优化,在步骤d中,将地质环境承载力数值按预设数值区间分为地质环境承载能力极低、地质环境承载能力低、地质环境承载能力中和地质环境承载能力高;且地质环境承载能力极低、地质环境承载能力低、地质环境承载能力中和地质环境承载能力高分别赋予红色、粉红色、黄色和绿色。

6、作为优化,步骤a中,还包括获取所需完成地质环境承载力评价的研究区范围的要素资料,利用要素资料进行研究区范围的隧道建设密度对地质环境影响程度评价,得出地质环境影响程度与隧道建设有关的结论,得到隧道建设密度对地质环境不同影响程度的空间分布。

7、综上所述,本专利技术充分利用及整合已有地质和工程资料基础上,综合运用水文学、水文地质学、gis空间分析和数学及其数学方法组合等多种技术手段,构建褶皱束条状山岭地区地质环境承载能力研究评价方法体系。研究将“承载能力”概念引入到隧道工程规划中,通过地质环境承载能力服务隧道科学规划和合理建设有效保护地质环境,实现隧道建设承载力评价。

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【技术保护点】

1.一种山岭地区隧道工程地质环境承载力评价方法,包括以下步骤;a、获取所需完成地质环境承载力评价的研究区范围;b、将步骤a中获取的研究区范围上的山岭地区依据隧道建设密度对地质环境影响程度分割呈若干区块;其特征在于;还包括以下步骤;c、收集步骤b中的各个区块的基础地质条件、隧道建设强度和社会经济状况,并根据收集的各个区块的基础地质条件、隧道建设强度和社会经济状况计算得到各个区块的地质环境承载力数值;d、将计算得到的地质环境承载力数值按预设数值区间赋予不同的颜色,再在研究区范围上将各个区块赋予相应的颜色,得到地质环境承载力评价区域地图。

2.如权利要求1所述的一种山岭地区隧道工程地质环境承载力评价方法,其特征在于:步骤b中,基础地质条件包括含水层富水性、岩溶发育程度、地下水埋藏深度、地质构造、地形地貌和地下水水位变幅;隧道建设强度包括单位排水量、隧道建设密度和隧道垂向分布位置;社会经济状况包括保护对象重要性。

3.如权利要求2所述的一种山岭地区隧道工程地质环境承载力评价方法,其特征在于:步骤b中,还包括建立基础地质条件分级评价标准、建立隧道建设强度评价标准和建立社会经济状况评价标准。

4.如权利要求1所述的一种山岭地区隧道工程地质环境承载力评价方法,其特征在于:在步骤d中,将地质环境承载力数值按预设数值区间分为地质环境承载能力极低、地质环境承载能力低、地质环境承载能力中和地质环境承载能力高;且地质环境承载能力极低、地质环境承载能力低、地质环境承载能力中和地质环境承载能力高分别赋予红色、粉红色、黄色和绿色。

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【技术特征摘要】

1.一种山岭地区隧道工程地质环境承载力评价方法,包括以下步骤;a、获取所需完成地质环境承载力评价的研究区范围;b、将步骤a中获取的研究区范围上的山岭地区依据隧道建设密度对地质环境影响程度分割呈若干区块;其特征在于;还包括以下步骤;c、收集步骤b中的各个区块的基础地质条件、隧道建设强度和社会经济状况,并根据收集的各个区块的基础地质条件、隧道建设强度和社会经济状况计算得到各个区块的地质环境承载力数值;d、将计算得到的地质环境承载力数值按预设数值区间赋予不同的颜色,再在研究区范围上将各个区块赋予相应的颜色,得到地质环境承载力评价区域地图。

2.如权利要求1所述的一种山岭地区隧道工程地质环境承载力评价方法,其特征在于:步骤b中,基础地质条件包括含水层富水性、岩溶发育程...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚思宇曹聪谢慧君范泽英赵永魏来姜巽孙帆何松刘智高馨李兴儒杨洵曾敏
申请(专利权)人:重庆市地质矿产勘查开发局南江水文地质工程地质队
类型:发明
国别省市:

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