【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种线束，尤其涉及一种新能源汽车高压线束。
技术介绍
1、在新能源汽车中，主要是使用高压线束传输高压电能，高压线束的质量和安全性直接影响新能源汽车的整体性能和安全性。
2、现在的新能源汽车高压线束，主要由安装座、安装头和连接线组成，安装头插入安装座上，通过连接线传输电能。安装座上一般还设有锁紧结构，用于将安装头锁紧在安装座上，所以，在将安装头拔出之前需要进行解锁处理，而在下一次将安装头插入安装座上时，又需要重新对安装头进行锁紧，因此，这样的设计结构需要两个步骤，一个是拔出或者插入，另一个是解锁或者闭锁，而闭锁的步骤尤为关键，如果操作不当导致没有对安装头进行闭锁，或者闭锁不牢，安装头就会缺乏必要的锁紧保护，在路面不平坦的情况下，新能源汽车就会产生颠簸，安装头也会在抖动情况下而引发松动，最终使得安装头从安装座上脱落，影响汽车的正常通电，从而给新能源汽车带来安全隐患。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供一种新能源汽车高压线束，以解决上述背景中提出的安装...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车高压线束，包括有安装头（1）、连接线（2）和安装座（3），安装头（1）有两个，两个安装头（1）之间连接有三根连接线（2），安装头（1）插在安装座（3）上，其特征是，还包括有锁紧圆块（4）、滑轨一（5）、滑轨二（6）、卡块（7）、弹性件一（8）和撑开机构，安装座（3）前后两侧均连接有锁紧圆块（4），安装头（1）前后两侧均连接有滑轨一（5）和滑轨二（6），滑轨一（5）和滑轨二（6）内共同滑动连接有两个卡块（7），卡块（7）将锁紧圆块（4）卡住，以使安装头（1）无法从安装座（3）上脱落，两个卡块（7）之间连接有弹性件一（8），卡块（7）通过弹性件一（8）复...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车高压线束，包括有安装头（1）、连接线（2）和安装座（3），安装头（1）有两个，两个安装头（1）之间连接有三根连接线（2），安装头（1）插在安装座（3）上，其特征是，还包括有锁紧圆块（4）、滑轨一（5）、滑轨二（6）、卡块（7）、弹性件一（8）和撑开机构，安装座（3）前后两侧均连接有锁紧圆块（4），安装头（1）前后两侧均连接有滑轨一（5）和滑轨二（6），滑轨一（5）和滑轨二（6）内共同滑动连接有两个卡块（7），卡块（7）将锁紧圆块（4）卡住，以使安装头（1）无法从安装座（3）上脱落，两个卡块（7）之间连接有弹性件一（8），卡块（7）通过弹性件一（8）复位，撑开机构用于将两个卡块（7）撑开，以使卡块（7）将锁紧圆块（4）松开；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压线束，其特征是，还包括有限位机构，限位机构包括有导向板（101）、限位板（102）和弹性件二（103），安装头（1）顶部均连接有导向板（101），导向板（101）上均滑动连接有限位板（102），限位板（102）用于对旋转架（94）限位，使旋转架（94）无法向上转动，限位板（102）和导向板（101）之间连接有弹性件二（103），限位板（102）通过弹性件二（103）复位。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车高压线束，其特征是，还包括有拉动机构，拉动机构包括有滑块（112）、滑动架（113）和拉动轴（114），限位板（102）上均开有滑槽（111），滑槽（111）内均滑动连接有滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：方涌东，
申请(专利权)人：广东胜宇电缆实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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