【技术实现步骤摘要】
本技术属于金属零部件加工，具体涉及一种汽车金属零部件冲孔装置。
技术介绍
1、随着时代的发展，交通工具如汽车的快速发展，为人们的日常出行提供了良好的便捷，而汽车在生产时，其一些金属零部件则需要进行冲孔以供后续连接组装。
2、现有的冲孔装置在对金属零部件进行冲孔时，通常将金属零部件输送至冲孔槽内后，直接下降冲头对金属零部件进行冲孔加工，其加工过程中，由于输送过程中，金属零部件容易发生一定程度的偏移，一些冲孔装置的冲头虽然具有下压限位结构，但是其单向限位的结构限位性有所欠缺，容易受到金属零部件左右偏移的影响，因此，现有技术在冲孔时，冲孔的精度不能得到良好的保障，容易影响到零部件加工的品质。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车金属零部件冲孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车金属零部件冲孔装置，包括底座，所述底座的上表面固定安装有液压机座，所述液压机座内壁的底部固定连接有两个固定座，且固定座的顶端固定安装有限位座，两个所述限位座内均设置有与液压机座液压头相连接的冲头，且冲头的两侧面均固定连接有贯穿限位座侧边的压板，两个所述固定座的两侧面均设置有伸缩杆，且伸缩杆的顶端设置与其相连通的注液机构，所述注液机构的顶端设置有垫板，所述固定座的两侧面均开设有导向槽，所述伸缩杆的伸缩端固定连接有滑动卡接于对应导向槽内的夹块，所述伸缩杆伸缩端的尾端固定连接有内撑块。
3、作为一种优选的实施方式，所述压
4、作为一种优选的实施方式，所述注液机构包括与伸缩杆固定连接的收容管，所述收容管的顶端滑动套接有顶杆，所述顶杆位于收容管内的一端固定连接有推块，且推块的外壁与收容管的内壁紧密贴合。
5、作为一种优选的实施方式，所述垫板与收容管之间固定连接有弹簧，且弹簧套接于顶杆的外壁。
6、作为一种优选的实施方式，所述夹块的一端为锯齿形结构设计，所述伸缩杆固定连接于液压机座的内壁上，所述注液机构的外壁一侧与液压机座的内壁固定连接。
7、作为一种优选的实施方式，所述底座的前端槽口内设置有两个集料盒，且集料盒位于对应位置的固定座下方，所述液压机座的前端底部设置有两组滚轮，且一组滚轮的数量为两个。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、本技术，通过在固定座的两侧均设置注液机构，利用注液机构可以用于存储液压油，同时通过设置冲头两侧的压板作用，能够在冲头下降进行冲孔的过程中，对注液机构的顶杆进行挤压，使得注液机构内的液压油能够注入到伸缩杆中，而通过将伸缩杆的伸缩端设置夹块，让伸缩杆注入液压油后自动延伸，让固定座两侧的两个夹块同步延伸对金属零部件提前挤压限位，使其与冲头的位置相对应，以防止左右偏移，为金属零部件的精准冲孔提供了良好的保障，使用起来操作便捷，安全稳定，保障了零部件加工的品质；
10、本技术，通过在注液机构上设置弹簧与垫板相连接，能够在冲孔结束后，使得注液机构一端的顶杆自动复位将液压油负压抽回，让夹块可以自动复位，以供下次冲孔使用，使用起来具有良好的便捷性，而通过在底座的前端设置两个分别与两个固定座相对应的集料盒，并且集料盒与底座之间为抽屉式设计，方便将冲孔的废料进行统一收集，且方便随时将其转移走进行废料处理。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车金属零部件冲孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定安装有液压机座(2)，所述液压机座(2)内壁的底部固定连接有两个固定座(3)，且固定座(3)的顶端固定安装有限位座(4)，两个所述限位座(4)内均设置有与液压机座(2)液压头相连接的冲头(5)，且冲头(5)的两侧面均固定连接有贯穿限位座(4)侧边的压板(7)，两个所述固定座(3)的两侧面均设置有伸缩杆(11)，且伸缩杆(11)的顶端设置与其相连通的注液机构(10)，所述注液机构(10)的顶端设置有垫板(8)，所述固定座(3)的两侧面均开设有导向槽(13)，所述伸缩杆(11)的伸缩端固定连接有滑动卡接于对应导向槽(13)内的夹块(12)，所述伸缩杆(11)伸缩端的尾端固定连接有内撑块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车金属零部件冲孔装置，其特征在于：所述压板(7)为“U”字形结构设计，所述限位座(4)的两侧面均开设有一组限位滑槽(6)，所述压板(7)的两端贯穿一组限位滑槽(6)与冲头(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车金属零部件冲孔装置，其特征在于：所
4.根据权利要求3所述的一种汽车金属零部件冲孔装置，其特征在于：所述垫板(8)与收容管(103)之间固定连接有弹簧(9)，且弹簧(9)套接于顶杆(101)的外壁。
5.根据权利要求1所述的一种汽车金属零部件冲孔装置，其特征在于：所述夹块(12)的一端为锯齿形结构设计，所述伸缩杆(11)固定连接于液压机座(2)的内壁上，所述注液机构(10)的外壁一侧与液压机座(2)的内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车金属零部件冲孔装置，其特征在于：所述底座(1)的前端槽口内设置有两个集料盒(15)，且集料盒(15)位于对应位置的固定座(3)下方，所述液压机座(2)的前端底部设置有两组滚轮(16)，且一组滚轮(16)的数量为两个。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车金属零部件冲孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定安装有液压机座(2)，所述液压机座(2)内壁的底部固定连接有两个固定座(3)，且固定座(3)的顶端固定安装有限位座(4)，两个所述限位座(4)内均设置有与液压机座(2)液压头相连接的冲头(5)，且冲头(5)的两侧面均固定连接有贯穿限位座(4)侧边的压板(7)，两个所述固定座(3)的两侧面均设置有伸缩杆(11)，且伸缩杆(11)的顶端设置与其相连通的注液机构(10)，所述注液机构(10)的顶端设置有垫板(8)，所述固定座(3)的两侧面均开设有导向槽(13)，所述伸缩杆(11)的伸缩端固定连接有滑动卡接于对应导向槽(13)内的夹块(12)，所述伸缩杆(11)伸缩端的尾端固定连接有内撑块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车金属零部件冲孔装置，其特征在于：所述压板(7)为“u”字形结构设计，所述限位座(4)的两侧面均开设有一组限位滑槽(6)，所述压板(7)的两端贯穿一组限位滑槽(6)与冲头(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：党跃生，
申请(专利权)人：苏州龙标模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。