【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冲压装置,具体为一种矽钢片冲压装置。
技术介绍
1、现有的冲压装置经过多次改进,还是存在缺陷,就比如:
2、1.现有的部分冲压装置冲压加工时,无法对加工件精准定位,冲压锻造生产的冲压件精密度有限,影响产品加工质量;
3、2.现有的部分冲压装置在冲压完成后,冲压件会嵌合在下模具上,需人工进行脱模,且无法辅助下料,设备自动化程度较低。
4、所以需要针对上述问题设计一种矽钢片冲压装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种矽钢片冲压装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的部分冲压装置冲压加工时,无法对加工件精准定位,冲压锻造生产的冲压件精密度有限,影响产品加工质量,以及现有的部分冲压装置在冲压完成后,冲压件会嵌合在下模具上,需人工进行脱模,且无法辅助下料,设备自动化程度较低。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种矽钢片冲压装置,第一液压机设置在该冲压装置的背部与壳体相互连接;
3、一种矽钢片冲压装置,包括:
4、横杆,其设置在第一液压机的输出端,且横杆下方设置有第一气囊,所述第一气囊的左端连接有软管,软管的另一端与第二气囊相互连接,并且第二气囊的右端设置有滑动杆,所述滑动杆贯穿安装在壳体的内部;
5、导轨,其贯穿安装在夹持板前端内部,且夹持板的后端与滑动杆相互连接,所述夹持板的右侧设置有保护板;
6、第二液压机,其设置在壳体的顶部中间位置,且第二液压机的输出端相互连接
7、第四液压机,其设置在u型固定块右侧,所述第四液压机与壳体右侧相互连接,且第四液压机的输出端相互连接有下料板。
8、优选的,所述述横杆与第一液压机的输出端构成一体化结构,且横杆的左右两端与壳体之间的间距等距,使第一液压机的输出端固定在横杆的中间位置,横杆的左右两端对第一气囊均匀挤压。
9、优选的,所第一气囊通过软管与第二气囊相互贯通,且第一气囊和第二气囊均为弹性橡胶材质,使得第一气囊在受到挤压时,气体随软管进入到第二气囊中,对滑动杆稳定挤压。
10、优选的,所述滑动杆与壳体构成滑动结构,且滑动杆在壳体内部左右两端对称设置有两组,使得滑动杆连接的夹持板可以稳定对冲压件进行夹持。
11、优选的,所述夹持板与导轨构成滑动结构,且导轨与横杆处于平行状态,使夹持板的前后两端可以稳定移动,并且夹持板的前后两端可以均匀受力,夹持板内部的保护板对冲压件稳定夹持。
12、优选的,所述u型固定块的内部设置有两组对称的第三液压机,且u型固定块的顶部与下料板的底部齐平,可以保证冲压件顺利脱模,并且顺利的被下料板向左推动。
13、与现有技术相比,本技术的有益效果是:一种矽钢片冲压装置,其具体内容如下:
14、1.在液压机伸缩端连接的横杆前后移动下,横杆会对第一气囊形成挤压,第一气囊中的气体通过软管流向第二气囊,第二气囊的右端推动滑动杆,使得滑动杆连接的夹持板左右移动,从而使滑动杆连接的夹持板完成对冲压件的夹持,冲压件连接的保护板可以有效保护冲压件,使冲压件完成精准定位;
15、2.壳体右侧设置的第四液压机可以向左完成移动,第四液压机输出端连接的下料板在第四液压机的带动下向左移动,由于u型固定块的顶部和下料板的底部处于同一水平线,使得在第四液压机的带动下可以使下料板完成冲压的冲压件向左移动,使冲压过后的冲压件脱离u型固定块的范围,在工人取出冲压完成的冲压件时,不用担心u型固定块上方的上模板在第二液压机的带动下向下移动,从而造成安全隐患。
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1.一种矽钢片冲压装置,第一液压机(1)设置在该冲压装置的背部与壳体(5)相互连接;
2.根据权利要求1所述的一种矽钢片冲压装置,其特征在于:所述横杆(2)与第一液压机(1)的输出端构成一体化结构,且横杆(2)的左右两端与壳体(5)之间的间距等距。
3.根据权利要求1所述的一种矽钢片冲压装置,其特征在于:所述第一气囊(3)通过软管(4)与第二气囊(6)相互贯通,且第一气囊(3)的外部与横杆(2)的下表面贴合。
4.根据权利要求1所述的一种矽钢片冲压装置,其特征在于:所述滑动杆(7)与壳体(5)构成滑动结构,且滑动杆(7)在壳体(5)内部左右两端对称设置有两组。
5.根据权利要求1所述的一种矽钢片冲压装置,其特征在于:所述夹持板(9)与导轨(8)构成滑动结构,且导轨(8)与横杆(2)处于平行状态。
6.根据权利要求1所述的一种矽钢片冲压装置,其特征在于:所述U型固定块(16)的内部设置有两组对称的第三液压机(17),且U型固定块(16)的顶部与下料板(11)的底部齐平。
【技术特征摘要】
1.一种矽钢片冲压装置,第一液压机(1)设置在该冲压装置的背部与壳体(5)相互连接;
2.根据权利要求1所述的一种矽钢片冲压装置,其特征在于:所述横杆(2)与第一液压机(1)的输出端构成一体化结构,且横杆(2)的左右两端与壳体(5)之间的间距等距。
3.根据权利要求1所述的一种矽钢片冲压装置,其特征在于:所述第一气囊(3)通过软管(4)与第二气囊(6)相互贯通,且第一气囊(3)的外部与横杆(2)的下表面贴合。
4.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:王宏辉,王海刚,司承梅,余波,项永忠,马培贵,沈林庆,龚建,
申请(专利权)人:台州见龙科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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