【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车安全气囊，尤其涉及一种气囊端子保护装置。
技术介绍
1、汽车安全气囊是汽车被动安全约束系统中的一种安全装置，能在汽车发生碰撞事故时瞬时点爆，从而保护车内人员的安全。安全气囊通常由气体发生器、气袋、气囊线束组成，气囊端子是指气体发生器的端子，在与气囊线束插头对插后形成回路进行传输信息。安全气囊与气囊电子控制单元(ecu)之间是由线束进行电信号传输的，线束在与气囊装配后再通过扎带或卡扣固定在座椅骨架上。由于气囊线束插头与气体发生器的端子周围没有保护装置，在乘员坐在座椅上后，可能会挤压座椅的泡棉，从而挤压到气囊线束插头和气体发生器端子，这样会导致气囊回路电阻变高、断路等电信号传输异常的情况，造成气囊灯报警的售后问题。
2、为此，本申请人经过有益的探索和研究，找到了解决上述问题的方法，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题在于：针对现有技术的不足而提供一种气囊端子保护装置，用于对气囊线束插头和气体发生器端子进行保护，避免其受到周围部件的挤压，提高气囊的稳定性，节省维修成本。
2、本技术所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现：
3、一种气囊端子保护装置，包括：
4、可套装在气体发生器的外周面上的用于将气囊线束插头和气体发生器端子进行包围的u型保护套；以及
5、螺栓卡接固定部件，所述螺栓卡接固定部件通过连接片与所述u型保护套连接，其用于卡接在气体发生器的安装螺栓上
6、在本技术的一个优选实施例中，所述螺栓卡接固定部件包括：
7、固定连接在所述连接片上的第一弧形螺栓卡接片；以及
8、开设在所述第一弧形螺栓卡接片上的用于卡接在气体发生器的安装螺栓上的第一卡接凹槽，所述第一卡接凹槽的开口方向垂直于所述气体发生器的轴线方向。
9、在本技术的一个优选实施例中，所述螺栓卡接固定部件包括：
10、固定连接在所述连接片上的第二弧形螺栓卡接片；
11、开设在所述第二弧形螺栓卡接片上的用于卡接在气体发生器的安装螺栓上的第二卡接凹槽，所述第二卡接凹槽的开口方向与所述气体发生器的轴线方向平行；以及
12、设置在所述第二弧形螺栓卡接片上位于所述第二卡接凹槽的开口侧缘处并可进行翻折的固定销片。
13、在本技术的一个优选实施例中，所述连接片呈弧形状，其一端连接在所述u型保护套的侧缘上，其另一端与所述螺栓卡接固定部件连接。
14、在本技术的一个优选实施例中，所述u型保护套、连接片以及螺栓卡接固定部件采用塑料或金属材料制成，并采用一体注塑成型或一体冲压成型。
15、由于采用了如上技术方案，本技术的有益效果在于：
16、1.本技术直接套装在气体发生器上，不影响气囊线束插头插在气体发生器端子上，同时在气囊线束插头和气体发生器端子插好后保护其免受外界的挤压，解决因气囊端子被挤压造成的气囊灯报警问题，节省了维修成本；
17、2.由于本技术可直接套装在气体发生器上，不再需要例如卡箍、扎带等部件进行固定，有效地节省了制备成本；
18、3.本技术具有体积小、安装方便、结构可靠、实用性强等优点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种气囊端子保护装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的气囊端子保护装置，其特征在于，所述螺栓卡接固定部件包括：
3.如权利要求1所述的气囊端子保护装置，其特征在于，所述螺栓卡接固定部件包括：
4.如权利要求2或3所述的气囊端子保护装置，其特征在于，所述连接片呈弧形状，其一端连接在所述U型保护套的侧缘上，其另一端与所述螺栓卡接固定部件连接。
5.如权利要求1所述的气囊端子保护装置，其特征在于，所述U型保护套、连接片以及螺栓卡接固定部件采用塑料或金属材料制成，并采用一体注塑成型或一体冲压成型。
【技术特征摘要】
1.一种气囊端子保护装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的气囊端子保护装置，其特征在于，所述螺栓卡接固定部件包括：
3.如权利要求1所述的气囊端子保护装置，其特征在于，所述螺栓卡接固定部件包括：
4.如权利要求2或3所述的气囊端子保...
【专利技术属性】
技术研发人员：张玉红，管克忠，晏小龙，冯宸，芈伊健，
申请(专利权)人：上海东方久乐汽车安全气囊有限公司，
类型：新型
国别省市：
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