一种道路货物运输用的货物保护装置制造方法及图纸

技术编号:40913189 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 14:41
本技术涉及道路货物运输货物保护技术领域,且公开了一种道路货物运输用的货物保护装置,包括车底板,所述车底板的一侧固定焊接有竖板,所述竖板的表面开设有凹槽,所述凹槽的表面固定连接有伸缩移动组件,所述伸缩移动组件的一端固定连接有按压缓冲组件,所述伸缩移动组件表面的底部螺纹连接有螺纹柱。该道路货物运输用的货物保护装置,通过伸缩移动组件的设置,将货物放置于车底板上时,将手摇把插接在锁孔柱的内部,转动手摇把,带动螺纹柱转动,使得螺纹连接在螺纹柱表面上的伸缩移动组件带动接触面板抵压货物进行固定,从而根据货物大小灵活进行按压固定,不用时通过调节将按压缓冲组件收进凹槽内部,提高了空间利用率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路货物运输货物保护,尤其涉及一种道路货物运输用的货物保护装置


技术介绍

1、货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一,它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用,其中在货物装载至车内部时,货物的大小形态各异,需要多大小各异的货物进行保护运输。

2、在公示号为cn219313322u中公开的道路货物运输用的货物保护装置,虽然,该道路货物运输用的货物保护装置解决了防护箱在堆叠摆放运输的过程中上下相邻的两个防护箱之间不具备连接结构,在运输过程中受到颠簸会导致堆叠的防护箱出现偏移的问题。

3、但是,该道路货物运输用的货物保护装置,具有以下的缺点:

4、(1)货物大小形态各异,且货物运输的车厢空间有限,不便于根据货物大小灵活对货物进行挤压固定,不用时将挤压装置进行隐藏;

5、(2)货物在运输过程中会产生颠簸等,货物受到硬力抵压加上颠簸会增加损坏的几率。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、技术解决的技术问题是提供一种实用性较高,并且能够通过简单的操作,结构较为简单的一种道路货物运输用的货物保护装置,解决了上述
技术介绍
中提出的不便于根据货物大小进行灵活抵压固定以及不便于缓冲对货物的挤压力的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种道路货物运输用的货物保护装置,包括车底板,所述车底板的一侧固定焊接有竖板,所述竖板的表面开设有凹槽,所述凹槽的表面固定连接有伸缩移动组件,所述伸缩移动组件的一端固定连接有按压缓冲组件,所述伸缩移动组件表面的底部螺纹连接有螺纹柱,所述螺纹柱的两端均转动连接于车底板的表面上,其中所述螺纹柱的一端固定焊接有自锁摇动组件。

5、可选的,所述凹槽的数量有三个,三个所述凹槽呈矩形阵列分布于竖板的表面上。

6、可选的,所述伸缩移动组件包括固定于凹槽表面上下两端的伸缩架,所述伸缩架的一端固定连接有连接柱,所述连接柱的外表面固定连接有辅助移动柱。

7、可选的,所述连接柱的一端固定连接有按压缓冲组件,所述辅助移动柱的底部螺纹连接有螺纹柱。

8、可选的,所述按压缓冲组件包括固定连接于伸缩移动组件一端的承接板,所述承接板的一侧粘合有橡胶层片,所述橡胶层片的一端粘合有接触面板。

9、可选的,所述自锁摇动组件包括固定焊接于螺纹柱一端的锁孔柱,所述锁孔柱的内部插接有手摇把。

10、(三)有益效果

11、本技术提供了一种道路货物运输用的货物保护装置,具备以下有益效果:

12、1、该道路货物运输用的货物保护装置,通过伸缩移动组件的设置,将货物放置于车底板上时,将手摇把插接在锁孔柱的内部,转动手摇把,带动螺纹柱转动,使得螺纹连接在螺纹柱表面上的伸缩移动组件带动接触面板抵压货物进行固定,从而根据货物大小灵活进行按压固定,不用时通过调节将按压缓冲组件收进凹槽内部,提高了空间利用率。

13、2、该道路货物运输用的货物保护装置,通过按压缓冲组件的设置,在接触面板抵住货物时,当车辆在行驶过程中产生颠簸时,接触面板受力传递到橡胶层片,橡胶层片将力进行缓冲,使得货物避免受到硬力损伤,从而对货物进行缓冲保护,另一方面提高了货物固定的稳定性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路货物运输用的货物保护装置,包括车底板(1),其特征在于:所述车底板(1)的一侧固定焊接有竖板(2),所述竖板(2)的表面开设有凹槽(3),所述凹槽(3)的表面固定连接有伸缩移动组件(4),所述伸缩移动组件(4)的一端固定连接有按压缓冲组件(5),所述伸缩移动组件(4)表面的底部螺纹连接有螺纹柱(6),所述螺纹柱(6)的两端均转动连接于车底板(1)的表面上,其中所述螺纹柱(6)的一端固定焊接有自锁摇动组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种道路货物运输用的货物保护装置,其特征在于:所述凹槽(3)的数量有三个,三个所述凹槽(3)呈矩形阵列分布于竖板(2)的表面上。

3.根据权利要求1所述的一种道路货物运输用的货物保护装置,其特征在于:所述伸缩移动组件(4)包括固定于凹槽(3)表面上下两端的伸缩架(401),所述伸缩架(401)的一端固定连接有连接柱(402),所述连接柱(402)的外表面固定连接有辅助移动柱(403)。

4.根据权利要求3所述的一种道路货物运输用的货物保护装置,其特征在于:所述连接柱(402)的一端固定连接有按压缓冲组件(5),所述辅助移动柱(403)的底部螺纹连接有螺纹柱(6)。

5.根据权利要求1所述的一种道路货物运输用的货物保护装置,其特征在于:所述按压缓冲组件(5)包括固定连接于伸缩移动组件(4)一端的承接板(501),所述承接板(501)的一侧粘合有橡胶层片(502),所述橡胶层片(502)的一端粘合有接触面板(503)。

6.根据权利要求1所述的一种道路货物运输用的货物保护装置,其特征在于:所述自锁摇动组件(7)包括固定焊接于螺纹柱(6)一端的锁孔柱(701),所述锁孔柱(701)的内部插接有手摇把(702)。

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【技术特征摘要】

1.一种道路货物运输用的货物保护装置,包括车底板(1),其特征在于:所述车底板(1)的一侧固定焊接有竖板(2),所述竖板(2)的表面开设有凹槽(3),所述凹槽(3)的表面固定连接有伸缩移动组件(4),所述伸缩移动组件(4)的一端固定连接有按压缓冲组件(5),所述伸缩移动组件(4)表面的底部螺纹连接有螺纹柱(6),所述螺纹柱(6)的两端均转动连接于车底板(1)的表面上,其中所述螺纹柱(6)的一端固定焊接有自锁摇动组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种道路货物运输用的货物保护装置,其特征在于:所述凹槽(3)的数量有三个,三个所述凹槽(3)呈矩形阵列分布于竖板(2)的表面上。

3.根据权利要求1所述的一种道路货物运输用的货物保护装置,其特征在于:所述伸缩移动组件(4)包括固定于凹槽(3)表面上下两端的伸缩架(401),所述伸缩架(40...

【专利技术属性】
技术研发人员:张山
申请(专利权)人:宿迁市昆仑物流有限公司
类型:新型
国别省市:

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