【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压拉马，具体为一种车载液压拉马。
技术介绍
1、液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不做转动，钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，所被拉物体拉出。
2、车载式液压拉马是由分体式液压拉马、手动/电动油泵、高压油管、车载升降和移动装置所组成，在对不同大小的物体进行拉动时，需要对拉爪之间的间距进行调节，而目前车载式液压拉马的三个拉爪在调节时，一般是将抓钩张开或者闭合一定程度从而适配不同大小的物体；
3、当拉动较大物体时，由于拉爪张开较大，从而导致拉爪的抓钩处角度不够稳定抓紧物体，在拉动的过程中很容易脱离，从而影响液压拉马的正常使用。
技术实现思路
1、针对上述现有技术中的技术问题，本技术提供了一种车载液压拉马，目的是解决上述问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种车载液压拉马，包括支架，还包括：
4、第一液压杆，其垂直设于支架上侧面，所述第一液压杆顶部横向固定设有第二液压杆，所述第二液压杆左端横向设有顶杆；
5、第三液压杆，其横向设于第二液压杆右方，所述第三液压杆的伸出端与第二液压杆的右端固定连接，所述第三液压杆外表面环形阵列有三个拉爪，所述拉爪的一端与第三液压杆铰接；
6、连接结构，其设于拉爪与第二液压杆之间，并与之活动连接；
7、三个抓钩，其分别设于三个拉爪的另一端，并与之活动连接；
8、液压泵，其设于支架上侧面位于第一液压杆的右侧，所述液压泵与第一液压杆、第二液压杆和第三液压杆之间通过液压油管连通；
9、控制结构，其设于液压泵上侧，并与液压泵电性连接。
10、优选的，所述拉爪对应设有抓钩的一端固定设有第四液压杆，所述第四液压杆伸出端铰接有连接块，所述连接块与抓钩固定连接，所述抓钩与拉爪铰接。
11、优选的，所述第四液压杆与液压泵之间通过液压油管连通。
12、优选的，所述连接结构包括固定块，所述固定块固定设于第二液压杆的右端，所述固定块上对应三个拉爪分别环形阵列有三个连接杆，所述连接杆的一端与固定块铰接，另一端与拉爪的中部铰接。
13、优选的，所述控制结构包括支撑板，所述支撑板固定设于液压泵上端，所述支撑板的上端设有控制面板，所述控制面板与液压泵电性连接。
14、优选的，所述支架右侧垂直固定设有推手，所述支架下侧设有万向轮。
15、与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
16、本技术提供的一种车载液压拉马，通过控制面板控制液压泵对第一液压杆进行驱动，从而使整个拉爪上下调整高度，以对应不同高度的物品，同时在不使用时，将其高度下调，避免占用空间；通过控制液压泵对第三液压杆进行驱动，带动拉爪的一端移动，通过连接杆的设置，从而可使其在移动的过程中拉爪张开和闭合，从而对应物品进行调节拉爪，便于抓取物品；通过控制液压泵对第四液压杆进行驱动，带动抓钩沿铰接位置进行旋转，调整抓钩角度，再通过控制液压泵对第二液压杆进行驱动，带动顶杆进行顶升工作，通过对抓钩的调节，使其可以卡接住物品的边缘，避免在拉动的过程中因抓钩角度过大造成脱离物品，从而影响液压拉马的正常使用。
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1.一种车载液压拉马，包括支架(1)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种车载液压拉马，其特征在于，所述拉爪(41)对应设有抓钩(6)的一端固定设有第四液压杆(9)，所述第四液压杆(9)伸出端铰接有连接块(91)，所述连接块(91)与抓钩(6)固定连接，所述抓钩(6)与拉爪(41)铰接。
3.根据权利要求2所述的一种车载液压拉马，其特征在于，所述第四液压杆(9)与液压泵(7)之间通过液压油管(71)连通。
4.根据权利要求1所述的一种车载液压拉马，其特征在于，所述连接结构(5)包括固定块(51)，所述固定块(51)固定设于第二液压杆(3)的右端，所述固定块(51)上对应三个拉爪(41)分别环形阵列有三个连接杆(52)，所述连接杆(52)的一端与固定块(51)铰接，另一端与拉爪(41)的中部铰接。
5.根据权利要求1所述的一种车载液压拉马，其特征在于，所述控制结构(8)包括支撑板(81)，所述支撑板(81)固定设于液压泵(7)上端，所述支撑板(81)的上端设有控制面板(82)，所述控制面板(82)与液压泵(7)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种车载液压拉马，其特征在于，所述支架(1)右侧垂直固定设有推手(11)，所述支架(1)下侧设有万向轮(12)。
...【技术特征摘要】
1.一种车载液压拉马，包括支架(1)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种车载液压拉马，其特征在于，所述拉爪(41)对应设有抓钩(6)的一端固定设有第四液压杆(9)，所述第四液压杆(9)伸出端铰接有连接块(91)，所述连接块(91)与抓钩(6)固定连接，所述抓钩(6)与拉爪(41)铰接。
3.根据权利要求2所述的一种车载液压拉马，其特征在于，所述第四液压杆(9)与液压泵(7)之间通过液压油管(71)连通。
4.根据权利要求1所述的一种车载液压拉马，其特征在于，所述连接结构(5)包括固定块(51)，所述固定块(51)固...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈青云，
申请(专利权)人：武汉艾伯特工业设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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