一种用于沥青路面修复的车载自动压实装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于沥青路面修复的车载自动压实装置，属于道路修建用机械技术领域，包括与车架相连的安装架及压实辊部组装体，压实辊部组装体通过摆动部件驱动其沿着安装架下方的长轨道左右移动；压实辊部组装体的压辊前方设有前推板，前推板两端通过调节机构与压实辊部组装体的压辊架相连，通过液压系统对压辊施加压力。安装架借助销轴与车架相连，方便装卸；摆动部件驱动压辊左右移动，实现在车辆静止状态下对坑槽修补；通过前侧的前推板将多余的沥青混合料推开，满足压实高压需求。采用本发明专利技术能够实现沥青路面的快速修补；通过液压系统来控制压辊的接地压力，实现轻压、重压的压实效果，为沥青路面的快速养护提供保障。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于道路修建用机械，特别涉及一种用于沥青路面修复的车载自动压实装置。

技术介绍

1、目前，我国公路建设总里程已经超过500万公里。其中，沥青路面具有表面平整、无接缝、振动小等优点，是最为常用的路面类型。由于在施工时存在施工工艺差、施工工期短等问题，沥青路面经常会出现大量车辙、坑槽等病害，我国公路已进入道路养护时期。而在沥青道路养护中，压实工艺是施工时的关键环节，是沥青混合料压密成型的关键技术，是保证修补后道路结构稳定的最后一道工序。压实机械作为主要参与者，在道路养护施工中扮演者至关重要的角色。压实机械是利用机器自身重量、振动、冲击、振荡等方法,对被压实材料进行重复加载,使其内部结构重新排布,排除内部气隙和水分,使之达到形变相对稳定且具有一定承载能力的作业机械。

2、现有的沥青路面压实机械包括静力式、轮胎式压路机，在工作时依靠自重进行碾压，主要适用于大面积路面摊铺，耗费人力和时间过多，但是在遇到小的坑槽时，修补则极为不方便。

3、另外，目前修补沥青路面所需要的热沥青混合料要么由沥青拌合站直接通过带有保温仓的运输车运送到施工现本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于沥青路面修复的车载自动压实装置，其特征在于：所述压实装置包括安装架及其下方的压实辊部组装体，所述安装架的顶部能够与车架相连，所述安装架的底部下方水平设有长轨道，所述压实辊部组装体能够与长轨道滑动配合，所述压实辊部组装体与摆动部件相连，所述摆动部件能够驱动压实辊部组装体在长轨道上左右移动；所述压实辊部组装体的压辊前方设有前推板，所述前推板的两端通过调节机构与压实辊部组装体的压辊架相连，所述前推板用于将压辊前方多余的沥青混合料推开；通过车架的液压系统对压辊施加垂直载荷。

2.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面修复的车载自动压实装置，其特征在于：所述安装架的顶部通过多...

【技术特征摘要】

1.一种用于沥青路面修复的车载自动压实装置，其特征在于：所述压实装置包括安装架及其下方的压实辊部组装体，所述安装架的顶部能够与车架相连，所述安装架的底部下方水平设有长轨道，所述压实辊部组装体能够与长轨道滑动配合，所述压实辊部组装体与摆动部件相连，所述摆动部件能够驱动压实辊部组装体在长轨道上左右移动；所述压实辊部组装体的压辊前方设有前推板，所述前推板的两端通过调节机构与压实辊部组装体的压辊架相连，所述前推板用于将压辊前方多余的沥青混合料推开；通过车架的液压系统对压辊施加垂直载荷。

2.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面修复的车载自动压实装置，其特征在于：所述安装架的顶部通过多个销轴与车架相连，所述安装架的底面下方设有两根前后并列的长轨道，所述长轨道的两端通过固定块与安装架相连；所述压辊架的顶部设有两个与长轨道配合的导向孔；所述摆动部件设置于两根长轨道之间、且设置于安装架的一端，所述摆动部件的活动端与压辊架相连。

3.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面修复的车载自动压实装置，其特征在于：所述摆动部件包括液压套筒和摆动杆，所述液压套筒的端部通过铰轴与安装架相连；所述液压套筒内设有液压油，所述液压油由车架的液压系统控制；所述摆动杆的一端与液压套筒内的活塞相连，所述摆动杆的另一端与压辊架相连。

4.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面修复的车载自动压实装置，其特征在于：所述压实辊部组装体包括压辊架及其下方的压辊，所述压辊架的前侧下方设有刮板，用于刮除压辊上的沥青混合料；所述刮板的上侧边固定于刮板长轴上，所述刮板长轴的两端与压辊架相连。

5.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面修复的车载自动压实装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李韶华，孙志棋，韩金诺，杨绍普，杨阳，宋月辉，密延超，李兵良，郭文武，
申请(专利权)人：石家庄铁道大学，
类型：发明
国别省市：