【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于喷涂装置，具体的说是一种车厢顶板防滑层喷涂工艺及喷涂装置。
技术介绍
1、车厢顶板是一种车辆厢体内焊接的金属板材，车厢顶板具有一定的强度和刚度。
2、车厢顶板在使用前需要对其进行多道工序的加工，例如除杂、打磨和喷涂等，其中喷涂也是车厢顶板诸多工序中尤为重要的一项，喷涂能够有效提高车厢顶板的使用寿命。
3、在对车厢顶板喷涂防滑涂料时，通常将车厢顶板放置在输送机上输送，随后利用喷枪对输送机上放置的车厢顶板表面喷涂，但由于车厢顶板的顶面和底面均需喷涂防滑涂料，而车厢顶板的底面压覆在输送机上，需要等待车厢顶板喷涂面烘烤后，才能够二次喷涂车厢顶板底面，从而导致工序繁琐，且影响车厢顶板防滑层的喷涂效率。
4、为此，本专利技术提供一种车厢顶板防滑层喷涂工艺及喷涂装置。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足，解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。
2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种车厢顶板防滑层喷涂装置，...
【技术保护点】
1.一种车厢顶板防滑层喷涂装置，其特征在于：包括喷涂输送机(1)；所述喷涂输送机(1)的顶端固接有多个固定座(11)；多个所述固定座(11)的顶端转动连接有转杆(12)；所述转杆(12)的顶端固接有支撑板(13)；所述支撑板(13)的顶端设置有限位组件，限位组件用于对车厢顶板夹持；所述转杆(12)的外部固接有齿轮盘(14)；所述喷涂输送机(1)的外部固接有齿条板(15)，且齿条板(15)能够与齿轮盘(14)相啮合；所述喷涂输送机(1)的外部设置有喷涂组件，喷涂组件用于对车厢顶板喷涂。
2.根据权利要求1所述的一种车厢顶板防滑层喷涂装置，其特征在于：所述夹持...
【技术特征摘要】
1.一种车厢顶板防滑层喷涂装置，其特征在于：包括喷涂输送机(1)；所述喷涂输送机(1)的顶端固接有多个固定座(11)；多个所述固定座(11)的顶端转动连接有转杆(12)；所述转杆(12)的顶端固接有支撑板(13)；所述支撑板(13)的顶端设置有限位组件，限位组件用于对车厢顶板夹持；所述转杆(12)的外部固接有齿轮盘(14)；所述喷涂输送机(1)的外部固接有齿条板(15)，且齿条板(15)能够与齿轮盘(14)相啮合；所述喷涂输送机(1)的外部设置有喷涂组件，喷涂组件用于对车厢顶板喷涂。
2.根据权利要求1所述的一种车厢顶板防滑层喷涂装置，其特征在于：所述夹持组件包括夹持板(2)、固定块(21)和双螺纹丝杆(22)；两个所述夹持板(2)相对滑动在支撑板(13)的顶端；所述固定块(21)固接在支撑板(13)的中心外部；所述双螺纹丝杆(22)转动连接在固定块(21)的内壁，且两个夹持板(2)相对螺纹连接在双螺纹丝杆(22)的两侧；所述固定块(21)的顶端设置有销钉，且销钉能够贯穿固定块(21)插接双螺纹丝杆(22)内部。
3.根据权利要求1所述的一种车厢顶板防滑层喷涂装置，其特征在于：所述喷涂组件包括支撑架(3)、电缸(31)、喷涂围板(32)、喷涂盒(33)、进料管头(34)和喷头(35)；两个所述支撑架(3)固接在喷涂输送机(1)的外部，且两个支撑架(3)位于齿条板(15)的两侧；所述电缸(31)固接在支撑架(3)的内壁；所述喷涂围板(32)固接在电缸(31)的输出端；所述喷涂盒(33)通过一号电滑块滑动连接在喷涂围板(32)的外部；所述进料管头(34)固接在喷涂盒(33)的中心顶端；多个所述喷头(35)固接在喷涂盒(33)的外部。
4.根据权利要求3所述的一种车厢顶板防滑层喷涂装置，其特征在于：所述喷涂盒(33)的顶端固接有滑轨架(4)，且滑轨架(4)对称设置有两个；两个所述滑轨架(4)的内壁滑动连接有二号电滑块(41)；所述二号电滑块(41)的底端固...
【专利技术属性】
技术研发人员：何攀，张本国，陈占辉，
申请(专利权)人：无锡成诚智造科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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