一种汽车零件小直径孔槽的测量设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车零件小直径孔槽的测量设备。汽车零件小直径孔槽的测量设备，包括：测量台和滑轨夹持组件，滑轨夹持组件装配在测量台上；测量台包括两个竖板，滑轨夹持组件设置于两个竖板上端面，滑轨夹持组件包括设置于两个竖板上端面的直线滑台，直线滑台形成有柱形空腔。通过支撑板和定位螺栓柱之间的连接配合，使得设置的两个前支板可呈对向运动直至将位于两者之间的汽车零件进行夹持，使用者便可通过游标卡尺对夹持的汽车部件进行测量，通过设置的滑轨夹持组件可以提供稳定的夹持力，确保汽车零部件在测量过程中保持固定位置，避免手持测量而引起的人为误差和不稳定性，提高汽车部件小直径孔槽的测量的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零件测量领域，尤其涉及一种汽车零件小直径孔槽的测量设备。

技术介绍

1、在汽车制造中，小直径孔槽广泛存在于各种零部件中，如发动机缸体、传动系统、制动系统等，这些孔槽的准确性和质量对于汽车的性能和可靠性至关重要。因此，针对小直径孔槽的检测是汽车制造过程中的重要环节。

2、在实际的使用中，对于汽车零件小直径孔槽的测量时，多是人工手持零部件并使用游标卡尺对汽车零件的小直径孔槽直径进行测量。

3、但在使用时，由于手持测量，操作者的手部稳定性和技巧会对测量结果直接产生影响，而手部的微小晃动或施加的力量不均匀都可能导致测量结果的偏差，尤其是对于小直径孔槽，刻度线的细小间距可能会引起读数误差，为了提高对小直径孔槽的测量精度。

4、因此，有必要提供一种汽车零件小直径孔槽的测量设备解决上述技术问题。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本专利技术提供了汽车零件小直径孔槽的测量设备能够避免测量员手持测量的不稳定性。

2、为实现上述目的，本专利技术采本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车零件小直径孔槽的测量设备，其特征在于，包括：测量台（100）和滑轨夹持组件（200），所述滑轨夹持组件（200）装配在测量台（100）上所述测量台（100）包括两个竖板（101），所述滑轨夹持组件（200）设置于两个所述竖板（101）上端面，所述滑轨夹持组件（200）包括设置于两个竖板（101）上端面的直线滑台（201），所述直线滑台（201）形成有柱形空腔，所述柱形空腔内转动设有正反牙丝杆（203），所述正反牙丝杆（203）上啮合滑动设有支撑板（204）和前支板（207），所述前支板（207）的对向一侧均突出设置有推板（209）。

2.根据权利要求1所述的汽车零...

【技术特征摘要】

1.一种汽车零件小直径孔槽的测量设备，其特征在于，包括：测量台（100）和滑轨夹持组件（200），所述滑轨夹持组件（200）装配在测量台（100）上所述测量台（100）包括两个竖板（101），所述滑轨夹持组件（200）设置于两个所述竖板（101）上端面，所述滑轨夹持组件（200）包括设置于两个竖板（101）上端面的直线滑台（201），所述直线滑台（201）形成有柱形空腔，所述柱形空腔内转动设有正反牙丝杆（203），所述正反牙丝杆（203）上啮合滑动设有支撑板（204）和前支板（207），所述前支板（207）的对向一侧均突出设置有推板（209）。

2.根据权利要求1所述的汽车零件小直径孔槽的测量设备，其特征在于，同组设置的所述支撑板（204）和所述前支板（207）上均开设有槽孔且槽孔内螺纹连接有定位螺栓柱（206）。

3.根据权利要求2所述的汽车零件小直径孔槽的测量设备，其特征在于，所述定位螺栓柱（206）外部螺纹连接有若干螺母，所述定位螺栓柱（206）的外部套设有隔轮（211），所述隔轮（211）设于游标卡尺（104）和前支板（207）之间。

4.根据权利要求2所述的汽车零件小直径孔槽的测量设备，其特征在于，所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昕，尹文成，廖懿，
申请(专利权)人：张家港清研检测技术有限公司，
类型：发明
国别省市：