【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于电池模块的模块盖部,该电池模块具有电芯单元,电芯单元具有至少一个电芯,电芯包括可开启的排气开口。此外,模块盖部具有第一区域,第一区域与电芯单元的排气开口区域相关联,在该排气开口区域中布置有至少一个电芯的可开启的排气开口,其中,模块盖部具有与第一区域不同的至少一个第二区域,至少一个第二区域与电芯单元的不同于电芯单元排气开口区域的电芯区域相关联,其中,模块盖部的第一区域和至少一个第二区域分别包括塑料材料。此外,本专利技术还涉及一种具有这种模块盖部的电池模块以及一种用于制造模块盖部的方法。
技术介绍
1、电池模块通常具有多个电芯,这些电芯例如能以电芯堆的形式提供。电芯可以被彼此夹紧,其中,夹紧力可以通过这种电池模块的模块壳体提供。此外,这种模块壳体也可以具有模块盖部。此外,用于机动车的电池、特别是高压电池可以包括多个这种电池模块。这些电池模块可以布置在共用的电池壳体中。在本专利技术的范围内优选地涉及单个的电池模块的盖部,即也就是说,不涉及整个电池壳体的盖部,在整个电池壳体中接纳有多个这种分别具有多个电芯的电池模块。
>2、此外,电本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于电池模块(12)的模块盖部(32),所述电池模块具有电芯单元(20),电芯单元具有至少一个电芯(22),所述至少一个电芯包括可开启的排气开口(26),
2.根据权利要求1所述的模块盖部(32),其特征在于,模块盖部(32)具有两个第二区域(32b),第一区域(32a)在第一方向(y)上延伸并且沿垂直于第一方向的第二方向(x)布置在所述两个第二区域(32b)之间,特别是其中,第一区域(32a)和第二区域(32b)沿第一方向(y)从模块盖部(32)的第一端部(50)延伸到模块盖部(32)的在第一方向(y)上对置的第二端部(52)。
3.
...【技术特征摘要】
1.一种用于电池模块(12)的模块盖部(32),所述电池模块具有电芯单元(20),电芯单元具有至少一个电芯(22),所述至少一个电芯包括可开启的排气开口(26),
2.根据权利要求1所述的模块盖部(32),其特征在于,模块盖部(32)具有两个第二区域(32b),第一区域(32a)在第一方向(y)上延伸并且沿垂直于第一方向的第二方向(x)布置在所述两个第二区域(32b)之间,特别是其中,第一区域(32a)和第二区域(32b)沿第一方向(y)从模块盖部(32)的第一端部(50)延伸到模块盖部(32)的在第一方向(y)上对置的第二端部(52)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的模块盖部(32),其特征在于,模块盖部(32)在第一区域(32a)和至少一个第二区域(32b)中设计为完全封闭的,也就是说不具有在第三方向(z)上穿过模块盖部(32)的开口或贯通部。
4.根据前述权利要求中任一项所述的模块盖部(32),其特征在于,
5.根据前述权利要求中任一项所述的模块盖部(32),其特征在于,模块盖部(32)具有定义内侧(36)的第一侧(36)和定义外侧(34)的第二侧(34),其中,模块盖部(32)具有与第一子区域(38)相关联的分隔壁(44),分隔壁布置在模块盖部(32)的内侧(36)上,在第三方向(z)上从内侧伸出,并沿着第一子区域与第二子区域(40)的边界至少部分地或完全地环绕第一子区域(38)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的模块盖部(32),其特征在于,模块盖部(32)在内侧(36)具有用于将模块盖部(32)与电池模块(12)的电池模块下部件相连接的卡扣连接机构(58),特别是其中,分隔壁(44)具有用于提供卡扣连接机构(58)的一部分的、背离第一子区域(38)的凸耳(58)。...
【专利技术属性】
技术研发人员:J·格布兰德,J·劳施,J·斯泰格迈尔,
申请(专利权)人:奥迪股份公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。