一种适用于不同型号发动机的转运架底盘制造技术

技术编号:40907832 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-18 14:37
本技术公开了一种适用于不同型号发动机的转运架底盘,包括矩形框和四个支柱,四个支柱分别设置于矩形框的四角,位于矩形框的中心线上、平行于框长边设置有支撑板;位于支撑板的底部、关于矩形框对称设置有两个第一匚型槽体;第一匚型槽体上设置有与其相连通且垂直的第二匚型槽体;矩形框上设置有功能组件;功能组件用于支撑装载不同型号的发动机,且功能组件上还设置有至少一个用于固定发动机的固定机构。本技术在功能组件上设置有用于支撑承载发动机的固定机构;可根据发动机型号、种类或体积的不同设置第一卡槽与第二卡槽的数量和位置,以适用于不同的发动机,适用性强,节省投入成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种适用于不同型号发动机的转运架底盘


技术介绍

1、汽车发动机运输到汽车主机厂时,需要使用到发动机转运架,然而汽车发动机型号种类较多,因此匹配的发动机转运架的品种也相应的增多,因此每新增一种型号种类的发动机就要配合生产一种发动机转运架,这样对物流器具的投入成本会造成浪费,因此为了降低成本,提出了一种适用于不同型号发动机的转运架底盘。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种适用于不同型号发动机的转运架底盘 ,针对不同型号种类的发动机,发动机转运架只需在其底盘上更换不同的功能组件,或在功能组件上增加用于支撑装载不同型号发动机的固定机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种适用于不同型号发动机的转运架底盘 ,包括矩形框和四个支柱,四个所述支柱分别设置于矩形框的四角,所述矩形框包括平行设置的两个框长边和平行设置的两个框宽边,位于所述矩形框的中心线上、平行于所述框长边设置有支撑板;

3、位于所述支撑板的底部、关于矩形框对称设置有两个第一匚型槽体,且所述第一匚型槽体与支撑板相垂直;

4、所述第一匚型槽体上设置有与其相连通且垂直的第二匚型槽体,所述第二匚型槽体关于第一匚型槽体对称设置有两个,且所述第二匚型槽体的一端与框宽边连接;

5、所述矩形框上、沿第二匚型槽体所在位置设置有功能组件,且所述功能组件关于支撑板对称设置有两个;

6、所述功能组件用于支撑装载不同型号的发动机,且所述功能组件上还设置有至少一个用于固定发动机的固定机构。

7、优选的,所述功能组件包括平行设置的两个横梁,两个所述横梁之间通过若干个均布的连接梁连接。

8、优选的,所述固定机构包括至少两个第一卡槽和第二卡槽,两个所述第一卡槽分别设置在两个横梁上且两两对应,两个所述第二卡槽分别设置于位于第一卡槽两侧的连接梁上。

9、优选的,所述第一卡槽与第二卡槽在功能组件上的安装位置和数量根据待安装的发动机的型号以及体积大小设置。

10、优选的,所述框宽边上、贴紧第二匚型槽体的侧边设置有用于连接功能组件的匚型连接槽,且匚型连接槽关于第二匚型槽体对称设置有两个,所述匚型连接槽与横梁尺寸相匹配。

11、优选的,所述第一匚型槽体的侧边设置有多个连接件,所述横梁的侧边上、与连接件位置相对应设置有配合件。

12、与现有技术相比,本技术的优点与好处:

13、本技术在功能组件上设置有用于支撑承载发动机的固定机构;可根据发动机型号、种类或体积的不同设置第一卡槽与第二卡槽的数量和位置,以适用于不同的发动机,适用性强,节省投入成本;

14、本技术设置有匚型连接槽、连接件、配合件,三者相配合使用,便于功能组件的安装、拆卸与更换,也便于功能组件的双重固定,提高装置的安全性与稳定性;

15、本技术功能组件、固定机构均采用对称的方式安装,使装置整体受力均匀,也在一定程度上确保后期发动机的安装是平稳稳定且受力均匀的,防止转运架整体在转运过程中出现侧翻的情况。

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【技术保护点】

1.一种适用于不同型号发动机的转运架底盘,其特征在于:包括矩形框(1)、四个支柱(2)和横梁(61),四个所述支柱(2)分别设置于矩形框(1)的四角,所述矩形框(1)包括平行设置的两个框长边(11)和平行设置的两个框宽边(12),位于所述矩形框(1)的中心线上、平行于所述框长边(11)设置有支撑板(3);

2.根据权利要求1所述的一种适用于不同型号发动机的转运架底盘,其特征在于:所述功能组件(6)包括平行设置的两个横梁(61),两个所述横梁(61)之间通过若干个均布的连接梁(62)连接。

3.根据权利要求1所述的一种适用于不同型号发动机的转运架底盘,其特征在于:所述固定机构包括至少两个第一卡槽(63)和第二卡槽(64),两个所述第一卡槽(63)分别设置在两个横梁(61)上且两两对应,两个所述第二卡槽(64)分别设置于位于第一卡槽(63)两侧的连接梁(62)上。

4.根据权利要求3所述的一种适用于不同型号发动机的转运架底盘,其特征在于:所述第一卡槽(63)与第二卡槽(64)在功能组件(6)上的安装位置和数量根据待安装的发动机的型号以及体积大小设置

5.根据权利要求1所述的一种适用于不同型号发动机的转运架底盘,其特征在于:所述框宽边(12)上、贴紧第二匚型槽体(5)的侧边设置有用于连接功能组件(6)的匚型连接槽(7),且匚型连接槽(7)关于第二匚型槽体(5)对称设置有两个,所述匚型连接槽(7)与横梁(61)尺寸相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种适用于不同型号发动机的转运架底盘,其特征在于:所述第一匚型槽体(4)的侧边设置有多个连接件(8),所述横梁(61)的侧边上、与连接件(8)位置相对应设置有配合件(9)。

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【技术特征摘要】

1.一种适用于不同型号发动机的转运架底盘,其特征在于:包括矩形框(1)、四个支柱(2)和横梁(61),四个所述支柱(2)分别设置于矩形框(1)的四角,所述矩形框(1)包括平行设置的两个框长边(11)和平行设置的两个框宽边(12),位于所述矩形框(1)的中心线上、平行于所述框长边(11)设置有支撑板(3);

2.根据权利要求1所述的一种适用于不同型号发动机的转运架底盘,其特征在于:所述功能组件(6)包括平行设置的两个横梁(61),两个所述横梁(61)之间通过若干个均布的连接梁(62)连接。

3.根据权利要求1所述的一种适用于不同型号发动机的转运架底盘,其特征在于:所述固定机构包括至少两个第一卡槽(63)和第二卡槽(64),两个所述第一卡槽(63)分别设置在两个横梁(61)上且两两对应,两个所述第二卡槽(64)分别设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓武兵张艳青
申请(专利权)人:南京敏闰工业设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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