本技术公布了一种充电车位防占装置，包括充电桩主体，还包括有充电车位座、车辆阻挡装置、自动防占位控制系统，所述充电车位座用于垫设在充电桩主体的底部，所述车辆阻挡装置设有阻挡架与连接板，所述阻挡架安装在充电车位座顶部远离充电桩主体一侧的位置，连接板连接在阻挡架的正上方，本技术的有益效果是，本装置在工作的过程中，首先通过设置的车辆阻挡装置和自动防占位控制系统能够控制车辆进行识别和充电，其中，自动防占位控制系统能够合理的控制充电进程，能够防止油车或充电结束后的车辆占用充电车位，能够有效合理的利用公用资源。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及充电桩设备，尤其涉及一种充电车位防占装置。
技术介绍
1、充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
2、充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，但是现有技术中新能源车位容易被传统汽油车占用，且无法得到有效提示，因此，所以亟需一种充电车位防占装置，以便于能够解决充电车位被占用的问题。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本技术提供了一种充电车位防占装置，本技术是通过以下技术方案来实现的。
2、一种充电车位防占装置，包括充电桩主体，还包括有充电车位座、车辆阻挡装置、自动防占位控制系统，所述充电车位座用于垫设在充电桩主体的底部，所述车辆阻挡装置设有阻挡架与连接板，所述阻挡架安装在充电车位座顶部远离充电桩主体一侧的位置，连接板连接在阻挡架的正上方，所述自动防占位控制系统设有单片机主体、充电检测系统、动力传动系统、车辆识别系统以及警示系统。
3、进一步地，所述阻挡架内壁的中心位置固定安装有伺服电机，伺服电机的输出端连接有双向螺杆，双向螺杆的两端均活动套接有活动套，阻挡架的顶部开设有两个限位口。
>4、进一步地，所述连接板的两侧均转动连接有活动阻挡杆，活动阻挡杆远离连接板的一端转动连接有吊耳，吊耳固定安装在活动套的顶部，且吊耳穿过限位口与阻挡架活动连接。5、进一步地，所述自动防占位控制系统设有控制器，所述控制器通过线路分别与所述充电桩主体和车辆阻挡装置电性连接。
6、进一步地，所述充电车位座靠近充电桩主体的一端固定连接有第一立柱与第二立柱，所述第一立柱、第二立柱的另一端共同固定连接有遮挡板。
7、进一步地，所述第一立柱的一端固定连接有加固支撑杆，加固支撑杆的另一端固定连接在遮挡板上，所述加固支撑杆、第一立柱、遮挡板之间呈三角形结构，所述遮挡板与充电车位座的延伸端呈夹角状。
8、本技术的有益效果是，本装置在工作的过程中，首先通过设置的车辆阻挡装置和自动防占位控制系统能够控制车辆进行识别和充电，其中，自动防占位控制系统能够合理的控制充电进程，能够防止油车或充电结束后的车辆占用充电车位，能够有效合理的利用公用资源。
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【技术保护点】
1.一种充电车位防占装置，包括充电桩主体(1)，其特征在于：还包括有，
2.根据权利要求1所述的一种充电车位防占装置，其特征在于：所述阻挡架(7)内壁的中心位置固定安装有伺服电机(701)，伺服电机(701)的输出端连接有双向螺杆(702)，双向螺杆(702)的两端均活动套接有活动套(703)，阻挡架(7)的顶部开设有两个限位口(704)。
3.根据权利要求2所述的一种充电车位防占装置，其特征在于：所述连接板(8)的两侧均转动连接有活动阻挡杆(801)，活动阻挡杆(801)远离连接板(8)的一端转动连接有吊耳(802)，吊耳(802)固定安装在活动套(703)的顶部，且吊耳(802)穿过限位口(704)与阻挡架(7)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种充电车位防占装置，其特征在于：所述自动防占位控制系统设有控制器(6)，所述控制器(6)通过线路分别与所述充电桩主体(1)和车辆阻挡装置电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种充电车位防占装置，其特征在于：所述充电车位座(2)靠近充电桩主体(1)的一端固定连接有第一立柱(4)与第二立柱(5)，所述第一立柱(4)、第二立柱(5)的另一端共同固定连接有遮挡板(3)。
6.根据权利要求5所述的一种充电车位防占装置，其特征在于：所述第一立柱(4)的一端固定连接有加固支撑杆(401)，加固支撑杆(401)的另一端固定连接在遮挡板(3)上，所述加固支撑杆(401)、第一立柱(4)、遮挡板(3)之间呈三角形结构，所述遮挡板(3)与充电车位座(2)的延伸端呈夹角状。
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【技术特征摘要】
1.一种充电车位防占装置，包括充电桩主体(1)，其特征在于：还包括有，
2.根据权利要求1所述的一种充电车位防占装置，其特征在于：所述阻挡架(7)内壁的中心位置固定安装有伺服电机(701)，伺服电机(701)的输出端连接有双向螺杆(702)，双向螺杆(702)的两端均活动套接有活动套(703)，阻挡架(7)的顶部开设有两个限位口(704)。
3.根据权利要求2所述的一种充电车位防占装置，其特征在于：所述连接板(8)的两侧均转动连接有活动阻挡杆(801)，活动阻挡杆(801)远离连接板(8)的一端转动连接有吊耳(802)，吊耳(802)固定安装在活动套(703)的顶部，且吊耳(802)穿过限位口(704)与阻挡架(7)活动连接。
4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁鸣，张艳，郭亮，袁博，
申请(专利权)人：河南中创高科新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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