一种洒水车喷水结构及其洒水车制造技术

技术编号:40897064 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-08 18:40
本技术涉及洒水车技术领域,具体涉及一种洒水车喷水结构,包括万向节球头座,所述万向节球头座连有喷头,还包括至少一个调节机构,所述调节机构包括电动气缸,所述电动气缸两端分别通过鱼眼轴承与所述喷头和所述万向节球头座连接。本申请通过在能够进行角度调节的喷头与万向节球头座之间设置可以伸缩的电动气缸,通过电动气缸带动喷头进行喷头角度实时调节,操作简便,降低工作人员劳动强度,不需要工作人员下车进行喷头调节,规避了调节过程存在的安全隐患,调节后的效果能够实时反馈给驾驶室中的工作人员,节约喷头角度调节时间,同时也提高调节过程的准确度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及洒水车,特别是一种洒水车喷水结构及其洒水车


技术介绍

1、现有的洒水车喷水结构包括万向节球头座,万向节球头座上设置有喷头,喷头可绕万向节球头座进行角度调节,以实现不同角度喷水。实际操作中,当需要进行喷头角度转换时,工作人员需要下车将万向节球头座上用于固定喷头的螺栓调松,然后转动喷头实现喷水角度转化,随后紧固螺栓使喷头固定,然后上车打开水泵电机测试喷水角度是否符合作业需求,如此反复多次才能调节好,导致工作人员劳动强度增大,而且在公路上反复进行喷头调节操作还存在安全隐患。

2、所以,目前需要一种技术方案,以解决洒水车喷头通过万向节球头座连接到输水管上,其喷头角度调节过程繁琐,增大工作人员劳动强度且存在安全隐患的技术问题。


技术实现思路

1、本技术的专利技术目的在于:针对现有技术存在洒水车喷头通过万向节球头座连接到输水管上,其喷头角度调节过程繁琐,增大工作人员劳动强度且存在安全隐患的技术问题,提供一种洒水车喷水结构及其洒水车。

2、为了实现上述目的,本技术采用的技术方案为:

3、一种洒水车喷水结构,包括万向节球头座,所述万向节球头座连有喷头,还包括至少一个调节机构,所述调节机构包括电动气缸,所述电动气缸两端分别通过鱼眼轴承与所述喷头和所述万向节球头座连接。

4、本技术一种洒水车喷水结构,通过在喷头与万向节球头座之间设置可以伸长或缩短的电动气缸,电动气缸的两端通过鱼眼轴承相连,使电动气缸与万向节球头座以及电动气缸与喷头之间可以发生转动,电动气缸、万向节球头座和喷头围合形成三角形,在需要进行喷头角度调节时,控制电动气缸伸缩长度,电动气缸的推力带动喷头的角度发生变化,工作人员只需要在驾驶控制电动气缸的伸缩长度,即可实现喷头角度的快速调节,降低工作人员的劳动强度,规避喷头调节过程存在的安全隐患。

5、作为本技术的优选方案,所述调节机构与所述喷头侧部连接。通过电动气缸的伸缩,对喷头进行左右方向的角度调节操作,即喷头进行摇头。

6、作为本技术的优选方案,所述调节机构与所述喷头顶部连接。通过电动气缸的伸缩,对喷头进行上下方向的角度调节操作,即喷头进行抬头或低头。

7、作为本技术的优选方案,所述调节机构的数量为两个,分别连接所述喷头的顶部和侧部。通过两个电动气缸的伸缩,可以完成喷头上、下、左、右的角度调节,使喷头能够适应更为复杂的喷淋要求。

8、作为本技术的优选方案,还包括矩形框架,所述矩形框架围绕所述喷头设置,所述调节机构与所述矩形框架连接。喷头本身不方便对电动气缸进行固定,本方案在喷头周围围绕设置矩形框架,方便电动气缸在喷头上进行安装、焊接等操作,而且矩形框架具有明确的顶边和侧边,这样方便电动气缸与喷头的顶部或侧部连接,从而实现喷头的上下或左右角度调节操作。

9、作为本技术的优选方案,所述矩形框架包括法兰盘,所述法兰盘贴靠设置在所述喷头底面,所述法兰盘两侧分别设置侧板,两个所述侧板之间连有顶板。法兰盘通过螺栓与喷头端面连接固定,实现了矩形框架在喷头上的固定,使矩形框体在喷头上安拆简便,便于对气缸、喷头等部件进行更换或维护。

10、作为本技术的优选方案,所述法兰盘与所述喷头直径相适配,所述法兰盘两侧分别设有耳片,所述侧板设置在所述耳片上。在法兰盘的两侧通过耳片来连接侧板,这样可以尽可能的减小法兰盘的直径,从而降低法兰盘的重量,减少喷头的负载。

11、作为本技术的优选方案,所述调节机构还包括两个连接杆,所述鱼眼轴承套设在所述连接杆上,所述连接杆用于设置在所述矩形框架或所述万向节球头座上。通过在矩形框架上设置连接杆,将鱼眼轴承上套设在连接杆上即可实现调节机构与矩形框架的连接,结构简单,施工简便。

12、作为本技术的优选方案,所述连接杆为螺杆,所述螺杆上配设有两个限位螺母,所述鱼眼轴承设置在两个所述限位螺母之间。通过调节两个限位螺母在螺杆上的位置,能够调节鱼眼轴承在螺杆上的安装高度,进而调节喷头因电动气缸伸缩而产生的角度变化,使喷头的角度变化更适合实际的使用需求。

13、一种洒水车,包括洒水车本体,所述洒水车本体上设有如上所述一种洒水车喷水结构,所述洒水车本体上设有用于控制所述电动气缸伸缩的控制开关。

14、本技术一种洒水车,使用时,工作人员在洒水车驾驶室中通过控制开关调节电动气缸的伸缩长度,即可实现喷头角度的快速调节,降低工作人员的劳动强度,规避喷头调节过程存在的安全隐患,调节过程实时反馈,不仅节约喷头角度调节时间,同时也提高调节过程的准确度。

15、综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:

16、1、本申请通过在能够进行角度调节的喷头与万向节球头座之间设置可以伸缩的电动气缸,通过电动气缸带动喷头进行喷头角度实时调节,操作简便,降低工作人员劳动强度;

17、2、不需要工作人员下车进行喷头调节,规避了调节过程存在的安全隐患;

18、3、调节后的效果能够实时反馈给驾驶室中的工作人员,节约喷头角度调节时间,同时也提高调节过程的准确度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种洒水车喷水结构,其特征在于,包括万向节球头座(1),所述万向节球头座(1)连有喷头(2),还包括至少一个调节机构(3),所述调节机构(3)包括电动气缸(31),所述电动气缸(31)两端分别通过鱼眼轴承(32)与所述喷头(2)和所述万向节球头座(1)连接。

2.根据权利要求1所述的洒水车喷水结构,其特征在于,所述调节机构(3)与所述喷头(2)侧部连接。

3.根据权利要求1所述的洒水车喷水结构,其特征在于,所述调节机构(3)与所述喷头(2)顶部连接。

4.根据权利要求1所述的洒水车喷水结构,其特征在于,所述调节机构(3)的数量为两个,分别连接所述喷头(2)的顶部和侧部。

5.根据权利要求1所述的洒水车喷水结构,其特征在于,还包括矩形框架(4),所述矩形框架(4)围绕所述喷头(2)设置,所述调节机构(3)与所述矩形框架(4)连接。

6.根据权利要求5所述的洒水车喷水结构,其特征在于,所述矩形框架(4)包括法兰盘(41),所述法兰盘(41)贴靠设置在所述喷头(2)底面,所述法兰盘(41)两侧分别设置侧板(42),两个所述侧板(42)之间连有顶板(43)。

7.根据权利要求6所述的洒水车喷水结构,其特征在于,所述法兰盘(41)与所述喷头(2)直径相适配,所述法兰盘(41)两侧分别设有耳片(411),所述侧板(42)设置在所述耳片(411)上。

8.根据权利要求5所述的洒水车喷水结构,其特征在于,所述调节机构(3)还包括两个连接杆(33),所述鱼眼轴承(32)套设在所述连接杆(33)上,所述连接杆(33)用于设置在所述矩形框架(4)或所述万向节球头座(1)上。

9.根据权利要求8所述的洒水车喷水结构,其特征在于,所述连接杆(33)为螺杆,所述螺杆上配设有两个限位螺母(331),所述鱼眼轴承(32)设置在两个所述限位螺母(331)之间。

10.一种洒水车,包括洒水车本体,其特征在于,所述洒水车本体上设有如权利要求1-9任一所述一种洒水车喷水结构,所述洒水车本体上设有用于控制所述电动气缸(31)伸缩的控制开关。

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【技术特征摘要】

1.一种洒水车喷水结构,其特征在于,包括万向节球头座(1),所述万向节球头座(1)连有喷头(2),还包括至少一个调节机构(3),所述调节机构(3)包括电动气缸(31),所述电动气缸(31)两端分别通过鱼眼轴承(32)与所述喷头(2)和所述万向节球头座(1)连接。

2.根据权利要求1所述的洒水车喷水结构,其特征在于,所述调节机构(3)与所述喷头(2)侧部连接。

3.根据权利要求1所述的洒水车喷水结构,其特征在于,所述调节机构(3)与所述喷头(2)顶部连接。

4.根据权利要求1所述的洒水车喷水结构,其特征在于,所述调节机构(3)的数量为两个,分别连接所述喷头(2)的顶部和侧部。

5.根据权利要求1所述的洒水车喷水结构,其特征在于,还包括矩形框架(4),所述矩形框架(4)围绕所述喷头(2)设置,所述调节机构(3)与所述矩形框架(4)连接。

6.根据权利要求5所述的洒水车喷水结构,其特征在于,所述矩形框架(4)包括法兰盘(41),所述法兰盘(41)贴靠设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁梅
申请(专利权)人:四川至美环境管理有限公司
类型:新型
国别省市:

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