一种可调式空压机支架制造技术

技术编号:40894263 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-08 18:37
本技术涉及空压机技术领域,具体为一种可调式空压机支架,包括:固定架;螺杆,转动设置在固定架上;升降架,设置在固定架的上方;螺孔,开设在升降架上相应螺杆的位置处,且螺杆与螺孔螺接;导向槽,开设在固定架的两侧;导向板,设置在升降架相应导向槽的位置处,且导向板滑动设置在导向槽内;转动机构;有益效果为:通过转动机构带动所有螺杆同步转动,导向槽与导向板配合对升降架导向,防止升降架转动,进而螺杆转动时与螺孔配合带动升降架向上移动或向下移动,无需对多个调节螺栓一一拧动,仅通过驱动机构即可带动多个螺杆同步转动,保证了多个螺杆转动的圈数相同,保证了升降架的整体升降,进而保证了升降架在调整升降后的水平。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空压机,具体为一种可调式空压机支架


技术介绍

1、目前使用的空压机支架一般都是根据叶轮的尺寸进行定制的,当更换不同尺寸的叶轮时,需要将空压机支架一并进行更换,灵活性较差,适用范围较小,成本增加。

2、公开号为cn216407247u的中国技术公开了一种可调节高度的空压机支架,包括下层固定架、升降架、调节螺杆、支座、下端限位环及上端限位环,下层固定架固定安装于空压机船体上表面,升降架设置于下层固定架的上方位置,调节螺杆有若干个,调节螺杆穿设于升降架、且底端与下层固定架转动连接,升降架上表面设置有若干支座,调节螺杆底端设置有下端限位环,调节螺杆上还设置有上端限位环,上端限位环与下层固定架上表面相接,该技术结构合理,可实现升降架高度的调节,从而实现叶轮的入水深度的调节,或者可根据叶轮的尺寸进行调节,无需更换支架,灵活性及使用范围大大提高。

3、然而,上述实用中通过多个调节螺栓对升降架的高度进行调节,由于调节螺栓较多,需要一个一个的进行拧动,并且难以保证多个调节螺栓拧动的圈数相等,进而难以保证升降架的两端是否水平。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种可调式空压机支架,以解决上述
技术介绍
提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种可调式空压机支架,包括:

4、固定架;

5、螺杆,转动设置在固定架上;

6、升降架,设置在固定架的上方;

7、螺孔,开设在升降架上相应螺杆的位置处,且螺杆与螺孔螺接;

8、导向槽,开设在固定架的两侧;

9、导向板,设置在升降架相应导向槽的位置处,且导向板滑动设置在导向槽内;

10、转动机构,设置在固定架上,用于带动各螺杆同步转动。

11、优选的,转动机构包括活动腔、转轴、第二锥齿轮和第一锥齿轮,活动腔开设在固定架内,转轴转动设置在固定架上,且转轴的一端伸出固定架,另一端伸入活动腔,第二锥齿轮转动设置在活动腔内,且各第二锥齿轮与各螺杆连接,第一锥齿轮设置在转轴相应第二锥齿轮的位置处,且第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合。

12、优选的,转轴伸出固定架的端部设置有转盘,转盘上设置有转动杆。

13、优选的,转盘上开设有抽拉槽,转动杆呈“l”字形结构,且转动杆的端部滑动设置在抽拉槽内,转动杆上开设有多个第一限位孔,第一限位孔呈线性分布,转盘上滑动设置有第一限位杆,第一限位杆的端部能够伸入第一限位孔内,第一限位杆和转盘之间设置有第一弹簧,第一弹簧始终处于拉伸状态。

14、优选的,固定架靠近转盘的一侧开设有多组第二限位孔,多组第二限位孔以转轴的轴心线为圆心周向设置,转盘上相应一组第二限位孔的位置处穿设有第二限位杆,第二限位杆和转盘之间设置有第二弹簧,且第二弹簧始终处于拉伸状态。

15、优选的,转盘上设置有固定杆,固定杆设置在第二限位杆的一侧,且固定杆远离转盘的一侧开设有卡槽。

16、优选的,导向板远离固定架的一侧开设有多组插槽,插槽贯穿导向板,且插槽呈线性分布,固定架上相应一组插槽的位置处开设有活动槽,活动槽内滑动设置有插块,插块能够滑入插槽内,插块上设置有拨杆。

17、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

18、本技术通过转动机构带动所有螺杆同步转动,导向槽与导向板配合对升降架导向,防止升降架转动,进而螺杆转动时与螺孔配合带动升降架向上移动或向下移动,无需对多个调节螺栓一一拧动,仅通过驱动机构即可带动多个螺杆同步转动,保证了多个螺杆转动的圈数相同,保证了升降架的整体升降,进而保证了升降架在调整升降后的水平。

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【技术保护点】

1.一种可调式空压机支架,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的可调式空压机支架,其特征在于,所述转动机构包括活动腔(17)、转轴(12)、第二锥齿轮(19)和第一锥齿轮(18),所述活动腔(17)开设在所述固定架(1)内,所述转轴(12)转动设置在所述固定架(1)上,且所述转轴(12)的一端伸出所述固定架(1),另一端伸入所述活动腔(17),所述第二锥齿轮(19)转动设置在所述活动腔(17)内,且各所述第二锥齿轮(19)与各所述螺杆(4)连接,所述第一锥齿轮(18)设置在所述转轴(12)相应所述第二锥齿轮(19)的位置处,且所述第一锥齿轮(18)和所述第二锥齿轮(19)啮合。

3.根据权利要求2所述的可调式空压机支架,其特征在于,所述转轴(12)伸出所述固定架(1)的端部设置有转盘(11),所述转盘(11)上设置有转动杆(13)。

4.根据权利要求3所述的可调式空压机支架,其特征在于,所述转盘(11)上开设有抽拉槽(22),所述转动杆(13)呈“L”字形结构,且所述转动杆(13)的端部滑动设置在所述抽拉槽(22)内,所述转动杆(13)上开设有多个第一限位孔(21),所述第一限位孔(21)呈线性分布,所述转盘(11)上滑动设置有第一限位杆(14),所述第一限位杆(14)的端部能够伸入所述第一限位孔(21)内,所述第一限位杆(14)和所述转盘(11)之间设置有第一弹簧(20),所述第一弹簧(20)始终处于拉伸状态。

5.根据权利要求4所述的可调式空压机支架,其特征在于,所述固定架(1)靠近所述转盘(11)的一侧开设有多组第二限位孔(15),多组所述第二限位孔(15)以所述转轴(12)的轴心线为圆心周向设置,所述转盘(11)上相应一组所述第二限位孔(15)的位置处穿设有第二限位杆(16),所述第二限位杆(16)和所述转盘(11)之间设置有第二弹簧(23),且所述第二弹簧(23)始终处于拉伸状态。

6.根据权利要求5所述的可调式空压机支架,其特征在于,所述转盘(11)上设置有固定杆(24),所述固定杆(24)设置在所述第二限位杆(16)的一侧,且所述固定杆(24)远离所述转盘(11)的一侧开设有卡槽(25)。

7.根据权利要求1所述的可调式空压机支架,其特征在于,所述导向板(6)远离所述固定架(1)的一侧开设有多组插槽(7),所述插槽(7)贯穿所述导向板(6),且所述插槽(7)呈线性分布,所述固定架(1)上相应一组所述插槽(7)的位置处开设有活动槽(10),所述活动槽(10)内滑动设置有插块(8),所述插块(8)能够滑入所述插槽(7)内,所述插块(8)上设置有拨杆(9)。

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【技术特征摘要】

1.一种可调式空压机支架,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的可调式空压机支架,其特征在于,所述转动机构包括活动腔(17)、转轴(12)、第二锥齿轮(19)和第一锥齿轮(18),所述活动腔(17)开设在所述固定架(1)内,所述转轴(12)转动设置在所述固定架(1)上,且所述转轴(12)的一端伸出所述固定架(1),另一端伸入所述活动腔(17),所述第二锥齿轮(19)转动设置在所述活动腔(17)内,且各所述第二锥齿轮(19)与各所述螺杆(4)连接,所述第一锥齿轮(18)设置在所述转轴(12)相应所述第二锥齿轮(19)的位置处,且所述第一锥齿轮(18)和所述第二锥齿轮(19)啮合。

3.根据权利要求2所述的可调式空压机支架,其特征在于,所述转轴(12)伸出所述固定架(1)的端部设置有转盘(11),所述转盘(11)上设置有转动杆(13)。

4.根据权利要求3所述的可调式空压机支架,其特征在于,所述转盘(11)上开设有抽拉槽(22),所述转动杆(13)呈“l”字形结构,且所述转动杆(13)的端部滑动设置在所述抽拉槽(22)内,所述转动杆(13)上开设有多个第一限位孔(21),所述第一限位孔(21)呈线性分布,所述转盘(11)上滑动设置有第一限位杆(14),所述第一限位杆(14)的端部能够伸入...

【专利技术属性】
技术研发人员:鹿勇
申请(专利权)人:芜湖捷耀汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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