【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车转向器壳体加工，尤其是涉及一种汽车转向器壳体余料冲压去除机构。
技术介绍
1、汽车转向器作为汽车的重要零部件，在转向系统中占据主要位置，转向器的质量对行驶安全性和稳定性有极大影响。由于转向器壳体是通过铸造成型，铝液通过浇口流道流入主壳体，因此其边缘存在大量的余料，目前需要通过工人手持工具敲击壳体毛坯，将壳体毛坯的浇口余料和冒口余料进行清理，费时费力，并且敲落的余料还容易砸到工人的身上，存在安全隐患，因此急需对此进行改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种汽车转向器壳体余料冲压去除机构，通过设置传动机构、升降机构和冲压机构，能够对壳体毛坯的浇口余料和冒口余料进行冲压去除，效率高，安全性好。
2、为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
3、一种汽车转向器壳体余料冲压去除机构，用于冲压壳体毛坯余料，所述壳体毛坯包括冒口余料和浇口余料，包括支撑架、传动机构、升降机构和冲压机构，所述传动机构与支撑架连接，所述传动机构能够带动...
【技术保护点】
1.一种汽车转向器壳体余料冲压去除机构，用于冲压壳体毛坯(8)余料，所述壳体毛坯(8)包括冒口余料(82)和浇口余料(83)，其特征在于：包括支撑架(1)、传动机构(2)、升降机构(3)和冲压机构(4)，所述传动机构(2)与支撑架(1)连接，所述传动机构(2)能够带动升降机构(3)水平移动，所述升降机构(3)能够带动冲压机构(4)上下移动，所述冲压机构(4)包括推板(41)和定位板(42)，所述推板(41)下部连接有第一顶杆(43)，所述第一顶杆(43)下端超出定位板(42)下部，所述推板(41)和定位板(42)之间安装有移动块(51)，所述移动块(51)内部固定有第...
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器壳体余料冲压去除机构，用于冲压壳体毛坯(8)余料，所述壳体毛坯(8)包括冒口余料(82)和浇口余料(83)，其特征在于：包括支撑架(1)、传动机构(2)、升降机构(3)和冲压机构(4)，所述传动机构(2)与支撑架(1)连接，所述传动机构(2)能够带动升降机构(3)水平移动，所述升降机构(3)能够带动冲压机构(4)上下移动，所述冲压机构(4)包括推板(41)和定位板(42)，所述推板(41)下部连接有第一顶杆(43)，所述第一顶杆(43)下端超出定位板(42)下部，所述推板(41)和定位板(42)之间安装有移动块(51)，所述移动块(51)内部固定有第二顶杆(52)，所述第二顶杆(52)下端超出定位板(42)下部，所述第一顶杆(43)能够推动冒口余料(82)与壳体毛坯(8)分离，所述第二顶杆(52)能够推动浇口余料(83)与壳体毛坯(8)分离。
2.如权利要求1所述一种汽车转向器壳体余料冲压去除机构，其特征在于：所述升降机构(3)包括滑动气缸(31)，所述滑动气缸(31)的伸缩杆(32)端部与冲压机构(4)连接，所述滑动气缸(31)上部连接有第一滑块(33)，所述第一滑块(33)与传动机构(2)连接。
3.如权利要求2所述一种汽车转向器壳体余料冲压去除机构，其特征在于：所述支撑架(1)包括第一支撑杆(11)，所述第一支撑杆(11)内侧设有接近开关(6)，所述接近开关(6)位于第一滑块(33)两侧，所述第一滑块(33)能够移动抵接或脱离接近开关(6)。
4.如权利要求2所述一种汽车转向器壳体余料冲压去除机构，其特征在于：所述支撑架(1)包括第二支撑杆(12)，所述第二支撑杆(12)内侧设有导...
【专利技术属性】
技术研发人员：何亚鹤，杨济蔚，钱贵勇，沈家华，胡海波，柯良，
申请(专利权)人：浙江工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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